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Yep je viens de parcourir toute ton aventure camionnesque
Et franchement tu dechire !!! Vraiment super boulot;)
Du coup je voulais sa voir comment tu a fait pour caler ta capucine sur ta cabine (chambre a air oui mais comment)
Parce que j'ai mn 308 caisse 23m3 dici 1 srmaine et il y a une capucine en fibre mais biensur pas en contact avec la cabine dc pour faire un lit deux place va y avoir un petit probleme d'arrachement a la longue ...et comme toi je cherche a caller cette capucine...
Un vieu au taf ma dit de boucher tt le tour de la capucine et de faire des trou sur le bas de celle ci et y injecter de la mousse polyuretane ... je me suis dit que sa pouvait le faire mais si vs avez des idees jsuis preneur
En tt cas big taf;)

oubli la mousse ! elle va absorber l'humidité, et pourrir gentillement tout le toit de ton camion

Arff jme disais aussi...
Une idee peu etre:)
Merci de ta reponse en tt czs

C'est clair que la mousse c'est pas une bonne idée.
En fait soit tu décides de solidariser la cabine et la caisse soit de laisser les deux travailler indépendamment.
Perso j'ai choisit la deuxième solution, même si le jeu n'est pas énorme, en posant la capucine sur "coussin d'air".
Pour ça j'ai positionné 2 chambres à air de 13' dans l'axe des portières avant, rajouter des rallonges de valves pour régler le gonflage au besoin. L'avantage des chambres à air c'est que ça coute rien et c'est facilement réparable n'importe où.
Pour le moment j'ai seulement fait des tests sur des chemins en roulant volontairement dans les trous et ça à l'air de fonctionner.

Structure pour le doublage de la capucine, ici en photo avec une première couche de peinture anti-condensation :








Pose des 2 baies :

Classe !!
Bonne continuation

wouah ca cartonne t'aura mis le temps mais alros v'la le resultat !

Superbe boulot que tu as fait sur ton camion. Ça va vraiment donner quelque chose de sympa.
Juste concernant l'aménagement, toi qui dit vouloir bien cuisiner, tu n'as pas peur que l'odeur de bouffe imprègne les draps et ton linge dans la capucine. Vu que ça a tendance à remonter même avec le lanterneau.
Puis pour la douche, tu vas faire la plomberie face capucine ?
En tout cas chapeau !
Et vivement la suite.

DerricK a écrit:Classe !!

pas mieux, bon courage!

Merci.

mushette a écrit:tu n'as pas peur que l'odeur de bouffe imprègne les draps et ton linge dans la capucine.

J'ai prévu de pouvoir fermer la capucine avec un rideau, il y aura un lanterneau dans la cuisine, je pense fabriquer une "hotte" au dessus de la cuisson. En plus je me laisse la possibilité de rajouter une fenêtre au dessus du plan de travail, sur la porte coulissante. Je pense que ça devrait minimiser les odeurs de bouffe.

mushette a écrit:Puis pour la douche, tu vas faire la plomberie face capucine ?

J'ai pas bien compris le sens de ta question !
En gros, je compte faire venir les arrivées d'eau dans le faux-plancher de l'estrade, puis remonter dans les cloisons creuses. Comme ça tout mon système d'eau restera complètement accessible facilement par la porte coulissante de gauche.

Deuxième couche de peinture anti-condensation :


Isolation en polystyrène extrudé 40mm (je n'ai pas de photo avec les cotés isolés) :


Placage en contreplaqué 4mm, la face coté isolation est stratifié (les chants sont peint) :


Isolation des cotés avec une première couche de PS extrudé 20mm :

ça te fait un sacré espace dans la capucine! ça sera vachement appréciable je pense, je t'envie

nikel,toujours aussi propre ton taf...

salut super boulo!
dit moi tu parle cp 4mm stratifié! je connais pas !

En fait j'étais parti pour prendre du cp de 5mm, mais mon fournisseur m'a vendu du 4mm ctbx avec sur une face une couche de stratifié blanc (comme sur les plans de travail par exemple).
En fait c'est une erreur de commande chez eux donc ils le vendent pour le prix du cp intérieur, ça m'évite de peindre la face coté isolation en plus !
Je ferais une photo ça sera plus parlant.

magnifique tt ça, l'animation 3d est superbe
si tu peux mettre le frigo en hauteur n'hesite pas fais le ! c'est tres pratique se baisser tt le tps pour prendre qques chose c'est un peu galère et la visibilité du contenu du frigo est bien meilleure qd il est en hauteur, tu evite donc de laisser le frigo ouvert trop longtemps et donc ameliore son efficacité

si tu as egalement la possibilité de positionner ton WC de façon a ne pas avoir les pied dans le bac à douche quand tu es assis dessus c'est bien aussi, cela evite de marcher dans un bac humide ( reste d'eau apres la douche)et de salir tt le camion qd tu sors des wc.

Merci le voyageur 34.

Je suis d'accord pour le frigo en hauteur, c'est ce que je voulais faire au départ.
Mais je ne le fais pas pour plusieurs raisons :
- Je compte mettre les grilles au niveau de la porte coulissante gauche parce que sur le reste de la caisse c'est galère d'y faire des trous sans perdre en solidité. Du coup il serait en plein milieu de mon plan de travail !
- Au niveau de cette même porte, une fois ouverte, l'entretien sera super facile puisque à hauteur depuis l'extérieur.
- Un frigo rempli c'est quand même lourd et je préfère avoir le poids en bas.
Au pire je pourrais fabriquer des coulissants en plexi à mettre dans le frigo pour avoir accès au bières par le dessus.

Pour le bac à douche, je pense faire un bac assez profond (10cm en inox ou résine) qui prend toute la salle d'eau, et poser dessus un caillebotis en bois. Avec la bonde en plein milieu et 4 pentes bien prononcées. Je pense que ça va sécher assez vite comme ça non ?

Sinon hier première fois depuis que j'ai monté la capucine que je prenais une route limitée à + de 90km/h et j'ai plutôt halluciné sur la tenue de route et la vitesse même avec cette grosse prise au vent sur la cabine !
Plusieurs fois sans faire attention j'étais à 100/110km/h sur le plat et il en redemandait ! De toutes façon le limiteur m'aurait bloqué à 125km/h.
Dans les bonnes montées (bretonnes je précises) et sans élan il ne descend pas en dessous des 80Km/h
Bien sur la conso doit pas être la même et je vais rester sur une vitesse de croisière à 80/90, mais ça fait quand même vachement plaisir !
Tout ça pour dire que finalement ça n'a pas changé grand chose sur la conduite, peut être un peu plus de prise au vent latérale.

Cool se que tu a fait, sa avance.
Hate de voir la suite.