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si bien sur. il y a le système de Tow-bar, autorisé en Europe mais interdit en France ........ comme d'hab

Très beau camion. C'est original. Et c'est sympa de rouler avec les portes ouvertes. Je sais de quoi je parle.

jim a écrit:si bien sur. il y a le système de Tow-bar, autorisé en Europe mais interdit en France ........ comme d'hab

tain je me voyais déjà tracter une 4l 4x4... du genre http://www.leboncoin.fr/voitures/828879494.htm?ca=3_s

c'est sympa les sinpar ! ça passe partout ! notamment sur la neige

voilà le taff de la semaine !

dépose du pare-brise ... grand moment de stress car ce pare brise ne se fabrique plus ... ouf c'est bon ! maintenant va falloir trouver un endroit pour le stocker là où il ne risque rien !



dépose des portes et des autres vitrages, vive le tournevis à frapper pour déposer des vis serrées depuis 60 ans ! sacrée merde à enlever les portes coulissantes en tout cas ...





ensuite grand moment que j'adore, séparation du train avant de la caisse !!!! beaucoup plus facile pour tout démonter, nettoyer et tout remettre à neuf sur le moteur



hopala ! en quelques heures c'était fait !



la boite est ridicule à coté du moteur ...



allez hop maintenant il bouge plus !





la suite au prochain épisode !

Beau boulot!

La caisse est monocoque, que tu aies pu sortir le berceau moteur comme ça?

Tes sièges ont l'air plus récents, j'ai les mêmes dans mon 813 qui date de 1982. Devenu introuvables à des prix corrects de nos jours.

Le siège passager est d'origine, ça j'en suis certain. Par contre le conducteur a dû être changé.

Et du coup, les porte coulissantes, c'était quoi l'astuce de démontage ?, genre dévisser des taquets/galets coulissants du bas ?

Jolie camion

Fab&Gwen a écrit:Et du coup, les porte coulissantes, c'était quoi l'astuce de démontage ?, genre dévisser des taquets/galets coulissants du bas ?

il fallait démonter le guide du bas et le tampon à l'arrière + desserrer des écrous sur le haut puis soulever la porte et la sortir par l'intérieur du camion ... un peu sport tout seul mais ça l'a fait

je re-attaque dessus le week end prochain !

Le démontage continue, par contre je n'ai pas réussi à sortir le faisceau electrique ... faudra bien que je l'enlève pour peindre la cabine à l'intérieur.





la suite quand je trouverai le temps d'aller dessus, en ce moment les semaines et les week end sont bien chargés !

Pratique comme chandelle le pack

mouai je suis pas sûr que le pack vide tienne grand chose

bon allez, voilà le taff après la journée de taff d'hier...

séparation du moteur du châssis .... ptain qu'est ce que c'est lourd ces blocs fonte impressionant !



le châssis tout "leger" maintenant ! j'peux le bouger à la main sans forcer



déculassage en règle pour refaire tout le bourrin !







la suite au prochain épisode !

Ca c'est le genre de boulot qui me fait peur
Bonne continuation

3 paliers sur le vilo seulement?

et oui c’est bien un 3 paliers l'OM636 ! ya intérêt que ce soit costaud !

Tu me diras qu'avec 40 CV de puissance, ça va pas casser si vite que ça

suuuuper bouille !
bonne motiv pour cette restauration, mais t'as pas l'air d'en manquer... le plaisir prends le dessus !
merci pour ce partage.

Alors voilà le taff de la journée !

dépouillage complet de la culasse ! les injecteurs sont bons pour aller au retarage vu la gueule !



et hop prête à peindre quand j'aurais trouvé une pochette de joints complète avec joint de queue de soupape :



bon le taff de l'aprem c'était ré-organisation du hangar, mise en place définitive du gros pour le jour où je le peindrai, tomber le train arrière et le stabiliser sur ses 4 chandelles. franchement pas de la tarte, la caisse pèse un poids inimaginable et heureusement qu'il y avait mon copain le Fenwick !

rangement de la salle d’opération des trains roulants :





voilà donc la bestiole à tomber, tout en fonte à mon avis ...



après beaucoup de dégrippant et de coup de marteau !





ça suffira pour aujourd'hui ! maintenant au lit

tu peux me dire a quoi te sers le siège bureau à roulette...
tu dois pas avoir souvent l'occasion de poser ton cul, toi !

ouai il me sert de temps en temps pour la pause clope et/ou binouze devant l'ordi sur le bureau, mais c'est vrai que je le vois pas souvent tant que la motivation est là j'avance !!!