Le FLAMEN PIRATE !

[punkecolo]

wè mais j'ai pas trop de choix là, je suis obligé de garder au moins jusqu'a la fin d emon année scolaire.genre juin.
Après je bosse un coup et en septembre , jvais peut etre commencer la nouvelle et dernière année scolaire en appart.ça m'enchante pas du tout mais bon...on en est pas là, chaque chose en son temps.

Mais je pense que j'y gagnerai plus en piece détacher qu'en le vendant entier car j'ai des pieces qui ont moins d'un an.
On verra, la grosse question est : es ce que je vend l'aménagement???

[punkecolo]

ha que coucou bob !!!

allé début des ostillités :

Première étape, s'informer sur internet, j'ai trouvé un tuto sur B90 petit gros qui explique comment démonter son collecteur.

Première question:
ps:pour ma chouvlante : tu vas pouvoir voir les choses en grand et me confirmer ce que tu m'as dit.

C'est quoi ce truc, une sonde, un durite d'injection ? je vais devoir la changé car elle à bien cramée.


ça part du collecteur d'admission et va à la pompe d'injection


début du démontage de la pipe d'admission et là surprise ya pas de joint aha
il s'est volatilisé, ya même pas de reste de caoutchu, que dalle


Après avoir dévisser cette partie , j'ai du dévissé une plaque de protection metallique et là, une vrai galère, premier boulon nikel migwel et le deuxième 1h00 pour arrivé à l'enlver, gripper de chez grippé!!! a coup de wd40, clé,matreau etc, après avec mes bras en mousses, ça aide pas aha.
Et il y a un autre boulon qui est grippé, je l'ai gardé pour demain aha.




la suite demain

[chatertone]

Putai* il t'en fais baver ce camion !
Tu t'en souviendras !!
Vivement le prochain alors..

[rsgqkweekkk]

Salut Patrick!

Mouip, je connais mal ces moteurs mais pour moi c'est une durite d'air qui transmet l'aspiration du moteur via le collecteur d'admission.
Ca rejoint un "truc" sur ta PI qui ressemble tres tres tres beaucoup à une capsule renfermant une membrane: donc c'est la dépression qui reigne ici aaaaaaaaaaaaaaaaaaaahh (ben oui, c'est rono quoi -désolé) mais incapable de te dire si c'est fait pour stopper l'arriver de gazouz ou enrichir pour le départ prffft....désolé!
Mais quelqu'un aura bien une idée plus meilleure..de toute facon ca aurait pas put fondre de la sorte sans causer de probleme si la durite avait contenue autre chose que de l'air je crois.

[punkecolo]

alors sur le tuto ils disent que c'est une durite de correction d'injection et elle est maintenu ave une vis banjo aha.

je vais voir si ça corrige l'injection avec de l'air.ça serait bien.

Je vais rechercher sur le net.
a plus chez monsieur crabz!

[rsgqkweekkk]

Ah ces termes techniques à deux balles...un peu comme le "starter" qu'ils appellent "dispositif d'enrichissement pneumatique automatique" ouais, en gros ca doit modifier la richesse du melange air/gazouz selon le volume d'air admis quoi..

bref, a mon avis le démontage et remontage est sans risque, et pis sinon il savauient qu'a mettre une grosse tete de mort sur ton tuto

On se check au Chum bucket!

[punkecolo]

OUI, c'est ça, c'est de l'aire, car comme tu l'as dit, si il y avait autre chose ça aurait pris feu ou fondu totalement.

BON APRES 3 HEURES A m'énervé SUR UN ECROU GRIPé qui s'est arrondit et passé 20 minute pour enlevé un cache en plastique car les boulons sont juste fait de rouiille.

J'ABDIQUE !!!!! JE NE PEUX PLUS LE VOIR CE CAMION !!!!!

DU COUP là je vais passer mon temps à trouver un appart ou une maison
Et je vais le mettre vite fais sur le bon coin !!!


