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Les News !

Ca y est, notre maison est vendue Remise des clés aujourd'hui chez le notaire. Après 12 jours de vidage et nettoyage en mode commando avec ma chérie. On est claqués mais heureux !

Donc au programme maintenant c'est toilettage du 412 avant départ direction plein sud France (Rien de bien arrêté, tour des potes et de nos envies du moment)

Lame de ressort avant à changer car monsieur a les patins qui touchent et ajout de 100l de réserve d'eau grise pour booster l'autonomie.

Reportage photos pour partage à venir donc

Banzaï !

Ouhouuuuu !
C'est bon ça ! Profitez bien de votre périple !

higginspower a écrit:Les News !

Ca y est, notre maison est vendue

(...)
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Banzaï !

aaaah on connaît aussi ce grand moment, plus grande joie encore que lorsqu'on nous avait filer les clés

bonne route à vous!!

Yes ! Bon ici ça y est : ça commence a bien sentir le bitume et l'urine !

To do list en cours :
- Lame de ressort avant changée,
- Huile moteur et filtre vidangée,
- Batterie moteur remplacée,
- Groupe électrogène diesel intégré au camia remis en état ,
- 100L d'eaux grises ajouté,
- Barrière anti-chutes de Boubou de 13 mois en cours de finalisation...

Reste le grand ménage et le chargement du camia et ON THE ROAD AGAIN !!!

Jean Peuplus

Et c'est partit mon kiki !

Nous avons réfléchit un peu a la route, alors pour ce printemps, ce sera la Sicile via la Sardaigne car les traversées sont assez rapides (8 et 10h) et abordables (environ 280€ les 2 aller simple) comparé aux frais de gazoil et au temps de traverser l'Italie par la route comme on voulait se faire cet hiver, y a pas photo, donc c'est cool, a nous Trapani et Cpie !

Du coup, direction Moulins, Méditerranée via N7, Toulon, Porto Torres via ferryboat, Cagliari et Palerme via ferryboat.

Ensuite on verra mais pour le moment l'idée est de remonter passer l'été en Bretagne...

Au plaisir les amis !

What's up Doc ?

Bah rien de prevu ! Tout roule parfaitement pour nous, les visites de potos se prolongeant nous n'avons pas ferryboaté ! Par contre on as pas mal montagné et le 412 à un nouveau petit sobriquet qui lui va bien : l'anguille !

En se moment posé au lac de Serre-Ponçon dans les Alpes on commence à remonter tranquillou !

À bientôt la Tribe

Allez, fais péter les photos

Voilà ! Voilà ! http://www.monvoyageenphoto.com présente les merveilleuses aventures de Sir Higgins au pays des merveilles !

Les bocages de la Creuse


Le bassin d'Arcachon


Escapade dans les Cevennes avec offroad svp !




Les Alpes au lac de Serre-Ponçon




Et actuellement au bord de la Drôme



@+plouch les manouch

Merci ! Ca fait du bien de voir du pays !

'Tain ça donne envie !

Et la tête de mort !!!

on en voit pas partout des notin comme celui-la, c'eest une sacré bestiolle
bonne route a toi

Quelques menus travaux de ravalement en mode reste de peinture et gros pinceau ! De loin ça le fait et puis c'est tellement plus tekno





Ça jette hein ! mdr ! Bon faut que ça ternisse un peu pour être dans le ton mais je suis content et ça : ça n'a pas de prix
Reste plus qu'a faire la calandre en mode propre mais ce sera pour une autre fois.

J'ai refait également le passage de roue arrière gauche car j'ai éclaté la roue interne sur une voie rapide à 110 km/h et comme c'est la bande de roulement qui a lâché, ça a un peu décaper l'endroit (bruit de malade )

Déjà en juin j'ai éclaté la bande de roulement d'un pneu AV et j'ai donc fait changé les 2 AV. Le garage chez qui j'ai été m'avait d'ailleurs prévenu qu'à l'arriere les pneus étaient sec et vieux et que ce n'aurait pas été du luxe de les changer également... Je me suis dit - a tort - que comme elles étaient jumelées ça le ferai ! Ben mon Con ! 1 mois plus tard et boum ! re-belotte !

