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C'est quel produit que tu as utilisé pour ta carrosserie ?

c'est du renov peinture Meguiars + un disque à lustrer bosch.

Bien la chainette gainée, ca fait d'époque

ouai j'essaye de rester dans l'esprit d'époque, comme je traine sur beaucoup de rassemblement et avec deux-trois contact ça aide pour filer des idées.

bon sinon hier j'ai démonté le tambour arrière droit car un des deux pistons du cylindre de roue était grippé , maintenant ça glisse tout seul ! impec !





aujourd'hui c'est coté arrière gauche car j'ai une fuite à priori .... je me demande comment il freinait ce camion avant ^^ il n'y avait que l'avant droit qui fonctionnait bien.

see you soon !

l'arrière gauche était bien malade aussi !



maintenant le fourgon freine impec ! disons qu’avant il ne freinait qu'avec 1/3 de ses freins. là je vois la différence ! prochaine étape, trouver un plateau porte-véhicule pour y atteler la 4L dessus et faire un aménagement amovible.

L'atteler, bonne idée, dommage pour la peinture, ca aurai été marrant de l'accorder...

Ca va chercher dans les combien une 4L, en Kg ?

635kg kg poids à vide la 4L !

sinon ouai le coup de mettre les deux de la même couleur ça serait top mais bon, là ça devient du luxe :p

Donc c mort pour une remorque 750 Kg

pas grave j'ai le permis EB et d'après ce que j'ai pu lire j'ai droit une remorque de 2 tonnes derrière.

jim a écrit:...j'ai droit une remorque de 2 tonnes derrière.

Faut juste pas qu'il y ait une côte

Bon sinon super classe ce fourgon, et puis il roule et ça, ça fait plaisir !
Bonne continuation

vidange moteur, voilà à quoi ressemble le filtre à huile, en fait il se nettoie et ne se change pas ... tout comme le filtre à air à bain d'huile. il n'y a que le filtre à mazout qui est en feutrine ....



première sortie en test avant le 4L inter !



prochaine étape , balancer unmatelas dedans + chargement et attelage d'un plateau avec la 4L pour faire les 1000km aller retour entre le 4L international et chez moi la semaine prochaine ! la route promet d'être longue .......

Bon, la robe, le Merco, tout va bien

Mais, pour la tente t'a pas une vieille Trigano bien lourde en tissus couleur moche d'époque ?

yop.... pour ma face.. jaloux et puis c'est tout!!!!!
j'ose meme pas imaginé une fois que tu vas te mettre dessus, très belle acquisition
longue vie a lui et a vs bien sur

magnifique ce 319, faut surtout garder les traces de rouilles, ça lui donne un air de "j'ai 50 ans, et alors ?"

ça donne quoi en conso de gazoil ?

je calcule pas vraiment mais je dirait dans les 12-13L/100km. plutôt honnête pour l’époque.

Et voilà ! Le moment est venu !

C'est parti pour plusieurs mois de démontage, de boulons grippés, d'énervement, d'insultes, de découpes et soudure, de remise à neuf, de peinture, etc .... apres ces 2500km passé à son volant a faire chier tout le monde dans les côtes et améliorer la couche d'ozone, le L319D alias "le mérou" rentre en restauration intégrale !

je met juste quelques photos, la semaine dernière j'ai tapé 1100km avec cet attelage plutôt optimiste pour les 40 cv du moteur, dur dand les côte mais ça l'a fait :





une dernière photo prise au rassemblement :



à bientot pour la complète !

premier jour :

quelques boulons de cassés au démontage, en même temps des boulons de 8 serrés depuis 57 ans ... je m'en doutais un peu qu'il y aurait des pertes dans la bataille ! bref tous les chromes sont enlevés, pare choc, radiateur, dynamo, courroies, etc ....

va falloir que j'investisse dans un tournevis à frapper pour tomber les portes arrières, impossible de desserrer les vis au tournevis classique . sinon faut que je trouve la solution pour enlever les portes avants coulissantes .... je comprend pas trop comment ça s'enlève ....

pour le moment pas trop de surprise, de la rouille mais pas trop.

allez zou les photos !

















projet : le 4L international à Thenay en 2017 et concernant la couleur, le bleu sera abandonné mais pas d'idée pour le moment ... ya le temps

Pour mémoire :

jim a écrit:pour la suite ce sera pas dans les mois à venir, là j'ai envie d'en profiter, je le restaurerai à neuf quand tout commencera à lacher

Et 2 mois plus tard t'attaque à le désosser de fond en comble! Tu n'as pas pu t'en empêcher?! T'es un grand malade en vrai!!
Je plaisante J'avais suivi de prêt tes travaux sur ton estafette et franchement j'suis fan!!
Je vais suivre cette rénovation de prêt! Bon courage et merci de nous faire partager tout ça!!

Tu en as de la chance d'avoir un bel atelier comme ça!

Superbe ce camion.. En voyant la photo de la 4L sur la remorque je me pose une question, c'est pas possible de tracter le vehicule sans remorque ? avec une barre ou autre dispositif ? (question naïve surement ^^)