412 "Black Pearl" (DOKA)

Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar lise » 01 AMvJeu, 31 Aoû 2017 11:10:42 +000010Jeudi 2009 041140

Salut Redhunter !

alors en lisant tout çà et avec mon expérience 412 + remorque en permis E(B) voilà ce que j'en dis :

En achetant le mien (412 30m3 poids à vide 3,1T), le vendeur était très évasif sur son poids aménagé.... et bien sûr j'imaginais déjà son poids réel qui est de 4,4T aménagé avec du Gasoil et son réservoir d'huile 70L plein et l'eau 100L.

Je tracte ma remorque atelier (de tournage sur bois) de temps en temps qui doit faire dans les 2Tonnes à la louche.
Heu quand je tracte.... et bein je remercie beaucoup beaucoup les 120 chevaux qui suent et l'embrayage qui avalle tout çà mais sincèrement c'est pas vraiment fait pour ce genre de camion.
D'abord parce qu'avant que le turbo se mette en branle couplé à l'injection semi elect entre chaque changement de vitesse parfois çà rame pas mal contrairement à un moteur atmo avec pompe en ligne type T1 T2 qui se comporte de façon plus souple en somme.
Après quand t'es lancé dans le turbo çà roule avec le sprinter hein on est d'accord !!

Et pis question contrôle bah tu peux aussi touché du bois... :mrgreen:
J'ai jamais été peser en 15 ans de route avec 3 camions différent.....

Et effectivement ils pèsent par essieu donc E(B) ou pas si ton camion est en surcharge bein il est en surcharge pis c'est tout c'est con mais avec les volume decaisse qu'on ballade faudrait aménagé en balsa et manger du liophilisé :D

Et pour le CT, perso çà passe bien, je leur ai même demandé le poids total et c'est eux qui me l'on donné : 4,4T.
Le centre où je vais évite de passer plus que çà en poids par respect pour leur matos ! :mrgreen:

Et ils m'ont dis aussi que ce genre de volume (pour le mien : 7,6 de long, 2,3 de large et 3,6 de haut) c'est terminé depuis le début des années 2000. C'est à dire que l'on est sensé trouvé des caisses très volumineuse que sur des PL maintenant.... Les constructeurs et carrossier ont probablement finis par avouer que c'est débile d'avoir 30 m3 dispo et 400kg de charge possible :roll: :?: :!: Et puis le méchant état leur a aussi surement tapé sur les doigts !

Bonne route ;)
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Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar Redhunter » 01 PMvMer, 06 Sep 2017 18:11:24 +000011Mercredi 2009 040640

Salut Lise,
merci pour ces précisions ;)
On verra pour le CT, le gars m'a dit: "La longueur c'est pas un problème, la hauteur et l'empattement non plus, pour le poids, tu me l'amène le plus vide possible et il va passer!"
Je suis confiant :)
Le EB ça va attendre un peu, j'ai l'attache remorque déjà, et je crois qu'une fois le CT passé je vais finir d'aménager sans trop compter pour le poids et on verra dans deux ans :mrgreen:
Sinon, un petit aller/retour Limoges/Aude, sur une dizaine de jours, 900 bornes environ.
Réapparition du suintement de LDR le long de la cloche de boîte à l'arrière gauche du moulin... :?
Croisé Delta 9xxx sur un parking de supermarché, ce fut bref mais sympathique ;)
Je repars sur les routes de l'Aude et je reviens bientôt :mrgreen:
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Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar delta9xxx » 01 PMvMer, 06 Sep 2017 21:01:01 +000001Mercredi 2009 040940

Redhunter a écrit:Croisé Delta 9xxx sur un parking de supermarché, ce fut bref mais sympathique ;)


Hésite pas a faire signe si tu repasse dans le coin ;)

T'a pu résoudre ton soucis électrique?

Il est aussi classe en vrai qu'en photo en tout cas.
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Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar Redhunter » 01 PMvMer, 06 Sep 2017 21:38:29 +000038Mercredi 2009 040940

Merci Delta! ;)
Au plaisir de voir le DAF un de ces quatre!
T'a pu résoudre ton soucis électrique?

Oui, j'ai gratté la masse, et... Pareil.
J'ai démonté le feu arrière nettoyé, gratté toutes les cosses, le culot des ampoules, et impec! fini le souci de toutes les ampoules qui clignotent quand je tourne à gauche, tout refonctionne correctement, un peu d'oxydation due au plastique du feu un peu pété, l'humidité passe par là.
Problème résolu en 10 min sur le parking ;)
Merci encore!
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Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar loiseleur » 01 PMvJeu, 07 Sep 2017 16:22:02 +000022Jeudi 2009 040440

Redhunter a écrit:Croisé Delta 9xxx sur un parking

Moi aussi je l'ai croisé sur un parking ya pas longtemps, à croire qu'il écume tous les parkings du Limousin. :mrgreen:
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Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar delta9xxx » 01 PMvJeu, 07 Sep 2017 20:27:52 +000027Jeudi 2009 040840

Sauf qu'en quelques jours a peine je me suis embourgeoisé, je suis passé du parking de supermarché aux aires de cc a trainer avec des vieux en tupperware ou en Renault T tout neuf :mrgreen: :lol:
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Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar Redhunter » 01 AMvVen, 15 Sep 2017 09:44:01 +000044Vendredi 2009 040940

