rsgqkweekkk a écrit:et dire que je pensais que les alliages merdiques et les vis qui cassent je pensais ça réservé a feu ma 4L...ben non, rono, quand ils ont une bonne recette ils la garde hein!
Bon, apres faut dire qu'il y a certain truc, si t'as pas une vrai bonne clé ou une bonne pince-étau ou un tournevis à frapper ca peut etre pénible..m'enfin, larguer le pirate enflammé alors que le printemps approche c'est pas un peu dommage?
Pour le demontage de ta caisse j'ai aucune idée du tarif..si t'as deux trois personnes tu peux le faire toi-meme en prenant le temps de la prudence: faut etayer, déboulonner, et avancer l'camion, mais apres la question c'est: on en fait quoi on la pose où la caisse??
guitou a écrit:remercie donc renault et ton flamen pirate!!
guitou a écrit:coucou!! la mécanique c'est chiant et ça énerve!! il ne faut pas insisté !!!
dès que tu commences a t'énervé va faire autre chose !!! et souvent , une fois calme, la pièce que tu n'arrivais pas a enlever, s'enlève toute seule par magie!!
ne vends pas ton camion sur un coup de tete, tu le regretteras .... pour vendre ou acheter il ne faut pas être pressé!!
courage courage courage
chaque panne que tu répare t'apprends la mécanique et a te débrouiller !!! c'est vrai que c'est chiant mais a force tu vas devenir une super traveller !!! remercie donc renault et ton flamen pirate!!
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