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1ière phase des travaux : réparer l'évier de la salle de bain (SdB située sur toute la partie arrière). Petite fuite au niveau de la bonde. J'enlève le siphon et pfuiiit voilà tout le plastique de l'évier qui me reste dans les mains ?!?
Réparation faite avec une pâte colle loctite bleue. On mélange les 2 produits et on refait la collerette de la bonde du siphon. Beaucoup de temps ensuite pour limer la matière. Un gros coup de silicone et on revisse le siphon.
Ouf plus de fuite.

2ième phase des travaux : l'électricité. Je retrouve la batterie moteur à 16V !!! Allez zou je vire le régul solaire et achète un victron mppt. je retrouve au démontage le fil + du ps crâmé.
Restera à utiliser ensuite la batterie aux du cam (chauffage eberspacher que je n'ai jamais réussi à faire fonctionner) pour les accessoires et la vraie batterie aux uniquement pour le frigo. Il y a un séparateur à diodes en sortie de l'alternateur mais je vais fabriquer un coupleur/séparateur à base de relais de camion.
De toute façon toute l'élec est à refaire, l'install d'origine ne me plait pas (fait par JCG Creations).

Ah bé té,les sprinters sont de retour,alors c'est quoi son histoire à celui-là,apparemment il a l'air un peu aménagé,vas y présente-le et des tofs peut-être...A+

On veut des photos ! courage pour la suite

je l'ai pris entièrement aménagé car je n'ai ni le temps ni de lieu pour imaginer me consacrer a un aménagement.
Donc l'ensemble des travaux consiste en remise au goût du jour de certains de ses équipements.

En ce moment c'est la partie électricité. Et hier j'ai termine la pose du régulateur solaire Victron mppt 70/15 et du contrôleur de batterie Victron BMV-600S.

Moi je l'appelle ''le camion'' mais ma femme l'appelle ''notre canard WC''. Faut dire que la peinture est vraiment passée.
Donc dés qu'il fera beau (l'espoir fait vivre, hein ?) un gros coup de polish 3M.

Petite histoire du camion :

Le 1ier proprio est du Var
Le 2sn proprio est de Picardie
Le 3ieme proprio est du Var
Et moi, le 4ieme proprio, je suis de Picardie

Un truc marrant:
une fois tous mes branchements terminés, je vérifie que le contrôleur de batterie fonctionne bien.
Super mais avec seulement 0,6A de charge par les panneaux solaires et il y a un peu de soleil !!!
Je regarde tout et ne comprends pas, un petit coup de fil a Victron (service super !), ben oui cela peut arriver: Au tout 1ier démarrage du régulateur mppt de la même marque, ce régulateur peut avoir besoin de 2-3 jours pour gérer son cycle de charge en fonction de l'installation. Maintenant c'est super nickel.
Par contre, je débranche la batterie aux pour installer un fusible 50A sur le + et j'entends...mon frigo se remettre en route !!! Ces cons d'installateurs ont branche le frigo direct sur la batterie moteur.

Salut,salut le sprintériste!chouette la couleur du cam,ça m'plairait bien de peindre le mien dans ce style de ton,sinon l'aménagement a l'air bien fait et confortable,m'enfin pour un "canard wc"elle s'y fera bien après une bonne virée,après faut s'habituer,surtout les jours de pluies ah ouaih,le frigo direct sur la batt moteur c'est pas bien fin pour un aménageur...C'est un lit suspendu et relevable que tu as,mais une fois plaqué au plafond ce n'est pas un peu juste la hauteur?Ouaih faut pas être grand quoi bon ben j'vois que tu révisionne bien tout ça,beau fourgon en tout cas A+

oui, une fois le lit plaqué en haut il reste 175cm (168cm si on y laisse toute la literie installée des 2 lits).
Vu la taille de Schtroumpfs de la famille ce n'est pas gênant.

Pour la couleur, c'est clair qu'elle s'y fera, même au black refaire une peinture complète c'est 2K€. J'préfère mettre cela dans le gasoil et qq bonnes promenades.

