www.mercotribe.net

contrabajo a écrit:Rajout de stabilisateurs (béquilles) à l'arrière pour éviter le ballant quand je fais des calins :

Yes !
J'avais fait ça sur mon 709 caisse aussi. ca marche plutôt pas mal.
Puis devant moi je mettais deux chandelles modifiée, avec une tige en pas de vis qui permettais de venir plaquer sur le coffre d'un coté et sur la barre latéral de sécurité de l'autre.
Par contre moi je ne pouvais pas régler le niveau avec ces stabs. Fallait d'abord que je mette la camion plat et ensuite j stabilisé en 4 points, comme une caravane quoi.

toi tu arrive à mettre de niveau avec ?

Bien ouej en tout cas !

Ahaha Joystick !

C'est uniquement pour stabiliser et non pas pour le mettre de niveau, même si ça supporte 500Kg et que j'arrive à le remonter un peu sans trop forcer avec une barre qui fait passer les crans. Je pense que ça évite l'usure des amortos et ça reste assez discret.

Rô on a le même tracteur avec mon frangin, mais avec une cabine et 5cv de plus.

Ils font quelle hauteur au max tes stabilisateurs ? ça doit épargner un peu les pneus aussi j'imagine.
C'est ceux-là : http://www.mon-camping-car.com/article/ ... -a-65cm-x2 ?

En posage long, on peu mettre 2 crics hydro à la même place mais un peu plus vers l'intérieur que tes béquilles, là ça soulage bien les amortos, mais ... coté discret et pratique c pas la même ( rouges , cales bois en dessous... mais vu que ca coute presque rien...)

Oui ce sont ceux-là loiso, sauf qu'avec les tubes galva ça m'a couté environ 50€. On trouve de tout les prix sur le net.
Bien vu pour les pneus aussi. L'avantage c'est qu'en 15 secondes chrono tout est replié par rapport aux crics.
Pour le tracteur nous aussi on avait une cabine dans le temps.

Franchement chapeau bas J'avais pas vu ton cam jusqu'ici, j'ai tendance a ne regarder que les intitulés PL.
Tout le monde te le dis mais à raison. C'est du super boulot. La classe mec

Merci intothecub !

Sinon passé le CT lundi avec succès !

J'ai changé les 6 pneus par des Goodyear cargo G26 d'occas' à 200€ les 6, en bonus peinture et vernis des jantes.

Pour le poids, toutes mes affaires, packs de bières, placards, frigo et coffres remplis à bloc, plus 260L d'eau, 150L de gasoil et 100Kg de croquettes, +90Kg de chauffeur, bref... Pesé à 5300 kg. Ça me convient mais c'est mort pour mettre un porte moto à l'arrière donc ça sera une remorque.

il a vraiment de la gueule ce camion.

Oh oui il est beau!!!

Un peut moins quand il se fait tirer par un 410!

contrabajo a écrit:Oui ce sont ceux-là loiso, sauf qu'avec les tubes galva ça m'a couté environ 50€. On trouve de tout les prix sur le net.
Bien vu pour les pneus aussi. L'avantage c'est qu'en 15 secondes chrono tout est replié par rapport aux crics.
Pour le tracteur nous aussi on avait une cabine dans le temps.

Je cherche les mêmes vérins, si tu as encore le lien pour les avoir à 50-60€ ça m'interesse (pas trouvé en dessous de 80 )

Bravo pour le boulot réalisé!
J'ai eu un 609DA37 fourgon VL pendant 10 ans, je connais bien, et j'adore ces camions!
Quels moteurs ces OM364!
Mais là, en DOKA on est pas dans la même catégorie!
Superbe réalisation tes soutes! En plus de la praticité ça lui fait carrément une bonne gueule!

Merci Redhunter !
En ce moment j'ai changé le siège conducteur et la banquette passager par 2 sièges de chrysler voyager avec accoudoirs c'est bien mieux niveau confort. Et je remplace les 2 banquettes arrières par une banquette 3 places de chrysler que je vais faire rabattable. Comme ça j'aurais 5 places confort en cabine. Sinon niveau aménagement il me reste la douche à finir mais faire de la résine l'hiver c'est pas top alors ça attendra.
Et puis j'ai commencé à me préparer un châssis de caravane pour me faire une remorque porte moto fermée.

Franchement respect il est vraiment beau ton camion La double cabine me fait rêver

Petite question VASP (j'espère qu'elle n'a pas été posée car j'ai pas trouvé) : tu avais installé quoi pour le chauffage et l'eau chaude lors de ton passage chez qualigaz/veritas ou la DRIRE/DREAL ?
J'ai vu que par la suite tu as installé un poêle à bois pour le chauffage.

Bien intéressé par la

remorque porte moto fermée

quand tu auras des photos

Joystick a écrit:

contrabajo a écrit:Rajout de stabilisateurs (béquilles) à l'arrière pour éviter le ballant quand je fais des calins :

Yes !
J'avais fait ça sur mon 709 caisse aussi. ca marche plutôt pas mal.
Puis devant moi je mettais deux chandelles modifiée, avec une tige en pas de vis qui permettais de venir plaquer sur le coffre d'un coté et sur la barre latéral de sécurité de l'autre.
Par contre moi je ne pouvais pas régler le niveau avec ces stabs. Fallait d'abord que je mette la camion plat et ensuite j stabilisé en 4 points, comme une caravane quoi.

toi tu arrive à mettre de niveau avec ?

Bien ouej en tout cas !

contrabajo a écrit:Ahaha Joystick !

C'est uniquement pour stabiliser et non pas pour le mettre de niveau, même si ça supporte 500Kg et que j'arrive à le remonter un peu sans trop forcer avec une barre qui fait passer les crans. Je pense que ça évite l'usure des amortos et ça reste assez discret.

Putain je viens de revoir les messages qu'on s'était échangé sur le topic de mon 709 à propos des stabilisateur, et le fait que je devais t'envoyer les photos de mon système... puis du coup je me suis dit, tiens je vais aller voir si il a fait la modif depuis. Et la je vois que oui, et même que j'ai commenté. Je planais complet à ce moment là didont !

En tout cas vraiment désolé de ne pas avoir envoyé les photos, mais ton système a l'air vraiment chouette ! Tu en ai content à l'usage ?
Et cette remorque moto elle en est ou ?
Tchaou bonne route et encore désolé pour ce loupé au niveau des photos puis tout...

Salut the_lorn. Alors pour le vasp je n'ai installé aucun système pour le chauffage ou l'eau chaude. D'ailleurs je n'ai rien fait de plus que le poêle pour le moment.

Pas de problème joystick pour les photos.

Concernant la remorque c'est en stand by car le 609 est bien au chaud en France pendant que je me promène en J9 au Sénégal.

Merci pour ta réponse, bon voyage au Sénégal

Le début de structure de la remorque :

Ouahh c'est quoi cette remorque de ouf ?
Elle servait a quoi avant ?

magnifique !
j attends la suite !

beau boulot !

Tu t'fais un porte moto façon roulotte irlandaise ?