Je vais voir si je le vend sans la caisse (combien coute le dmontage d'une caisse?)
Si je le vend avec la caisse et tout dedans
Ou si je le vend avec la caisse et je démonte tout mon aménagement.

voila

LA FIN DU FLAMEN PIRATE DE MES DEUX
VIVEMENT QUE JE LE VOIT PLUS

[rsgqkweekkk]

et dire que je pensais que les alliages merdiques et les vis qui cassent je pensais ça réservé a feu ma 4L...ben non, rono, quand ils ont une bonne recette ils la garde hein!
Bon, apres faut dire qu'il y a certain truc, si t'as pas une vrai bonne clé ou une bonne pince-étau ou un tournevis à frapper ca peut etre pénible..m'enfin, larguer le pirate enflammé alors que le printemps approche c'est pas un peu dommage?

Pour le demontage de ta caisse j'ai aucune idée du tarif..si t'as deux trois personnes tu peux le faire toi-meme en prenant le temps de la prudence: faut etayer, déboulonner, et avancer l'camion, mais apres la question c'est: on en fait quoi on la pose où la caisse??

[punkecolo]

salut!! les punks sont de retour,, et je me suis acharnée !!!

J'ai réussi à démonter la deuxième pipe d'admission!!!
L'ecrou impossible de l'enlevé, mais j'ai tiré un bon coup , et la pipe est venu avec le cache.

Je vous met des photos cet aprèm.

Hier soir j'étais à bou, je voulais lui mettre le feu, mais la nuit porte conseils.
Se débarasser d'un camion à cause d'un ecrou des joints foutu, quand même.!!


Du coup cet après midi, je démonte le reste.
Les ecrous du collecteur d'admission, se dévisse nikel : merci le moteur qui fuit l'huile, ça graisse les ecrous aha.

Par contre pour le collecteur échappement, je pense que ça va pas être pareil.
Il est tout rouillé .Je croise les doigts.

Si tout se passe bien, demain je vais commander les pièces et la semaine prochaine je remonte tout.

ps: ça existe des vis et boulon en acier inoxidable ahaha


Allé il faut y croire et s'acharner, et si tout vas bien, je m'en débarasse en fin d'été.

[punkecolo]

et dire que je pensais que les alliages merdiques et les vis qui cassent je pensais ça réservé a feu ma 4L...ben non, rono, quand ils ont une bonne recette ils la garde hein!
Bon, apres faut dire qu'il y a certain truc, si t'as pas une vrai bonne clé ou une bonne pince-étau ou un tournevis à frapper ca peut etre pénible..m'enfin, larguer le pirate enflammé alors que le printemps approche c'est pas un peu dommage?

Pour le demontage de ta caisse j'ai aucune idée du tarif..si t'as deux trois personnes tu peux le faire toi-meme en prenant le temps de la prudence: faut etayer, déboulonner, et avancer l'camion, mais apres la question c'est: on en fait quoi on la pose où la caisse??

Pour la caisse, faudrait la poser sur un autre camion.Mais vu que j'ai pas d etune pour acheter un camion plateau.Ben là ça sert à rien.
J'ai un pote qui avait fait ça avec sa caisse de poid lourd, il l'avait soulevé et mis sur des pallette, le camion avançait petit à petit jusqu'a ce quil ai enlever totalement sa caisse.

Il est sur Mt, c'est scual

[guitou]

coucou!! la mécanique c'est chiant et ça énerve!! il ne faut pas insisté !!!
dès que tu commences a t'énervé va faire autre chose !!! et souvent , une fois calme, la pièce que tu n'arrivais pas a enlever, s'enlève toute seule par magie!!

ne vends pas ton camion sur un coup de tete, tu le regretteras .... pour vendre ou acheter il ne faut pas être pressé!!

courage courage courage

chaque panne que tu répare t'apprends la mécanique et a te débrouiller !!! c'est vrai que c'est chiant mais a force tu vas devenir une super traveller !!! remercie donc renault et ton flamen pirate!!

[rsgqkweekkk]

remercie donc renault et ton flamen pirate!!

le sage a parlé, file prendre ta harpe et compose-nous donc une petite ode!

