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chatertone : tout refaire ... presque ^^ j'ai découvert qu'il était pas super isolé ( bonne lamme d'air mais pas de styro ou autre) mais la flemme de tout refaire (et tjs budget mini recup style ) ... dans tous les cas faut ouvrir l'été et chauffer l'hiver dans ce genre de véhicule.

Ouai sa continu au taquet !! Je me sert pas mal de mon ancien toit qui est dans un sale état. Au moins là je repars sur quelque chose de beaucoup plus propre. Je rebouche l'ancien trou de lanterneaux du C25 avec ( ponçage de la résine au disque lamelle et papier de verre, apprêt + peinture blanche) et donc déplace le lanterneaux pour mettre mon panneaux solaire qui est un peu trop grand.

Je installé vite fait un grand sommier dans le fond et j'ai encore 2m45 jusqu'aux portes arrières. J'ai 3m70 de chargement et environ 60 cm au dessus de la cabine pour un total de 4m30

En fait ce que j'ai vraiment pas hâte c'est la résine gel coat peinture et cie à l'ext..........

La plaque pour fermer la rehausse collée avec la planche de plexi.



Bourré de sika là haut



11 cartouches de sika plus tard....
Un joli paquet cadeaux (pratique les sangles de chapiteaux).



J'ai aussi collé une plaque pour fermer l'ancien trou du lanterneaux, placé plein de tasseaux à l'intérieur..
C'est parti pour l'isolation et l'aménagement !

pas mal mais attention ,repasses ton ct avant mai 2018

Je viens de le passer y a moins d'un mois et j'suis vasp alors c'est d'origine.

Mais à priori même l'étanchéité moteur passera en contre visite .

Et un vrai marche pied ... depuis le temps que je voulais une vrai entrée, toujours passer par la porte passager c'était un peu gaère (j'ai condamné ma porte latérale depuis lgtps).
Y a plus qu'a boulonné la p'tite marche supplémentaire.

Terminé après 3 semaines de taf . Me reste plus qu'à installé mon poêle à l'entrée et qques spots led... Trop le bonheur d'avoir une "vraie" entrée, et le grand lit. Le coin toilette, je vais pas installé une douche tout de suite mais un jour.

Dsl pr le sens des photos mais sur mon pc elle sont dans le bon....

Beau travail... c'est super. Ce camion à eu de la chance de tomber sur toi.

Bimmm c'est beau !
Vla l'espace dégagé ! Je kiff tu as prit l'option soleil à l'intérieur en plus !

Bonsoir à tous.

Quelques nouvelles sur ce camion. J'ai cassé la pompe à eau et le moteur il y a 5 mois... j'ai fais la bêtise jusqu'au bout..

Après 2 mois et bcp de modifs, nouveaux moteur 160mkm (iveco 99) démarreur, alternateur, pompe a eau, barre stab, silent block moteur et j'en passe... (bientôt l'échappement).

Mon CT est ok jusqu'en mai 2019, il fêtera ses 30 ans en juin 2019. Pensez vous que je puisse faire une perte de carte grise, pour le passer en collection, passer ensuite le ct et l'avoir pour 5 ans afin d'éviter de le passer deux fois. Et sa donne quoi les nouveaux CT pour les vieux coucous ?? Sachant que le mien est en vasp et a peu de rouille.

Bne soirée

Le camion a fêté ses 30 ansle 15 juin. Je le passe en contre visite pour le marche pied passager qui était complètement oxydé, ayant servi d'entrée quelques années. Je pourrais mettre quelques photos du taf de soudure effectué par un pote, j'avais découpé une partie sur un autre iveco dans une casse.
Et je pense le passer en collection du coup, qu'en ai t - il de l'attestation d'iveco, y a-t-il bcp de documents à fournir ?

Pensez vous qu'ils changeront la réglementation concernant les véhicules de collection ? Une fois le changement de carte grise éffectué faut il repasser le controle technique. Je crois que non mais je préfère en être sûr.

Je vais aux Rencontres Alternatives le w.e pro en tant que jongleur de feu, sa va torcher !

A+ dans l'bus !

Yo, ben en fait c'est l'inverse: faut d'abord avoir un ct valide pour demander la cg collec, sinon c'est trop facile

Pour le rest c'est le gros point d'interrogation, sachant qu'une fois en collec c'est irreversible: qu'est-ce que ca va devenir?

rsgqkweekkk a écrit:Yo, ben en fait c'est l'inverse: faut d'abord avoir un ct valide pour demander la cg collec, sinon c'est trop facile
?

Et après ct tous les 5 ans.
Sauf pour les poids lourd et les vl d'avant 1960 : plus de ct du tout.

rsgqkweekkk a écrit:Yo, ben en fait c'est l'inverse: faut d'abord avoir un ct valide pour demander la cg collec, sinon c'est trop facile

CT ok ou ct de moins de 6 mois?

Je dirais CT ok de moins de 6 mois ..

Ct OK
Biim
Plus qu'a appeler Iveco pour la collection. je serais tranquille jusqu'au 2 sept 2024 comme ça. Petit début de fuite de pont qd même.


La réhausse et le nouveau moteur de 99 c'est passé ouf.

A+ dans l'bus les routards