Bon, CT passé avec succès! :D
La petite histoire:
C'est quand même pas évident de trouver un centre de contrôle technique avec une fosse ou un pont rallongé dans ma région pour VL avec empattement de 4m65....
Je vide au maximum le camion, affaires, outils, batteries, tout ce qui pèse...
Donc, RV pris dans un centre mais je suis arrivé en retard, :? moyen de ma part, plus le temps de faire le contrôle en 10 min, il me pèse et teste les freins avant, poids 3T449 => nickel, et freins impec, en même temps ils sont neufs... Il m'oriente vers un autre centre sans RV.
Je me retrouve donc chez Dekra, ils me prennent direct, pesée: 3T590 :shock:... 140kg d'écart à une demi heure d'intervalle, super, la fiabilité des machines... Le mec à fait la grimace, au moment de valider il a écrit sur son ordi pour justifier le dépassement du poids; Il a mis "camion aménagé comme un camping car chargé pour départ en vacances", je ne sais pas à qui ou à quoi cette "précision" est destinée... T'façon je m'en fous, moi sur ma carte grise c'est CTTE "non défini"...
Mon CT mentionne juste "non fonctionnement lave glace" et c'est tout! (Le comodo déconne, un coup ça marche, d'autres fois non, là il voulait rien savoir, en même temps, faut bien inscrire un truc sans contre visite :lol: )
Sinon on a constaté un léger suintement d'huile au carter à l'arrière sous le démarreur, et le réglage de la hauteur de la ceinture de sécurité passager qui ne fonctionne pas, il reste en position basse... (Normalement c'est contre visite pour ça! :shock: ), du coup il m'a pété le truc en plastique qui permet le réglage, le plastique était cuit...
Faut que je me trouve le système de réglage et la garniture plastique du coup: (Un peu trop cher sur Ebay)
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Sinon, il est neuf mon camion!!! 470 000 bornes et presque 20 ans! :mrgreen:
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Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar higginspower » 01 AMvLun, 18 Sep 2017 11:26:14 +000026Lundi 2009 041140

Cool ! Good news !
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Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar dougre » 01 PMvLun, 18 Sep 2017 19:35:10 +000035Lundi 2009 040740

Félicitations, :mrgreen:
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Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar Redhunter » 01 PMvSam, 30 Déc 2017 22:47:22 +000047Samedi 2009 041040

Salut les amis!
De retour d'un road trip "tour de l'Espagne en 40 jours en familles à 3 puis 4 camions => 4000 bornes" :mrgreen:
Départ de l'Aude => le Bas des Landes (pour aller chercher les potes) => Pays Basque => Cantabria => Portugal (là où tout a cramé l'année dernière, Lisbone, Sétubal, pointe sud Cabo st Vincente, Faro...) => Espagne Sud, Ayamonte, Isla Cristina, Seville, Cadix, Bolonia, Tarifa, Noêl sous les palmiers 18/19°le soir du côté de Malaga 8-) , Alméria, Murcia, Alicante, Valencia, Barcelone, Perpignan et retour à la casa.....

Coucher de soleil au portugal qui se reflette dans le camion avec ses "bubulles":
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Les 4 camions:
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Et ma gueule...
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Cherchez le 412 à Bolonia.... :lol: (l'essaie de se cacher mais il dépasse un peu :lol: )
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Tempête, un vent de taré sur le retour en Catalogne, impossible de dormir tellement la caisse bougeait... Et je parle même pas de conduire sur l'autovia avec les poids lourds espagnols qui doublent comme des malades... Résultat...Un clignotant arraché par une rafale :shock: :
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Le lendemain à "El Perillo", après cette nuit terrible de rafales à 80km/h ou plus (les panneaux solaires tiennent bien!) cligno commandé dans un petit garage "Rodi Motor" à 18h30, reçu le lendemain matin 10h30, 12€ 8-)
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Sinon rien à signaler à part une consommation de LDR d'un peu plus de 2l, pour environ 4000 Kms.... :? je vois où ça coule derrière le moteur mais je vois toujours pas d'où ça vient... photo bientôt...
Et photo aussi de l'aménagement qui a évolué, plan de travail, gazinière, et évier.... Bientôt aussi :D
Si j'ai le temps j'ai plein d'autres photos de ce périple...
A+ Les Amis! :ugeek:
Dernière édition par Redhunter le 01 AMvDim, 31 Déc 2017 02:46:20 +000046Dimanche 2009 040240, édité 3 fois au total.
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Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar higginspower » 01 PMvSam, 30 Déc 2017 22:57:48 +000057Samedi 2009 041040

Cool les tofs ! Jolie balade, par contre va falloir depolir ce nouveau clignotant: ça jure ! :mrgreen:
...
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Je peux faire Paris-Beyrouth en une demi-heure !
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Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar Redhunter » 01 AMvDim, 31 Déc 2017 00:17:38 +000017Dimanche 2009 041240

Boarf, c'est pas ça qui me préoccupe trop, les UV vont s'en charger vite fait, le plastic ça vô pù rien de nos jours mon pt'it môssieur, comparé aux Tupperwares et autres Moulinex des 70's.... j'ai eu peur de le péter au montage! :mrgreen:
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Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar rsgqkweekkk » 01 AMvMer, 03 Jan 2018 10:29:01 +000029Mercredi 2009 041040

Yo, merci de ce ptit report photo, mignon comme tout! Terrible la photo "caché" ( :mrgreen: ) derriere la casba jaune..

Le coup du cligno c'est quand meme epatant.. mais on peut remarquer la qualité d'ingénieurie chez mercedes: leur cosses sont testées pour se déclipser en cas d'arrachement brutal afin de ne pas couper les fils, trop fort! :mrgreen:
Saint Thomas était un con. Et Trotsky un enculé.


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Re: 412 "Black Pearl" (DOKA)

Messagepar Guillaume38 » 01 PMvJeu, 04 Jan 2018 19:41:53 +000041Jeudi 2009 040740

4000 bornes en 40 jours ça sert à rien d'avoir un 412. Un 406 serait suffisant :lol: ;)
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Pour Noël je veux un camion de pompiers et aussi un 309D Westfalia. :D
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