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18 Kg c pas rien quand même je trouve, surtout si t'est "limite"

Tu croit que ca marche ton antenne ( ou t'a m^peme jaamis essayé ?) ?

Je suis, je pense, très loin du PTAC de 3T100kg, mais je le trouve un peu "bas du cul" donc oui c'est toujours ça de pris !

Pour l'antenne aucune idée, je l'ai pas essayé. L'ancien proprio m'a dit que ça fonctionnait (il l'avait mise lui même).

ben c'est toujours ça de gagner.

oeuf j'ai chopé un num pour les saisons, je fil en mp.

J'aurais mieux fait de me pèter un bras plutôt que de vouloir gagner du poids . . .

Voir : viewtopic.php?f=85&t=36490

Bon je fuis au niveau du haut du pare-brise, et comme ça fait quelques semaines que j'avais pas checké, le tâche est large . . . je vois pas le point précis où ça fuit . . .

essaye deja de déboucher les trous d evac du pare brise , tu ouvre ton capot et de chaque coté dans les ailes tu vas trouver une petite durite transparente , se sont les durites d evac de la rigole du pb , tu souleve un peu ton joint a droite et a gauche et tu envoie un coup de soufflette dans les durites sa devrait suffir , moi je l ai fait en soufflant avec la bouche et sa a marché

tiens voila un lien tout bien expliqué en image du forum c25/J5/ducato

http://francois.delboca.free.fr/camping ... ration.htm

tu as bien un pare brise jointé ??? pas collé j'èspère ?

Après si c'est ton joint de par brise qu'es foutu, tu en rachète un et tu le remplace.mais il faut être deux et connaitre la technique de la ficelle pour reposer ton pare brise.

Merci gothorax je fais ça dès demain. Ca peut etre la cause de ma fuite meme si elle est au dessus du pb tu crois ?

Mon pare prise est jointé punkecolo, mais j'ai peur que ce soit des points des rouille sous le joint qui permettent le passage de l'eau . . . et non l'état du joint.

tu est sur que sa vient de dessus ?? quand les evac sont bouché l eau deborde par la feuillure du pb a l intèrieur derrière le tdb , si sa vient d en haut peut etre le joint entre la caisse et la rehausse

bonne recherche de fuite ! oeuf ! tu nous diras d'ou ça viens.

gothorax a écrit:tu est sur que sa vient de dessus ?? quand les evac sont bouché l eau deborde par la feuillure du pb a l intèrieur derrière le tdb , si sa vient d en haut peut etre le joint entre la caisse et la rehausse

C'est bien du dessus que ça vient oui, c'est effectivement entre la réhausse et la caisse que ça se passe, et comme la jonction se fait au niveau du haut du pb pare brise, j'ai bien peur que le seul moyen de voir ce qui s'y passe et de réparer soit de tomber le pb . . .

Je me sens pas trop de démonter le pb, jvais ptetre demander un devis juste pour voir, avant de tenter quoi que ce soit !

hey ! c'est super simple de démonter un part brise ! dommage que tu sois loin, je t'aurais aidé!

t'a pas d'assurance bris de glace?

tu demandes à oeuf ou à moi?

si c est comme sur le miens ya un espèce de profilé en alu qui viens au dessus du PB et qui doit servir a la liaison/etancheité entre la rehausse et la caisse , moi ya un joint noir au milieu , tu a le meme truc ou pas , sa pourrait venir de la

Je suis tout risque dessus, quasi sur d'avoir bris de glace . . . ça permettrait de changer le pb aux frais de la princesse, mais est-ce que je peux en profiter pour faire réparer la rouille autour du pb (en payant la réfection sans avoir besoin de raquer la déposer du pb du coup) ?

gothorax a écrit:si c est comme sur le miens ya un espèce de profilé en alu qui viens au dessus du PB et qui doit servir a la liaison/etancheité entre la rehausse et la caisse , moi ya un joint noir au milieu , tu a le meme truc ou pas , sa pourrait venir de la

Ah j'ai pas fait gaffe, je mate ça demain, mais vaudrait mieux pas que ça vienne de là, car si j'ai bien compris ça voudrait dire qu'il faudrait décoller (soulever) la rehausse pour changer le joint du profilé non ?

Oeuf a écrit:est-ce que je peux en profiter pour faire réparer la rouille autour du pb (en payant la réfection sans avoir besoin de raquer la déposer du pb du coup) ?

Si un parpaing venait a atterrir malencontreusement dans ton pare brise, rien ne t'empêche d'en profité pour refaire ton tour de pare-brise au propre avant d'aller chez le réparateur de pare-brise.

Pour encore plus d'économie tu peut aussi tenter une dépose/repose toi même tout en sachant que si ça foire t’aura juste ta franchise a payer pour rattraper les dégâts.

De toute façon, le carrossier ou réparateur par brise agréer par ton assurance, lui en s'en fout de qui le paye, (ça passe pas par une expertise) c'est même parfois pas le dernier a proposé quelques "arrangements"...

C la même méthode pour se faire poser des films teintés sur les vitres et le même;.. financement , sauf qui faut surtout pas lancer de parpaing, juste faire semblant