www.mercotribe.net

Sûr après ya aucune alternative à ces cochonneries en plastique qui aie une ventilation permanente.
Mais sur le fond je suis d'accord, et c'est la même pour les baies SEITZ qui ont un quasi monopole alors que pour à peine plus cher t'as du double vitrage homologué route sur châssis tout alu.

SAlut !

Quelques nouvelles !

- pour la vidange moteur, c'est une clé allen de 9mm.... le genre de truc que tu n'as pas chez toi dans tout le jeu, et c'est peine perdue de la cherchée lors d'un pont...
- J'ai fait un petit tour du camion avec un collègue qui équipe des véhicules pour les raids
Quelques légères modifs au programme...
Des rajouts de mano de pression et autres contrôles, et surtout, un Snorkel
Je suis coincé pour le filtre à gasoil... la référence sur les sites de pièces n'est pas la bonne... va falloir démonter et aller voir le vendeur du coin, ce sera plus simple !
Et sinon, j'ai eu la confirmation que le 813 est équipé d'un intercooler... j'arrivais pas à le trouver, lui oui !


Et montage d'une rampe de feux LP, quelqu'un connait cette marque ?
http://22h22.fr/longue-portee-/730-feux-sim-bleu-rectangle.html

A suivre....

Ola !

le snorkel est en route !
ce sera un de Hi-Lux avec réadaptation de 2 3 machins...



La suite dans quelques temps !

paré pour le camel trophy le papo!

Moi j'crois que t'as trop regardé de vidéo de camions russes.

C'est pour rivaliser avec les kamaz quand je serais en mode cruiser sur les bords du baïkal

Et d'ailleurs, c'est tout bon pour le taf ! mon employeur est au courant....et heureux pour moi !
Yabadabadou comme dirait pierrafeu !

Et par contre, le pas de vis et la tête du bouchon de vidange sont tout niqués.....
je tourne dans le vide...
je me demande comment ils ont fait la vidange (que j'avais demandé et payé !) quand j'ai fait refaire le circuit de freinage...ou plutot, ont ils fait la vidange

Salut,

On s'est bien questionné avec Madame sur les lessives en camion (vu que l'on met des couches lavables).
Clairement, la lessive à la main quotidienne pour les couches crottés du dernier....
Le bidon de kayak sanglé sur le toit risque d'être un peu faiblard pour bien nettoyé....

Donc : machine à laver embarqué !

Le papo est grand mais pas extensible... après avoir regardé les machines à laver de camping, on est parti finalement sur ça :

d'occasion car le prix neuf est abusé !!!!

dimensions 60*55*30 (h*l*p)
Elle passe impeccablement en largeur du plan de travail de la cuisine.
Je décallerai l'évier de 40 cm sur la droite, repose d'un nouveau plan de travail et pose de la machine à laver.
Conso électrique faible, eau environ 20L/machine de 3kg.
vidange par gravité (pas de pompe).
Essorage correct pour ce type de machine (mieux que les "campings")
et apparremment très silencieuse (j'attends un peu pour ce point, car en camion l'espace et le volume n'est pas le même que dans un studio non plus.

Et sinon, départ ce jour pour quelques jours au vert avec les copains !

A+

badibulle a écrit:
- pour la vidange moteur, c'est une clé allen de 9mm.... le genre de truc que tu n'as pas chez toi dans tout le jeu, et c'est peine perdue de la cherchée lors d'un pont...
-..

c 'est ton premier merco ou quoi ? la base la grosse clé allen
sinon si l 'ecrou est niqué me semble que tu peux y aller au mieux à la pince étau sinon au tournevis marteau et bien sur changer le bouchon ensuite ( whaaa j ai repondu à un truc méca

La solution existe et elle s'appelle hygiène naturelle.
Bon ya aussi l'avortement mais c'est pas autorisé après la naissance....

Les couches lavables c'est le stockage des sales qui est mignon aussi.