Putain de toit de sprinter
J'm'en allais changer mon panneau solaire par un plus puissant (75W pour l'instant) mais avec tous ces cons de lanterneaux, je dois me contenter d'un 90W.
Alors que l'on trouve qq 190-200W à moins de 300€, donc où je ne fais rien (et cela me correspond bien ) ou je passe sur des 2 x 95W extra long mais c'est 700-800€

Faut se magner avec les commandes de PS, car il est dans l'air de modifier les taxes douanières sur ces produits made in PRC...donc prix qui pourrait doubler !!!

beau camion tout beau tout propre ! profites en bien bon courage a toi aussi pour les PS !

Bon je me retrouve sans jus, les deux batteries aux et moteur à 9v.
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Reste plus qu'à installer un nouveau système de couplage batterie et donc de passer une commande chez mon fournisseur habituel (pikenergie.fr).

Sinon installation d'une batterie aux 12v /180Ah terminée en remplacement de l'ancienne de 95Ah. C'est l'autonomie qui va être contente.

Voilà install électricité terminée . J'ai viré le vieux séparateur à diodes (perte de 1,8V sous 20A) par un cyrix 120A à 49€.

Donc j'ai maintenant 3 batteries (110Ah / 180Ah et 95Ah) de dispo dans mon petit camion. Celle de 95Ah située sous le siège passager ne servait qu'au chauffage eberspacher que je n'ai jamais réussi à faire démarrer donc il servira uniquement à l'onduleur.
J'ai donc batt moteur et batt aux couplées par le cyrix, batt mt et batt onduleur couplées par le relais bosch qui se connecte sur présence du D+ de l'alternateur.

Mon vieux chargeur batterie à batterie cbe est maintenant connecté entre batt aux et batt onduleur.

Me reste plus qu'à revoir l'éclairage par des leds...

PUTAIN DE PLUIE !!!

Bon vous avez vu le temps du week-end dernier ? et bien lundi dans la nuit, la petite famille dort dans le cam' et on entends qq gouttes de flotte dans la sdb. Merdum il goutte fort dans le bac à douche depuis le lanterneau arrière.

En urgence, je monte sur le toit pour ''sparadraper'' tous les lanterneaux...solution de sauvegarde. A poil et mouillé en 2sd !!!

Je viens de démonter le dessous de 2 lanterneaux et c'est bien pourri..et surement depuis longtemps.

Le 1ier lanterneau pourri par capillarité:


Le coupable:


Reste plus qu'à faire marcher l'assurance ...et espérer une bonne prise en charge parce qu'il va y en avoir pour bonbon.

Salut mickmick,aie pas cool les fuites,mais c'est là qu'on voit que lorsque c'est fait maison,y'a plus de sérieux dans la manière de faire,déjà là on voit qu'il n'y a pas de contre-cadre de maintient et faisant barrage avec l'isolation en même temps,bon ben là,il était temps de s'en apercevoir avant pourrissage...Sinon si t'as l'assurance qui marche c'est mieux car là y'a redémontage des lanterneaux ,recollage et étanchéiser tout ça...De toute façon ,les joints de sika ,c'est toujours à revoir au vieillissement.Bon ben bon courage pour la réparation A+

Merci Tapikiroule pour tes encouragements.
Si si il y avait des contre-cadres de maintien mais complétement pourris donc je les ai enlevé.
Y a pu qu'à attendre...

Bonsoir
Pas mal vôtre canard wc.
Tu es d'où dans l'Oise ? moi je suis d'à coté de Chambly donc dans le sud .......... de l'Oise.
A+
et bon courage pour vos réparations.

Je suis entre Mouy et Montataire...donc aussi au sud

On est donc voisins donc un jour on se verra peut être.
Si ton assurance ne marche pas pour tes infiltrations d'eau je pourrais peut être t'aider , mais moi aussi je travail dehors , dans mon jardin qu'en même .
A+

Ok je garde ton invitation de côté mais pour sûr que l'assurance va fonctionner (tous mes contrats sont chez eux).
L'expert doit passer mardi prochain.