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bonjour à tous!

je commence ce nouveau topic pour présenter notre futur 308D37 (si tout se passe bien) à ma Belette et moi =)
nous sommes novices, on a jamais eu de camion mais j'ai pas mal baroudé (maroc surtout) à pied, stop puis camion avec des potes, donc on a décidé de sauter le pas. Et puis il y a ce super forum pour les infos

donc petite présentation du pépère: (on va devoir se décider pour un nom)

308D37 direction assistée de 1994, 347 000 km au compteur et moteur d'origine et le châssis m' l'air super sain et CT presque nikel, pas de contre visite
3eme main il me semble et niveau méca il y eu ça:

A 320 000 :
- 1 support boite
- amortisseurs arrières
- freins arrières
- échappement
- cylindres émetteur/récepteur embrayage
- maître cylindre de frein
- les 2 pneus avants (ils ne sont meme pas usés à la moitié)
- vidangé tout les 7000km

A 345 000 :
- disques et plaquettes
- filtre a gasoil

Et la batterie est neuve

Niveau intérieur, aménagement sommaire mais pratique que je compléterai:

- un lit fixe 2 place + grand coffre en dessous
- coin cuisine avec 2 feux gaz, évier avec pompe à pied, et frigo trimix (à réinstaller) + réserve d'eau propre 50L + 20L eau sale
- chauffage gaz
- quelques rangements et banquettes à rafraichir
- 2 fenêtres, une baie coulissante et un lanterneau

Il restera à refaire le circuit électrique, mettre quelques aérations frigo, un petit peu de carrosserie et rafraichir l'intérieur.

Perso quand j'ai trouvé l'offre, même si ya un peu de taf à faire dessus, ça a été le coup de coeur, et tarif j'ai trouvé correct, j'espère qu'il n'y aura pas de mauvaises surprises mais la fille qui s'en sépare m'a l'air plutôt honnête. De toute façon on va vite s'en rendre compte sur le retour de Besançon à Nantes ^^.

quelques photos:













* un petit édit pour remettre quelques photos, mais comme un cake j'ai pas dl celles de l’extérieur *





seul bémol apparemment, il "broute" un peu, une petite révision en rentrant et on verra ça.

voila, dites moi ce que vous en pensez?

Félicitations, ce sont des fourgons très robuste et économe. Fait le bien chauffer avant de prendre la route et tu seras pas emmerder

merci du conseil, on verra bien sur la route!

seul bémol apparemment, il "brouterait" un peu, et une tite révision des bougies pourrait pas faire de mal.

ah aussi, il n'y a pas de porte coulissante, elle a été remplacée par une porte sur gonds pour gagner de la place.

des photos de ça aussi plus tard.

salut

ca serrait po celui ci ton 308

ah bah on dirait bien

une de vos connaissance?

vi

eh le monde est petit ^^

si tu as d'autres infos sur le camion ou des commentaires n'hésites pas

sympa la bestiole!

cheb 85 a écrit:Félicitations, ce sont des fourgons très robuste et économe. Fait le bien chauffer avant de prendre la route et tu seras pas emmerder

Bon ben voila, tout est dit, c'est bien ce que je pensais, je sert a rien sur ce topic Allez, j'me casse!

Ah si j'ai un truc de relou a dire A ce kilometrage là, puisqu'apparament y a la direction assistée, regarde quand meme qu'il n'y ait pas trop de jeu, car un boitier neuf ca coute un bras (ou deux selon la longueur de ce dernier et le court de l'épiderme) et il me semble que sa durée de vie est de 250000km en usage intensif selon mercedes (désolé je me rapelle plus où j'avais chopé cette info). Et perso je trouve qu'une direction qui flotte c'est chiant.
Voila j'ai fais mon rabat-joie

merci pour les messages et pour l'info sur la DA, je n'étais pas au courant! (tu vois que tu sers pas à rien ) je vais bien faire gaffe alors!

petit coup de fil de la proprio ce midi, elle a coincé le bouchon du carter d'huile, impossible de le sortir pour faire la vidange. J'attends de ses news pour savoir ce que ça donne.

reporté à mercredi prochain

coincé le bouchon de vidange?? ouhla t'es tombé sur une championne là, car j'ai du mal a comprendre comment on peut faire...enfin si, le seul moyen c'est de monter le bouchon sans joint en cuivre et de serrer comme un con. Du coup en chauffant tout se colle ensemble. Comme ca le jour où tu veux le devisser ca force, ca force, et quand ca viens le filet en alu reste sur le pas de vis en acier, youpiii! A ta place j'irai chercher ce 308 et la vidange tu la fais toi..non parce que si elle arrache le filetage en voulant absolument sortir ce bouchon là t'es marron..au mieux il faudra retarrauder au pire il faut changer le carter...assez chiant a faire. Me tarde de connaitre le dénouement tient...m'enfin avec un peu de chance je noircit beaucoup trop le tableau et c'est juste quelqu'un pas tres doué

t'inquiete po le boulon est changé ,et vidange faite

et ben voilaaaa, on l'a pas encore vue mais on l'aime déjà ce 308

bon tout s'annonce bien alors =)

j'ai vraiment hate de l'essayer et j'ai pas mal de projets dans la tête là! =)

En gros tu va passer le week-end à attendre mercredi non?

p**ain je capte que maintenant...excellent le coup de la portiere latérale , comme sur les J5 ralongés...ptit détail atypique tres sympa dont je serais curieux de connaitre la raison d'exister

on dirai qu'il y a plus que le petit bout de gauche qui s'ouvre? sur les j5 y avait pas les 2 battants ouvrables?

Dis donc rsgqkweekkk faudrait se calmer sur les commentaires désagréables à propos de la propriétaire du camion!

amandine7671 a écrit:Dis donc rsgqkweekkk faudrait se calmer sur les commentaires désagréables à propos de la propriétaire du camion!

AH bah toutes mes excuses (je doit comprendre que c'est toi la proprio du camion?), bon c'est vrai que parfois le second degré passe mal a l'écrit C'est juste que quand on te dit "coincé le bouchon de vidange" ca surprend un peu non?...bon, et du coup alors, eclaire moi, qu'en est-il de ce bouchon? C'est moi qui ait mal interprété quelque chose? Mikadub n'aurait pas dut employer le mot coincé? Ou il s'est passé un truc improbable/ coup de pas de chance??