C'est pas trop tôt...mais c'est trop bon ;-)

[woodstoff]

Salut tout le monde

Voici un nouveau 609 da 42 sur le forum
7m20 ca me change du camion que j'avais avant...J'ai revendu il y a 1 an mon 307 de 1981 (boîte 4........) et ca m'a tellement manqué que j'ai décidé de me faire plaisir
C'est un VL donc ca va être la chasse au Poids mais bon



Pour la petite histoire, je l'ai acheté à un groupe de musique (9 personnes) qui fait pas mal de tourner en Europe. Ils ont eu des souci car "toujours en surcharge"..... 9 dans le camion alors qu'il y a bien 3 sièges (sisi j'ai compté ) et tout le matos derrière.....je comprends tout de suite la raison de la vente !
Ils n'ont jamais eu de souci mécanique avec et un membre de leur groupe est mécanicien donc ....grrrr...pas de factures d'entretien mais bon, si on tente jamais on est sur de jamais ce faire b****! ou "qui ne tente rien n'a rien" au choix éhéh
Je croise les doigts
Du coup j'suis partis vers St Gaudens pour aller le chercher, j'ai bien regardé les sujets "ici" sur tout ce qu'il faut bien regarder mais je vous avoue qu'après 7H de train j'ai zapé des trucs!
Le camion démarre au quart de tour nikel et les gas me montre gentillement tout ce qui va...et ne va pas sur le camion (la carrosserie)
Le pilote habituel du camion m'emmène pour me montrer comment il se conduit et il me laisse les rênes pour qu'il récupère sa caisse et là, j'ai quand même été impressionné de la puissance du moteur! Et ca se conduit vraiment bien...

J'en ai vu des camions avant de l'acheter, mais là j'suis vraiment tombé sur des gens acceuillants, ils ont été francs à mon goût et on a été même invité à un concert privé le soir, super sympa on a discuté avec tout le monde de camion, de musique et pas mal de connerie aussi ......Résultat gros dodo dans le camion!
Miss élodie ne voulais pas conduire par contre, pas confiante, du coup j'ai pu testé le camion sur 750 bornes

Bref bien content, maintenant faut démonter tout ca





J'aurai pas mal de conseil à demander sur ce camion question mécanique, j'y cogite un peu donc a bientot avec tout mes
TchaO

[Joystick]

belle aquisition...
y a plus qu'a, alors je te dis bon courage et surtout fait toi plaiz!!!
bonne route

[tiken]

ça devait etre "chaleureux " si ils dormaient a neuf dedans
belle acquisition, tu vas te faire plaisir !

[Ptitmanu33]

Salut beau camion que tu as la c'est le meme que Algarolg,y'a de quoi faire,c'est sur que miveau poids c'est un peu tendu,mais de toute façon tant que tu es en VL,il faut faire un choix,soit peu d'espace en respectant le poids légal ou beaucoup d'espace mais en fesant un F*** a la balance!
Bon courage pour ton aménagement tu vas en avoir besoin,d'ailleurs tu sais déjà comment tu comptes l'aménager?A bientot en merco...

[algalrog]

ah cool!!!ca commence a faire pas mal de t2 sr le forum!!en ts cas il a l'air en bon etat,si tu as besoin de conseil pr l'amenagement hesite pas!bon courage!

[kezak]

salut !

beau camion effectivement, y'a de quoi faire un super truc dedans, mais avec le problème du poid grrrrrrrrr d'ailleur il fait combien à vide celui là ?

si c'est pas indiscret, il a combien de borne et à combien tu l'a acheté ?

si tu veux il y a la RT et l'étude technique de dispo sur le forum.

[woodstoff]

Merci pour le courage
J'ai démonté l'intérieur histoire de voir ce que ca donne vu que les gas avaient mis de la laine de verre
Du coup pas manquer, j'ai bien fait


Au moins je vois ce que j'ai à faire maintenant mais c'est pas méchant....j'ai pas nettoyé la peinture encore donc ca fait crado mais la tole est saine...Il n'y a que cette endroit qui est attaqué le reste est bon.....bon ok le toit aussi a pris un peu

Vide ca donne ca


Enfin j'vais y aller tranquillement mais surement, c'est la première fois que j'me lance dans un truc comme ca donc "tout doux, là, c'est bien"
Merci algalrog, le tiens est Vl aussi?

Salut Kezak! A vide ca donne du 3t070......ca risque d'être chaud en effet
Je 'lai acheté 6000 euros avec une incapacité totale de savoir le nombre de bornes du moteur....c'est pas la chose la plus maline que j'ai fait dans ma vie mais vu que c'était un Pl avant....forcément ils ont viré le tachygraphe et changé le compteur...il indique 686000km mais en ayant bien regardé le moteur, la cabine, le chassis etc....j'ai un doute qu'il est vraiment ce nombre de kilomètre
D'ailleurs hésitez pas à donner vos avis, pas de souci

[algalrog]

oui declassé vl mais sorti d'usine comme ca!!pareil 3t07! cool pr le prix ce n'est pas exessif!

