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Yo !

@redhunter : c'est du polyfond (je crois...), donc intérieur en bois et diverses couches successives.
@pape : je ne vais pas me casser le cul à réparer... C'est julien qui va le faire en même temps que la peinture !
Mais c'est superficiel. Une 20aine de cm de long mais très peu profond, 0.5cm, juste de quoi attaqué la première couche de bois...

je rattrape le temps perdu avec le projet de porte-vélos/roue de secours :
cet été j'ai utilisé un porte vélos de bagnole :


En rallongeant les sangles, serrant le tout, bah... c'était merdique à souhait !
En plus il fallait que ce soit au-dessus du coffre arrière, donc à plus de 2 mètres du sol...
Obligé de monter sur un tabouret avec le vélo sur l'épaule (ma femme à un électrique en plus.....).
Au final 2 vélos + la remorque pour les petits = des appels de phare et des coups de klaxon sur la route du retour... Ah oui.... le chargement se casse la gueule !!!!
Arrêt sur le côté de la nationale a décroché les vélos (toujours sur le tabouret....) et tout reficeler "correctement".
Bref, ce système c'est de la merde !

Donc... tadam !!!!! des idées fleurissent dans ma tête !

le porte-vélos sur pivot

Pivote sur son axe afin de dégager le passage pour ouvrir le coffre arrière.
Obligation de refaire des feux + plaques
Obliger de changer l'échelle et d'en refaire une
Les pneus à monter.... ouch !!! c'est lourd...
Ensemble lourd, risque de torsion avec le temps...
Et les vélos en bas, plus de risque de vols...


le porte-vélos treuillé


Un système de glissière à faire.
Un treuil à trouver (pas cher le treuil, pas cher !!)
Avec le temps, risque de grippage de l'ensemble (humidité, rouille...)
Le treuil lâche, t'as l'air d'un con (que les vélos soirent en haut ou en bas...)
Le coffre pour les pneus et plus pratique que sur la version 1.

Ah oui, pour la réalisation, encore une fois, ce n'est pas moi...
Je vois ça avec le métallier du boulot et son groupe d'apprentis.
Je l'aurais pas avant l'été, mais c'est point point grave du tout !

Si vous avez des idées, des critiques, je prends !!

Tiens c'est cadeau :

Rhô !!!!

Comme c'est gentil !!!!

Merci loiso !

Sinon plus léger, carry bike fait des porte vélo avec manivelle pour pas se casser le cul au chargement/déchargement.
Bon par contre c'est le prix qui casse le cul.

https://www.h2r-equipements.com/porte-velo-pour-camping-car/1268-fiamma-carry-bike-lift-77.html

Ouais, j avais vu. Mais le prix est dement !!
J'en aurzis pour moins cher et plus costaud avec mon installation !

Mr. Roumain a écrit:des porte vélo avec manivelle pour pas se casser le cul au chargement/déchargement.
Bon par contre c'est le prix qui casse le cul.

moi j'aurai dit que c'était la manivelle

Sinon tu as leboncoin :

https://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/1303712447.htm?ca=22_s

https://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/1171005692.htm?ca=22_s

Après, toi, tu as de la marge niveau poids.

Avec ce système ils seront encore trop haut même en position basse.
Remontée, ils sont à plus de 2 mètres (environ 2.2 je dirais).
Donc, 2.2 - 0.8 = 1.6 mètres...
Ce qui fait quasi la hauteur d'épaule... Au quotidien, c'est relou...

Salut !

@loiseleur : la vidéo est issu de ce camion :
renault 110-170 4X4

Le mec est un doux-dingue avec un bon savoir faire.
Y'a des idées à prendre...
Après, question goût je préfère mon intérieur au sien. mais c'est subjectif bien entendu.

Sinon... On commence à (re)parler voyage et date avec Môdame. Avec les gamins et la maison, les années passent vite... Alors on se décide à avancer.
Si notre plan se déroule sans accroc, ce sera pour l'automne 2019... Le dernier des petits aura 3 ans, le plus vieux des chiens ne devrait plus être mais on ne veut partir avec plusieurs chiens, c'est donc une condition sine qua non au départ.