[punkecolo]

coucou!! la mécanique c'est chiant et ça énerve!! il ne faut pas insisté !!!
dès que tu commences a t'énervé va faire autre chose !!! et souvent , une fois calme, la pièce que tu n'arrivais pas a enlever, s'enlève toute seule par magie!!

ne vends pas ton camion sur un coup de tete, tu le regretteras .... pour vendre ou acheter il ne faut pas être pressé!!

courage courage courage

chaque panne que tu répare t'apprends la mécanique et a te débrouiller !!! c'est vrai que c'est chiant mais a force tu vas devenir une super traveller !!! remercie donc renault et ton flamen pirate!!

C'est sur que gràce à ce camion , j'ai appris la méca, mais après je ne remercierait pas renault comme dit bob l'éponge (rzwkdjfjffj en gros c'est ça lol) , ya des alliage à la con qui fond limite une électrolise et hop ça soude les pièces entre elle.

Après ce camion à 20 ans mais, tu as raison, tête reposé on y arrive mieux, c'est comme tout.

J'èspère qu'on se verra en rasso et que le camtar sera dla partie.

[rsgqkweekkk]

et ce jour-là je t'offrirai une belle pince-étau, qui deviendra:

[punkecolo]

aha j'en ai déjà une mais elle sert pas, ya pas la place de la mettre....

Bon ben voilà la mécanique est à nouveau bloquée

J'ai dévissé tous les écrous du collecteur d'admission et merci Renault !!!!! pour l'enlever il faut en même temps enlever le collecteur d'échappement, ils sont imbriqués l'un dans l'autre.Il pouvait pas faire ça simplement!

Sauf que : il y a 4 ECROUS DE LA MORT qui sont relier au turbo qui ne s'enlève pas.

Ce sont les 4 derniers écrous et ils ne bougent pas d'un poil...

Existe il des produit plus puissant que le wd40 ?

J'ai envie de tout meuler, mais la meuleuse ne passe pas ahaha (heureusement)


J'ai lu qu'on pouvait chauffer au chalumeau, mais vu l'huile qu'il y a partout, j'ai trop peur que ça prenne feu ahah.
Je vais peut étre scier les ecrou, ou m'acheter un dremel.... mais vu la place qu'il y a...

J'ai vu q'il existe des douille spéciale écrou rouillé qui ont des dents à l’intérieur et qui agrippe l'ecrou.





Sinon je m'achète un casse écrou.ça pourrait etre la solution, mais il passerais pas partout pff

[rsgqkweekkk]

rohlalala mais quelle misere ce truc..nom de nom...putainnn.....
Je sais plus trop quoi te dire sans etre en face...y a plein de methodes, mais perso les truc "fait expres pour" j'y crois moyen..je crois que la super douille a ecrou grippé tout le monde l'aurait sinon.
Ce serait sur mon bahut, deja j'aspergerai de degripp, ce que tu as deja fait, et je laisserai agir quelques heures..et peut-etre qu'ensuite je me jouerai ca délicatement au parteau et au burin, perpendiculairement, histoire d'y décoller la couenne...

[punkecolo]

pff et oui c'était trop beau.

Là j'ai acheter des lammes de scie à métaux et ce weekend, avec de la patience, je vais toutes les scier.J

Sinon je suis allé voir dans un magasin d'accessoire et pièce auto, pour un degripant plus puissant qui coute 8e.
Soit disant plus puissant aha

Je me laisse jusqu'a mardi pour essayé de zigouillé ces 4 écrous.

Si ça ne marche pas, je remonte tout comme avant, je vide mon camion, toute les choses de valeur en sécurité, j'achète une autre pâte pour boucher la prise d'aire, je change la durite d'aire, fait une méga prières et repart à Valence bas lec!

[tiken]

heuuuuu attend ......... tu veux pas couper les goujons j’espère .....

[punkecolo]

ben je veux couper l'ecrou qu'il y a autour du goujon, mais c'est un goujon qui comprend l'écrou?

[cheb 85]

T es assurer contre l incendie?