www.mercotribe.net

salut a tous

loiseleur a écrit:Joli casse tête.

merci. en fait on est des petits joueurs, au debut on s était lancé sur une fractale genre julia set comme ça:

bien trop compliqué a refaire propre. On s est rabattu sur autre chose de plus simple mais finalement super sympa pour la petite.

J ai ca comme vase d expansion: peut etre pas la meme marque
https://www.equipement-camping-car.com/ ... gI_9_D_BwE

je me doute que c est une belle merde, ça ne retarde le demarrage de la pompe que d un petit verre d eau...

307DBEIGE a écrit:Sympa ton chat tricolore : tu va pouvoir l'embaucher comme détecteur de rouille

je vais quand meme pas le remercier ! le salaud

vu que je suis dans les photos souvenir, j en remet une couche
Mahmid Maroc

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Couché de soleil sur le Mont st michel

bretagne
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Cotentin

un 15 aout mais 13 ans apres!

route de la bonette, la plus haute d europe 2802 m

c est la qu on se rend compte qu il est pas si gros mon fourgon
voisin insolite en champagne


il nous a deja bien trainé ce joly sprinter ! et sans panne !

tutut a écrit:
il nous a deja bien trainé ce joly sprinter ! et sans panne !

clair c est des bons camions , le mien au bout de 7 ans et plus de 100mkm hors entretien courant ya que la vanne egr qui m'a fait galéré à se re encrasser même neuve , j'ai fini par la condamner
bonne route et bel aménagement , oh zut va falloir aller au maroc réparer la rouille

romse a écrit:

tutut a écrit:
il nous a deja bien trainé ce joly sprinter ! et sans panne !

clair c est des bons camions , le mien au bout de 7 ans et plus de 100mkm hors entretien courant ya que la vanne egr qui m'a fait galéré à se re encrasser même neuve , j'ai fini par la condamner
bonne route et bel aménagement , oh zut va falloir aller au maroc réparer la rouille

Pour plus être emmerdé par la rouille, même sur les Sprinter de première génération, tellement moins résistants à la corrosion que leurs prédécesseurs (T1) et leurs successeurs : injecter du Rustol tous les trois ans* dans les corps creux et sur tout ce qui commence à être attaqué. Ajoutez à ça des petites touches de peinture auditionnée de 20 % de Rustol posées au coton tige sur le moindre départ de rouille et vous n'aurez plus jamais de gros travaux de carrosserie. Surtout si vous n'oubliez pas le passage annuel du coton tige sur les bords de tôle de gouttière et de passages de roue.

* Et même seulement tous les 5 ans, voire bien plus, si vous y ajouter de la cire pour corps creux (et investissez quelques euros dans un endoscope à brancher sur votre téléphone pour faire l'inspection annuelle qui vous épargnera des interventions superflues).

Sinon, j'en ai prisun à LIDL pour autre chose, il fait son job ..