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je garde mon joli bleu flic, na !

Pour la dreal, on met toutes les chances de notre côté...

La peinture est sous traité, comme dit plus au fil du fil, cette réalisation dépasse largement mes compétences.
Je voulais absolument un camion VASP (et ça avant que le nouveau contrôle technique soit annoncé, putain, j'ai été visionnaire sur ce coup là !!!). D'où la sous-traitance total sur ce camion, hormis les plans de départ !

Et enfin, loiso, je vais le chercher vendredi soir et je redécolle samedi dans la matinée.
Je pense être là bas vers les 21h00/22h00 le vendredi soir.
Ce serait cool de s'y voir, je prévois le champomy et un poil de distillat écossais aussi

A+ les affreux

Felicitation, il va enfin regagner la Haute Loire et rouler dignement vers de nombreuses destinations !

Waw, tout bien ! Tu veux partager tes frais par partie?

Plus de photooos!!

excellent !

Parfait!

Trop bien!!! Félicitations!!!

badibulle a écrit:

VASP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:mrgreen:

:ugeek:

:D

clapeuclapeuclapeuclap!



(ovation from vatican city)

Félicitations !

Envoi une belle photo du Papo VASP

Finalement, c'est mieux avec ça.

Bravo !!! Un autre, un autre, un autre !!!

Salut la foule !

Jour de fête nationale, j'ai apporté ma modeste contribution en usant sans abuser de la perceuse et de la meuleuse.

Mais avant, quelques clichés du Papo !!






Le porte vélos !!




Et voilà le problème du jour :
Je veux rajouter deux feux arrières sur le porte vélos, histoire d'être vu ....
J'ai deux prises au niveau de l'attache remorque :


à droite :


à gauche :


Voilà... Du coup :
Est ce qu'il y a une prise pour la gauche et une pour la droite ???
Sachant que les faisceaux partent sur l'avant du châssis avant que je ne les perde de vue...
Les 7 broches sont du 24V, c'est pour cela qu'elles ne sont pas comme sur celles des bagnoles je suppose.

Donc mes questions sont :
Qu'est ce que je dois trouver comme faisceau et connecteurs de chaque côté ?
- 1 connecteur "côté camion" + 2 connecteur pour les phares (D et G)
- 1 connecteur "côté camion" et 1 connecteur pour les phares, donc au total deux faisceaux ? (D et G)

Il me reste deux semaines pour être prêt, mais deux jours réel à bosser sur le camion... mais ça va le faire !!!!

A+

Salut, pour moi c'est ta prise gauche qu'il faut utiliser.
Que ce soit du 12 ou du 24 ne change rien, (juste il faut les bonnes ampoules).
Edit, je m'a gouré je regarde d'autres branchements pour ces sortes de prises....
En fait il te faut des prises comme ici:
=> https://www.ebay.fr/itm/electrique-7-br ... 3206688173

Sinon, tu remplaces par un socle et prise 7 broches comme ça:

En espérant qu'une de tes deux prises soit câblée de la même manière, schéma côté socle:

Suffit de sortir un voltmètre et tester le câblage

Sinon j'ai pas compris la question probablement un ancien proprio prévoyant et/ou utilisant plusieurs chargements attelés équipés de prises différentes (série N ou S). Bref peut importe teste et trouve une prise qui convient

Yo !

J'avais les gamins au milieu des pattes tout à l'heure, j'ai écrit vite...trop vite...

Je me demande :
1- quelles sont ces prises ? (elles ont 7 broches, mais pas comme les 7 broches "habituelles", comme l'a montré red hunter juste au dessus)
2- Pourquoi 2 prises ?... je m'étais imégaine, peut être une pour les feux gauche, une pour les feux droit...pourquoi pas après tout !
3- Je suis en 24V, il me faut donc du 24 v en sortie, j'ai donc supposé - encore une fois - que ces prises étaient pour les pl
https://www.maxter-accessoires.com/957/socle-24v-a-vis-metal-serie-s.html
ce qui semble être le cas !
4- je trouve pas un faisceau qui fasse :
Connecteurs 7 broches comme le mien sur la photo->deux prises vers des feux.

j'espère être moins brouillon qu'avant...

Pas tout compris non plus
Tu trouves femelle à ta prise mâle, tu trouves quel fil est affecté à quoi et hop c'est réglé.

Ça te rajoutes un bon peu de porte à faux.
Tu pourrais aussi rajouter des petits feux de gabarits qui dépassent.
Quand je roulais en frigo y'en avait sur mon camion.
C'est plutôt pratique et ça fait un bon point de repère pour manœuvrer dans les endroits difficiles.
Ça ressemble à ça : https://goo.gl/vtt4h4

Sinon tu serais vendeur de l'escalier arrière que tu viens de virer pour faire ton porte moto ?

Normalement, sur l'intérieur d'un des longerons arrière (à droite normalement) , tu vas trouver un boitier rectangulaire en alu, où tout le câblage des feux arrière arrive, et d'où un gros faisceau va à une de tes prises existantes. Ouvrir ce boitier sans trop y trifouiller mais en y "spritchant" du liquide diélectrique (la bombe, quoi).

Partant de ce faisceau de la prise, et si tu as le manuel de l'utilisateur ou la RTD de ton camion avec le plan du circuit électrique avec les codes couleurs des fils kivonbien, ce sera à "pisse of caque" pour monter tes feux additionnels.

Yo !

Choc de simplification :
je trouve pas le bon câble pour aller de la prise jusqu'aux feux additionnels.

Proteus :

Ouvrir ce boitier sans trop y trifouiller mais en y "spritchant" du liquide diélectrique (la bombe, quoi).

Ah pas compris...

loiseleur :
je me sert de l'escalier.
Il va passer en latéral pour monter dans le camion.

ah putain c'est fini l'époque des mecs dégueus aux camions pourrave, ca monte drolement en gamme là!

Toujours un aussi bel engin - bien que ne partageant pas exactement les memes gouts colorés que son proprietaire, m'enfin ça on s'en fout- tant que son conducteur a la banane, c'est ce qui compte!

ah putain c'est fini l'époque des mecs dégueus aux camions pourrave, ca monte drolement en gamme là!

ça s'embourgeoise avec les années !

Toujours un aussi bel engin - bien que ne partageant pas exactement les memes gouts colorés que son proprietaire

Sinon, pour ces histoires de feux...

mes prises sont des 24V S et 24V N (comme l'avait dit raoul). J'ai pas compris la différence mais bon, on s'en fout...
Du coup, il me faut :
Série S


ou série N


Du câble en 7 fils si je suis toujours...
Et les feux...of course ! de ce genre là :
https://www.maxter-accessoires.com/108/feu-6-fonctions-gauche-poids-lourds.html

Voilà voilà...
Je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps