www.mercotribe.net

On a craqué hier, ça y'est on l'a notre nouveau mionmion, un merco city liner 1217 de 1998, 12t, caisse 618000km mais échange standard en 2003 moteur OM904LA, 62000km, cabine couchette, hayon, 2 réservoirs de 200L chacun, suspensions pneumatiques, caisse polyfond de 6m80 / 2m50 / 2m50.

On est trop happy!!!

salut l ami
ouai pas mal ton pl
il n aura pas trainé longtemps celui la sur lbc
je suis curieux de voir ce que ca va donné

a pluch

Superbe! En cabine profonde de surcroit! Une bien belle base!

Classe, dommage de pas avoir gardé les poissons.
Et du coup niveau taro ça a donné quoi ?

Merci les copains, lol Loiseleur, une pote m'a dit la même chose pour les poissons!
8000e pour le taro, ça pique (mais le papi nous l'a gardé une semaine juste sur parole, il nous l’amène jusqu'à chez nous depuis Royan dans la semaine, super cool!)... On a même pas chercher à négocier. Et par rapport à tout ce qu'on a pu voir jusque là je trouve que ça va encore. On a le carnet d'entretien bien rempli, les factures, voilà ce qui a été changé en 2003:
-moteur
-tuyaux d'injections
-butée d'embrayage
-embrayage
-roulements
-alternateur atego
-radiateur
Plus de 13000e de facture.

Et récemment il a changé les deux batteries 12V du PL, il a fait la vidange du moteur, graissage, tous les niveaux avec remplacement du joint de vidange, il a fait réviser le hayon, les pneus sont nickel, les freins ça va aussi, sur le CT y'a un défaut d'épreuve sur le réservoir de frein et détérioration des rotules de direction.

Et y'a un webasto air top 2000 d'installé, mais lui ne s'en ai jamais servi, il m'a dit que c'est un chauffage indépendant mais faut que je lise les docs là dessus, j'ai pas bien compris comment ça fonctionne.

Bon maintenant on a du taf!

Yep!

Magnifique bête, on joue pas tous dans la même cour...!
Profitez bien!

Yep, merci Enguerjean, on compte bien en profiter, on va se kiffer à bosser dedans, se tirer aussi un peu les cheveux (que mon homme n'a plus d'ailleurs ) mais ça va le faire! A+.

Beau bahut c'est clair, en plus avec cabine approfondi, le top! Amusez vous bien à aménager ce pépère!

yes beau bestiaux ! bon courage pour la suite !

Yep merci c'est cool!! Là en priorité on repense l'aménagement histoire de ne rien regretter, quitte à tout tourner dans tous les sens, on pense à la construction d'une capucine, à trouver comment on va fermer le cul, une fois que ça ça sera good, go go go!!

une fois que t'aura fait la capucine boucher le cul te semblera facile comme tout

Salut tout le monde, voilà on galère à basculer la cabine, dans la cabine derrière le siège passager on a une plaque de sécurité à pousser et un levier à amener vers la gauche, avec un câble relié qui part dessous mais le câble ne vient pas, il a l'air bloqué. Donc on veux pas trop forcer. L'ancien proprio ne l'a jamais fait, toujours le mécano mais on pourra l'avoir au tél que lundi. Qu'est ce que vous en pensez? Merci.

je sais pas comment c'est fait sur les cabine profonde, mais si le câble ne vient pas ça doit être la merde à débloqué. sinon t'es un bon client, t'achète un véhicule sans regarder le moulin ?

Bon à part ça, voilà ce que j'ai en stock de photo où on voit un peu le mécanisme (c'est un 1114 mais ça doit être pareil) :



Pour lever la cabine ça se passe en 3 temps :

1/ tu actionnes la manette dans la cabine, quand c'est débloqué la cabine fait un petit sursaut.
En fait le câble tires un espèce de loquet qui débloque la cabine (sur l'arrière de la cabine au centre), faut essayer de pas être 10 dans la cabine à ce moment là.
2/ tu met le B sur la photo en position pour lever la cabine (si ça monte pas en faisant le 3/ c'est que t'es pas dans le bon sens^^),
3/ tu met une barre dans C et tu pompes.

La "manette" peut bloquer pour plusieurs raisons genre cabine mal baissée, ou un problème de câble.
Vous avez pas essayé de pomper avant de tirer la manette ? le voyant de cabine est allumé ou pas ?
Si ça force vraiment trop ya pas 36 solutions, faudra voir s'il n'y a pas moyen de débloquer ça manuellement en passant par dessous le camion mais c'est au dessus de la boîte (A) que ça se passe donc pas sûr que l'espace soit énorme...

Appeler l'ancien proprio pour voir avec lui aussi...
Aprés pour te rassurer dis toi que ta cabine à déjà etait levée vu que le moteur à été changé

Un bel achat, bravo!

dro-id a écrit:Appeler l'ancien proprio pour voir avec lui aussi...

Gaiya a écrit:L'ancien proprio ne l'a jamais fait,

loiseleur a écrit:

dro-id a écrit:Appeler l'ancien proprio pour voir avec lui aussi...

Gaiya a écrit:L'ancien proprio ne l'a jamais fait,

Arfff j'ai lu trop vite

pareil sur mon 1320, je pompe pour lever deux ou trois coup jusqua que le crochet bloque. alors dans la cabine, la plaque d'ou le cable part pour devereouiller le crochet, je la pousse avec le talon du pied jusqua entendre un clac (deverouillage cabine) et apres je pompe et ca leve.

Salut! Tu vas la faire ouvrante la capucine, pour pouvoir basculer la cabine?