[woodstoff]

Ok....t' a du galèrer pour ne pas dépasser 3t5?
Pour le prix je trouve ca honnète aussi vu que j'ai aucune facture...enfin je pense quand même lui faire une petite révision chez "merco" histoire d'avoir l'avis d'un garagiste! Ca peut pas faire de mal

[algalrog]

galeré pr ne pas depasser 3t5?hem je pense qu'ils st loins les 3t5 maintenant..enfin je ne l'est pas fait peser!

[kezak]

arf sans facture du tout c chaud qd même... et c'est qd même étrange de pas pouvoir justifier un minimum de l'entretiens. enfin...

après on peut jamais être sur du kilomtrage et du passé de ces bahut, enfin c'est ce que je pense perso. fait controler la compression et à la limite fait un test des huiles pour avoir une idée aproximative du kilometrage. si tu peux faire vérifier le pont chez merco, ça peut être bien, car c'est la merde si tu le pète, ca coute ultra chère, et ça serait le point faible de ces camions (ll parait...).

t'a pris un risque, maintenant t'a plus qu'a assumer et espèrer de pas avoir trop de couilles.

ensuite, pour l'aménagement, y' a pas de miracle, tu va vite dépasser les 3t5, rien qu'avec l'hbaillage des parois tu va te faire du mal. aLors soit tu met un click clak et tu respect le poid légale, soit tu prévoit un truc démontable, soit tu pris qd tu va passer le ct ou tu trouv eun centre de ct ouvert d'esprit trés ouvert

[woodstoff]

t'a pris un risque, maintenant t'a plus qu'a assumer et espèrer de pas avoir trop de couilles.

c'est clair.......j't asssure que je croise les doigts
J'en ai payé des factures chez merco quand j'avais mon 307 et pourtant il y avait déjà eu des factures de 500 ou 700 euros. Enfin bon, il n'y a pas de raison qu'il me fasse des crasses....j'suis un grand garçon donc j'assume y'a pas de problème
Pour le manque de facture j'suis comme toi, depuis mon 307 j'suis devenu assez méfiant et au final j'en ai eu ras le bol de voir des camions avec le soit disant moteur changer ou plein d'autre chose....
Au final, et à moins de soit "tomber sur l'occas' de l'année" ou "payer une fortune un camion", on est obligé de prendre des risques non?
Pour un camion qui a plus de 20 ans il y a énormément de chose qui peuvent lâcher sans prévenir
J'me suis di que "point barre"...une bonne fois pour toute c'est celui-là", le ct est pas remplis (5 points il me semble) donc "let's roll"...on tente!

En tout cas merci pour le test des huiles, j'vais l'enmener chez merco et voir ce qu'il en ressort!
Salut Kezak et hésite pas si tu connais d'autres points faibles qui t'ont fait défauts....juste histoire que je me méfie et fasse gaffe

PS: je sais pas pourquoi mais j'suis sur qu'on va me répondre "tout"

[zebulon]

hey salut !! il est bien beau ton cam !! après 15jour de taf sur mon cam il est presque fini, plus que quelque bricole !!cette semaine j'irais le peser et si tu veux je te tiendrai au courant du poid qu'il fait une fois aménager et je le présenterait comme sa tu verra a peut près ce que tu pourra mettre dedan !!
allé man bonne continuation !!!

[woodstoff]

Merci bien Zebulon

Ca fait une semaine que je l'ai et vu que je rentre assez tard du taff en ce moment j'ai pas trop le temps de m'y mettre a fond mais dans une semaine chômage (ca me fait chier quand même) donc j' pourrai m'amuser comme je veux!
Hâte de voir ton camion

Tchao

[zebulon]

alors voila je suis allé a la pèse hier et bon la pèse se fait avec le chauffaur donc avec moi dedan 3T650 !! et j'ai pas fini de l'aménager !!
hate de voir le début de tes travaux !!!

[kezak]

pour le test ce compression, ça peut se faire chez un dieseliste et pour le test des d'huile, faut cherche sur le net, à une époque j'avais vu que véritas le faisait.

vaut mieux éviter les heure de main d'oeuvre chez merco, ça douille grave.

sinon, je vois pas de point faible particuliers, ormis le pont qui est à sureveiller, tu peux regarder l'état des silenbloc de barre stab et moteur, et puis déja faire les point de graissage et vidange boite et pont.

sinon, j'ai pas vu de problème particuliers sur le miens, donc....

.

[woodstoff]

OK merci kezak!

Pour les silent bloc j'ai regardé avant de l'acheter et tout est nikel à part un ou deux des lames de ressort
Je reviens d'aller voir Merco pour prendre rendez vous et discuter un peu...d'après lui pas besoin de teste de compression vu que le moteur démarre au quart de tour....bon je m'y connais pas encore assez mais ca me parait logique ....d'après vous?
Et pas besoin de test d'huile non plus.....enfin du coup la dessus j'suis moins sûr...
Enfin bref il y va lundi donc on vera bien!

Salut tout le monde et merci encore pour les conseils et les futures aussi t'en qu'on y est
Tchao