www.mercotribe.net

gothorax a écrit: bon c etait un essaie raté quoi

boooh, un prototype quoi...ce n'est que partie remise!

booo le plus marrant c est qu il ma fallu une bonne jounée complete pour les adapter et que j ai tout remid d origine en moins d une heure bon il reste les 4 trou des vis de charnière mais ils sont bouché

Effectivement, quand je fais cuire un truc des fois je dois fermer complètement la coulissante sinon ça eteint la flamme. Alors pendant la canicule en Ardèche . . .

Salut, j'ai trouve un truc intéréssant ce matin sur wiki allemand :



Je connais enfin la ref exact de mon sofim, et je sais maintenant qu'il fait 103cv et non 92 comme beaucoup de doc le disent, 92cv c'est le sofim 8140.27 mis sur les master et trafic, sur le ducato/iveco daily c'est 103 bourrins. Enfin les avis avis divergent selon les sources . . .

Bref tout ça pour montrer qu'il n'y a pas forcément les mêmes moulins selon que ce soit PSA/Talbot ou Fiat/Aplfa romeo

bon aujourd hui cassage de tirelire : kit embrayage , les 2 support moteur sup , les silent block des tirant de chasse , et tout ce qu il faut pour l entretien
Jean j espère que tu est chaud hein , sa promet un bon week non

Comme un beignet con!

petit souvenir de ce mémorable week end embrayage : gothorax/rsgqkweekkk 1 , ducato 0
bon on a bien galérer mais on remercie biquette au passage sans qui rien de tout cela n aurais été possible




bien rentré au final , juste la durite de turbo qui c est déboité a 110 sur la rocade mais ça j ai l habitude

brrrrOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOoooooo

'spèce de jaloux de turbo...

ça serait tellement plus simple avec une traverse démontable à l'avant ces foutu camions .......

comme un mercedes quoi mais sans ce putain de carter qui fait chier

faut avouer qu a un moment donné on c est demandé si on la rendez pas démontable d un coup de disqueuse mais on c est repris
bon faut quand meme que je re règle un poil la garde de la pédale mais sinon j ai jamais eu un embrayage aussi souple c est du velour

le pied dans la margarine, la classe!

encore un truc que vous pourez jamais connaitre avec vos mercos

c'est quoi deja ton baudet quotidien?

un vito héhé mais la pédale est pas specialement souple , certainement a cause de l embrayage hydraulique

meuh non, c'est juste parce que merco ca vaut rien, c'est tout!

rhaaa tu le reconnais enfin

et faut aussi reconnaitre qu'à part pour bricoler l'embrayage et la boite, c'est nettement plus accessible pour intervenir sur le moteur comparé aux mercos.

piopio22 a écrit:et faut aussi reconnaitre qu'à part pour bricoler l'embrayage et la boite, c'est nettement plus accessible pour intervenir sur le moteur comparé aux mercos.

t'as deja eu les deux marques?

gothorax a écrit:rhaaa tu le reconnais enfin

Oh ben tu sais, si c'etait pas pour me la peter ca fait longtemps que je roulerai plus avec cette merde mais j'ai espoir de pécho avant mes quarante ans. D'ailleurs il roule presque jamais, juste je l'expose pour faire mon alternatif.
Mais un jour je me paierai un beau Chausson Rapido marron beige et gris et je ferai la sortie des dancing, ca changera des colleges ou des ecoles de coiffures. Et j'aurai un beau rideau à pompom moumoute derriere la porte latérale.

Vivement plus tard!