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Salut à tous,
c'est bon je me suis trouvé un 614 de 2000 avec 180 000km et en pas trop mauvais état :






Photos prisent juste avant que le récupère

Il ne reste plus qu'a se lancer...
En attendant d'avancer sur le plan d'aménagement je retape quelques trucs
A bientôt pour d'autres photos

"en pas trop mauvais état"... heu ouais il est même vachement propre!

cool! tu l'as payé combien?

J'ai quelques bricoles mécanique dessus car il vibre vers 80 km/hr, j'ai un peu de jeu dans les rotules donc vais remplacer et en profiter pour repeindre les jantes. Il est équipé Clim mais le compresseur ne se met pas route faut que je regarde aussi.
Contre plaqué enlevé + cloison de cabine disquée :


Cabine :


A+

Salut, très bonne base en tout cas. Ca me rappel mon projet!!!

Bon courage, je vais suivre ca

il est superbe oui
180m kl en plus c est tout juste rodé sous le capot.
les vibrations ca sent les pneus usés ou mal equilibrés.
bon amenagement, avec tout cet espace y a moyen d arriver au poid maxi !

Slt,
merci,
au niveau des vibrations c'est aussi ce que je me dis, les pneus sont neufs mais il ya des vieilles masses d'équilibrage et j'ai du jeu dans une rotule.
Vais remplacer ca, repeindre les jantes pour faire ensuite réglage de parallélisme + équi
Vous tiendrais au courant, faut juste que je trouve le temps!

Waaa nikel, c'est un comme ca que je vais m'acheter aussi. T'as acheter où?

Bonne courage et je vais le suivre aussi, au fond

Salut, beau joujou !
ça marche fort, j ' ai possedé un 615 pendant 3 ans qui venais du mème importateur.
Tu l' a trouvé chez steph de" sur la route " ?
bon courage pour l'aménagement.

C'est bien de Meung Sur Loire qu'il vient! Je l'ai pas encore beaucoup conduit, ramené chez moi et un peu dans le coin, c'est cool à conduire, moteur coupleux! Il tire long, c'est ce que je cherchais : 1600 tr/mn pour 90km/hr
Pour en profiter faut plus qu'il vibre... Hier j'ai démonté les 4 rotules et une jante en peinture!
Faut que j'essai de mettre une vue du plan pour l'intérieur, j'ai pas mal avancé
a+

yes il est terrible. J'espère pouvoir prendre un comme ca plus tard

Bon ben rotule de direction coriace = barre de direction HS...

Sinon voici le plan que j'ai prévu pour l'aménagement, le but c'est de faire tenir un sommier en 140x190cm (sans le recouper!), douche, frigo, chauffage combi...
une vue du dessus, le nez du camion est à droite, la porte latérale donne sur la zone dégagée en bas à droite :


Vue des éléments :


Vue en perspective avec la caisse :


Voilà ou j'en suis!

Sympa ce 614 !
Concernant ton plan d'aménagement, ça ne vaudrait pas le coup d'inverser droite/gauche le lit pour avoir une ouverture plus grande ? J'imagine que tu l'as fait dans ce sens là pour la répartition du poids.

salut
quelle belle bête c 'est un 42 j'arrive pas a bien voir ? ( mais on dirait bien que oui )

sinon pour ton lit tu mesures combien car perso même à 1m85 je tiens dans la largeur dans un 609

Hello
c'est bien un 42, sur mon premier plan le lit était dans le travers mais il y a 1.87m au niveau des montants, donc en rajoutant un peu d'isolation + le contreplaqué il restera moins de 1.85m, on mesure 1.84m et 1.74m... je me demandais si le 509 était plus large?

Niveau position du lit je préférais carrément le permuter mais c'est bien pour la réparation du poids que je l'ai mis dans cette config car dans l'espace restant je voudrai mettre du placard (rangement du linge) et ca ferais tout du même coté avec cuisine + douche). je prévois les batteries dans la banquette coté porte coulissante.

Sinon j'ai toujours pas fini avec ma direction (me manque un peu de temps et j'ai un peu galéré avec les pièces) :
en mode démontage des biellettes :


Et peinture des passage de roue et me restait un vieux pot donc lasure sur le planché :


là je prépare l'installation d'un coupe batterie, ca fais 2 fois que je peux pas le démarrer...

Hello,
un peu de news :
Barre de direction + barre d'accouplement remplacées, réglage parallélisme, équilibrage roues AV mais toujours ma vibration.
Démontage des roues AR pour nettoyage, toujours pareil, démontage de la transmission, pas de point dur dans les croisillons... Je ne sais plus trop ou chercher. La vibration se fait nettement plus présente à chaud.
Quelqu'un aurait une idée?

Du jeu au niveau du nez de boite ? État des silent-block de carrosserie ? Des silent-block moteur et boite ?

Hyper propre ton T 2!!!

C'est quoi comme vibration? Tu la ressent ou?

Vibration dans toute la caisse!
je pense que c'est le silent bloc boite de vitesse qui est mort : sur les 3 patins en caoutchouc montés en Y, celui du dessous ne touche plus au tube...
vous tiendrais au courant

hey c'est bon ca vibre pu! Remplacé silent bloc bv et palier de transmission...
Maintenant faut que je me lance, commande des ouvrants et isolation