J'ai donc changé les 4 AR en juillet... Pour info j'ai choisi des Dunlop Econodrive sur le conseil du 1er garage d'un point de vue robustesse. (A l'avant j'avais commandé des Michelin Agilis+)

Moralité : A l'achat d'un camion, suffit pas de vérifier l'usure des pneus, faut aussi pouvoir vérifier leurs ages (+ 10 ans = HS)

Banzaï

Yep,
bon boulot!
Pour les pneus, effectivement n'ayant pas trop confiance dans les pneus avant (Michelin Agilis, bons mais légèrement craquelés sur les flancs, année 2005) quand j'ai acheté mon 412, je les ai changés, j'ai mis des Kormoran, 195/70 15, même dimension pour toi?
Tu me fait flipper du coup, avec ton histoire, j'ai 4 Agilis derrière aussi qui sont comme neufs, mais de.... 2005....
Je me suis dit comme toi, si j'en éclate un, on limite les dégâts en roues jumelées...J'ma gourré chef?

Oui même taille.

Le soucis avec les vieux pneus dixit le 1er garage toujours (vraiment cool et pro en passant) c'est que c'est la bande de roulement qui se détache car comme les flancs sont fissurés, l'eau pénètre et l'armature métallique rouille sur le pourtour et du coup fragilité (c'est ce que j'ai constaté sur mes 2 éclatements).
Le conseil (que je n'ai pas suivi comme un con) qu'ils m'avaient donné c'était de rouler piano surtout lors des grandes chaleurs et de passer la main sur la bande de roulement avant de partir pour détecter un éventuel gonflement qui ne présage rien de bon...
Bref si tes pneus sont fissurés sur le côté, dis toi que tu es en sursis et commence a mettre des sous a gauche !

Après, même avec un pneu explosé sur le jumelage, j'ai pu roulé au pas genre 30-40 pour sortir de la voie rapide et gagner un endroit plus safe.

il a de la gueule ton bouzin, par contre je n'aimerai pas à avoir à sortir le moulin ! Bonjour l'accès avant !

Bref si tes pneus sont fissurés sur le côté, dis toi que tu es en sursis et commence a mettre des sous a gauche !

Tu peux pas savoir comme tu avais raison!!!
Aujourd'hui je devais partir, pour faire pas mal de kms je me lève, je fais le tour du camion comme d'hab, et là un de mes pneus extérieurs à l'arrière, à plat
Voilà ce que ça donne les vieux pneus "neufs" de 15 ans tous fissurés
Au moins, j'ai pas éclaté sur l'autoroute
Ok, j'ai compris, je met la roue de secours et je vais faire changer les 4 cet aprèm, let's go!!!

oublie pas de serrer la roue

Cette semaine petits travaux sur le notin : Installation d'un webasto neuf trouvé a moitié prix sur lbc et maquillage avant car le noir lui va si bien

Après moult réflexions, j''ai choisi d'installer le chauffage sous le siège passager pour plusieurs raisons :
- Proximité avec le groupe électrogène embarqué qui a déjà son arrivée de gasoil...
- Espace un peu perdu aujourd'hui (j'y met mes tatanes...)
- Pas besoin de faire des trous dans un placard ou un habillage
- Grand espace sous la plaque support me permettant de loger le câblage et de réaliser les passages d’échappement et d'arrivée d'air directement sous le châssis
- Direction du flux d'air chaud dans le sens du couloir pour chauffer même au fond la bas !

Bref THE emplacement quoi !

Place au reportage photo :

Test de fonctionnement avant fixation


Repiquage sur l'arrivée de gasoil du groupe


Préparation du support récupéré (fond d'une vieille boite de rangement en fer cabossée)


Assemblage et câblage définitif



Mise en place sans le siege


Avec le siège vue de la sortie


Vue de l'entrée d'air, protégé par un insert de grillage assez fin home made pour éviter l'aspiration d'éléments extérieurs


Résultat final ! Oh que c'est discret, lé content le père higgins


And the best to the end ! Le nouveau regard de braise du camia


@+ les amis !

Bel investissement! c'est quel modèle?
Tu vas être bien cet hiver

Chouette installation ! Au top !

Pouis c'est discret et te prend pas un espace de malade.

Ton site est down par contre...
C'est normal ?...