Voilà un aperçu du parcours :
Planificateur a-contresens
(si vous connaissez pas, ça vaut le détour pour préparer des itinéraires)

Et du coup il va falloir préparer un peu le camion :
- Rajout d'un réservoir pour avoir dans les 1000 km d'autonomie + 3 ou 4 jerricans en métal (60 à 80L de plus soit dans les 400 à 500 km de plus).
- Deux coffres extérieurs avec serrures bien sûr !
- Un porte roue de secours double à mettre... sous le châssis ou sous le porte vélos... à voir...
- Un pare-pierre au niveau du carter d'huile et un au niveau du pont (c'est obsolète ou pas ?) Je me souviens m'être fait quelques frayeurs en Afrique avec feu le Bousquet...
- Un purificateur d'eau
Katadyn
Quelqu'un connaît ça ?
- Un siège conducteur pneumatique... je cherche, je cherche... et je me demande comment le brancher aux bouteilles...
- Des phares LP (et "pan" dans ta face les pleins phares si tu les coupes pas en face !
- Un gros klaxon "Pouet Pouet" parceque celui-là n'est pas bien puissant...
- Je cherche toujours un snorkel... c'est pas primordial, c'est juste pour le look

Chouette ballade en perspective.

badibulle a écrit:@loiseleur : la vidéo est issu de ce camion :
renault 110-170 4X4

Ouep je sais, je suis son évolution d'un œil discret.

ouah l'autre hé il m'a piqué hannibal!

viewtopic.php?f=52&t=41565

Ouais, j'ai aucune personnalité, du coup je suis obligé de lire les posts des autres qui sont pour moi une source d'inspiration.

n'empeche, heureusement qu'on paie pas des copyright chaque fois qu'on youtube un truc^^

Super boulot il est magnifique ton camion

Salut !

Pas beaucoup de nouvelles.
le papo n'a pas trop bougé...

J'ai une fuite de courant sur les batteries moteur. pas trouvé d'où cela venait, donc en attendant, je débranche
Le voyage est quant à lui repoussé à quelques années ultérieures...
Nouveau taf au printemps avec de quoi m'investir sur quelques années.

Le papo doit repartir sous peu chez dju pour finir, enfin !!! , et obtenir le fameux sésame ! la carte grise VASP !!

Salut !

Je pense modifier les plans pour le porte vélo finalement.
Une idée moins galère.
Je peux me servir du guide du marchepied arrière qui ne me sert plus...
2 U de 1.90 m de long, de la soudure pour renforcer la structure, une butée, deux ou trois trous pour faire des arrêts et une entrave.

Par contre... j'imagine qu'il ne faut pas se pointer au CT avec ça au cul ?

Et surtout, quel est l'entraxe entre deux rails de vélo.... ? Je compte en mettre quatre.

Ah oui voilà mon nouveau biclou :

Pratique sur les routes de Haute Loire, quoi que tout dépend de la puissance du moteur.

Sur cette photo datée d'il y a presque deux ans il semble que tu as un attelage :



Pourquoi ne pas mettre simplement un porte vélo dessus voir une plateforme ? C'est pas donné en neuf mais y'a moyen d'en trouver d'occaz ou bien en neuf sur les sites de vente privée.

Pratique sur les routes de Haute Loire, quoi que tout dépend de la puissance du moteur.

Moteur de 1000Watts

Pourquoi ne pas mettre simplement un porte vélo dessus voir une plateforme ? C'est pas donné en neuf mais y'a moyen d'en trouver d'occaz ou bien en neuf sur les sites de vente privée.

J'en ai un comme ça pour la voiture, mais sur le camion, la boule est plus grosse que la voiture.... donc je peux pas le mettre en place.
Et j'ai un métallier qui va me le faire au boulot.
En plus, il y aura une position route et une position "arrêt" (en tirant sur le bordel) pour pouvoir ouvrir le coffre arrière sans avoir à tout démonter.