J'avais vu un sujet sur cette petite machine sur le forum bmh.
Les retours avaient l'air plutôt positifs.

romse a écrit:

badibulle a écrit:
- pour la vidange moteur, c'est une clé allen de 9mm.... le genre de truc que tu n'as pas chez toi dans tout le jeu, et c'est peine perdue de la cherchée lors d'un pont...
-..

c 'est ton premier merco ou quoi ? la base la grosse clé allen
sinon si l 'ecrou est niqué me semble que tu peux y aller au mieux à la pince étau sinon au tournevis marteau et bien sur changer le bouchon ensuite ( whaaa j ai repondu à un truc méca

C'est plus compliqué que ça...
les coffrets n'ont que du pairs. Jusque là je n'avais pas eu besoin de 9.
Quand j'ai essayé de faire la vidange, le 8 tournait dans le vide, le 10 ne rentrait pas...
Bon, je choppe du 9...
De retour sous le camion, je mets le 9 dans le trou et je tourne.... plein de poussière de rouille qui tombe et la clé tourne dans le vide...
Il fallait du 10, mais la rouille était toute colmatée
C'est dans ces moments là que l'on voit le dégâts des routes salées allemandes !

loiseleur a écrit:La solution existe et elle s'appelle hygiène naturelle.
Bon ya aussi l'avortement mais c'est pas autorisé après la naissance....

Les couches lavables c'est le stockage des sales qui est mignon aussi.

J'avais vu un sujet sur cette petite machine sur le forum bmh.
Les retours avaient l'air plutôt positifs.

HNI, on y avait pensé puis....
Pour la machine, c'est ce que j'ai vu aussi, on verra quand je l'aurai posé.

badibulle a écrit:De retour sous le camion, je mets le 9 dans le trou et je tourne.... plein de poussière de rouille qui tombe et la clé tourne dans le vide...
Il fallait du 10, mais la rouille était toute colmatée

c'est grâce à ce genre d'aventure que je me suis procuré une clef de 15 qui ne m'a jamais servie depuis

badibulle a écrit:Ola !

le snorkel est en route !
ce sera un de Hi-Lux avec réadaptation de 2 3 machins...



La suite dans quelques temps !

Moi j'ai reçu le mien ce matin, reste plus qu'à le monter.

Classe !

J'ai un nom de Team pour nous : la "TEAM SNORK-L"

jim a écrit:c'est grâce à ce genre d'aventure que je me suis procuré une clef de 15 qui ne m'a jamais servie depuis

si , si un jour tu veux demonter les pedales du 103

rsgqkweekkk a écrit:

jim a écrit:c'est grâce à ce genre d'aventure que je me suis procuré une clef de 15 qui ne m'a jamais servie depuis

si , si un jour tu veux demonter les pedales du 103

je note

Ola!

Je me suis remis sur le papo.
J ai trouvé la panne de chauffage. Le câble de la commande était cassé... Y a plus qu à le remplacer.
Mais le chauffage est faible pour la taille de la cabine.
Je vois pour poser un webasto. J en 1i trouve un de 2k en 24v qui consomme 25w. Pour chauffer la cabine avant de prendre la route, ça va le faire ou je risque de trop tirer sur mes batteries (2*75 ah).

Sinon, J ai découvert que le contour de pare brise avait bien de la rouillé...



Ensuite on a commencé à adapter le snorkel. Bon, C est pas gagné ! Le gabarit fournit n était pas bon et on a fait des trous en trop... Va falloir reboucher à la fin...
Mais voilà juste le début



La suite dans quelques temps...

le retour des aventures de Papo! Tant que t'essai pas de le démarrer tout devrait bien rouler raah désolé, trop facile j'ai craqué.

L'appelation gti gros truc injecté lui va comme un gants, je suis déçu que finalement n'ayant pas put l'effacer et que tu fut obligé de couper autour..
Sinon le cable de commande chauffage pas trop la merde a changer?

Et gna gna gna...
Il démarre très bien ! na !

Pour la dernière question, le cable est une grosse merdouille à changer !!!!
Une agrafe en plastique qui maintient le cable et lui permet de coulisser dans la gaine est inchiable à remettre...
Elle est à positionner entre deux gros blocs plastiques moulés entre eux... Encore une fois, les "ingénieurs" mercedes n'ont pas pensé à tout !

Et pour la pose du snorkel, ayant pris de l'adapatable puisque Lemonnier (boîte du ch'nord ne faisant que du mog) a refusé de me donner des informations sur les snorkels des mog UXXXX alors que je voulais l'acheter chez eux... Je vais m'en voir ! (enfin, pas vraiment moi, mais mon pote )

Sinon, J ai découvert que le contour de pare brise avait bien de la rouillé...

J'ai eu le même problème sur la baie de pare-brise 814, le joint de la partie haute du pare-plaqué mal et l'eau s'y est gentiment infiltrée, pour re sortie en bas….

J'ai hâte de voir l'installation de snorkel, j'adore!!