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Met z'y une sonde avec aiguille au tableau de bord si t'a peur ( comme les kéké en Formule Clio 16 Soupapes tunées )

hey!!!! revoila un peu de nouvelles !!!!!

Alors les fuites sont enfin terminéééé !!! ouff

La le CT approche, donc il y a un truc à regler d'urgence, ça fait deux ans que je le dis ahah: la direction !!!!!
J'ai mon volant qui monte verticalement de 8cm !! Quand tu prend un dos d'ane t'a l'impression que ton volant va te rester dans les mains !!!

Mwahah! du coup j'ai une partie de la colonne de direction à changer.Un mecano m'a dit qu'il y avait une securité sur les volant : quand tu fais un accident, ya une piece qui se pete pour ammortir le choc, quand tu tape le volant.
Et c'est cette pièce qui est pété.

Du coup j'ai dégoté une colonne pour 90e dans la drome, faut juste allé la chercher et ensuite remontage.

On m'a dit que c'était facile à changer, qu'il y avaiot que 7-8 visses, es ce que c'est vrai???


ça doit etre cette partie là.

C'est bon ça, un peu d'étanchéité ne fait jamais de mal, surtout que l'automne va vite se pointer..

punkecolo a écrit:Un mecano m'a dit qu'il y avait une securité sur les volant : quand tu fais un accident, ya une piece qui se pete pour ammortir le choc, quand tu tape le volant.
.

ça c'est la conception renault des airbag, sauf qu'il y a ni sac ni air: ta tete tape le volant et paf ca le pète


Pour ta colonne oui, en general c'est assez facile a changer, t'es surtout emmerdé par l'accés, faut souvent demonter 36 truc autour, les pedales te font chier, faut récuperer le neimann aussi.

Bref, y a quand meme moyen de s'y enerver

rsgqkweekkk a écrit:ça c'est la conception renault des airbag, sauf qu'il y a ni sac ni air: ta tete tape le volant et paf ca le pète

Malin non ?

okey donc ça va, si ya pas des reglage de précisions ou des trucs un peu chaud à faire.

Today j'enlève le calorstat comme chaque été, car ça chauffe bien ahaha;
Je vais aussi refaire les joints de la crédence (jamais fait depuis le temps!! ahah) et refaire les joints de la douche.
Car une douche chatertonné pendant un an, ça va bien un moment!

Oeuf a écrit:

rsgqkweekkk a écrit:ça c'est la conception renault des airbag, sauf qu'il y a ni sac ni air: ta tete tape le volant et paf ca le pète

Malin non ?

wè j'ai mal expliqué, il parait que dans la colonne, de direction, en cas de choque frontale, ya une pièce qui s'encastre dans l'autre et ton volant descent de 10cm.

Après je sais pas si ça evite de cogner le volant.

punkecolo a écrit:Après je sais pas si ça evite de cogner le volant.

ah ok j'avais mal compris..en fait tu cogne le volant mais 10cm plus bas, tu te fait juste plus mal aux cervicales quoi..je comprend maintenant pourquoi je vois pleins de master avec des coussins sur le volant

Bon courage pour tout ça!

ce qui me pârait bizare, c'est que le jeu de haut en bas va etre reglé, mais le jeu du volant d'un quart de tour non? ???

quand je vais a la base de la colonne de direction ya du jeu... es ce qu'en changeant la partie haute tout sera rentré dans l'ordre??

je vais allé faire des photos , ça sera mieux.

Il roule des fois ce ronault ?

il roule à longueur de journée! j'y vie dedans !!!! pas comme certains

sinon tu peux répondre à ma question????

Salut,
Pour ton jeu dans ton volant,j' ai le même soucis. Je dois changer le petit cardan en bas de la colonne de direction, qui fait renvoi d' angle. L' intérieur est en espèce de bakélite et s' use avec le temps.

salut! ce cardan est dans le boitier de direction? car moi il y a du jeu jusque dans le boitier.

je fais une photo demain.

ES ce petit bou de baquelite coute cher? c'est facile à changer?

Non, le cardan est après le boîtier de direction.
Par contre si tu as du jeu dans le boîtier, cherche pas plus loin...
Pour le cardan, je peux pas te dire le prix, il faut que j' aille m' en chercher un...et c' est pourtant facile à changer, mais on s' habitue tellement à nos directions approximatives ...jusqu'à ce que ça ne passe plus au contrôle technique ...

okey, wè j'ai le ct a passer en septembre... mais ça va passer, j'ai un bon plan.

Sauf que là meme si je suis habitué , ça commence à etre vraiment dangereux à grande vitesse.

voilà la photo , c'est le bou de la colonne avec le boitier de direction à gauche.



je dpoos allé chercher le haut de la colonne de direction la semaine pro, j'espère qu'ils ont un boitier potable aussi.

je vais encore douillé, 90euros que la colonne , le boitier je sais pas combien ils vont me sortir encore....


Bon courage a toi aussi.t'as le ct quand?

punkecolo a écrit:Car une douche chatertonné pendant un an, ça va bien un moment!

oui... un an


bon courage pour la colonne !

salut, bon ben quelques nouvelles, un peu bof.

Les travaux en cours :

Découpe d'une partie du lino de la sale demain, pour laver et seicher le plancher en dessous, car le nouvel arrivant à fait une bonne dose de pipi et vu que le camtar est en pente depuis 2 semaine, le pipi est passé par dessus le lino dans un coin d ela caisse et le plancher à bien absorbé !
Du coup, ponçage, nettoyage, séchage et la je vais remettre un nouveau bou de lino.


J'ai toujours pas changer ma direction, j'ai pas les soussous... En Aout ils m'on fauché, entre l'ecole, l'assurance, le veto etc...
Donc je sais pas comment je vais m'en sortir sachant que j'ai en plus de la direction les 4 pneus arrière à changer + trouver une roue de secours

Je sent que tout mon salaire des vendanges va passer pour le camion.

Sinon pour une fois que c'est un bug de l'aménagement : ma pompe à eau, tourne en continue quand j'ouvre l'eau .
Avant elle se déclenchait toute les 10 secondes, le temps qu'elle atteigne la bonne pression.

Vous croyez que c'est le filtre à nettoyer ou changer le vase d'expanssion ?

oyé oyé!

problème de la colonne de direction résolu!
Et c'est vraiment con! mais fallait le savoir! mais on l'a deviné!

merci aux copains qui m'ont aider dont rsgqkweekkk

En fait, on a remarque,qu'il y avait un trou dans la colonne et que dans ce trou il y avais un pas de vis.
Il suffisait de remettre une vis et tadam! le volant n'a plus de jeu de haut en bas! ça doit être recurant ce problème car sur la pièce d'occas achetée,il manquait également cette vis.
J'ai acheter une pièce a 90e pour rien! trop la mort!!
Mais bon au moins l'histoire est règlée.
Plus qu'a régler le jeu d'1/4 de tour dans le volant.

si le problème est récurrent t'as qu'a remettre une vis sur ta pièce en rab et tu pourras le revendre....

tu vas finir mécanicienne spécialisé renault... et y'a pas mal de taf chez renault....

we c'est un bon stage me ça ce b120.

pour une fois qu'il y une bonne nouvelle.les gars dla casses me reprenne mon vvolant avec colonne de direction que j'ai pas utiliser contre un pneu et jeante pour ma roue de secours.ça vaut pas 90€ mais au moins je dépense pas un centimes et je fait pas chier a vendre ma pièce.

bientôt le CT, je croise les doigts.