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tu m'etonne...vu comment ca capte là-bas en plus, ce serait un comble qu'elle veuille te joindre pile lorsque tu es là-bas...en tout cas je viens de voir/remarquer la nouvelle signature de Zim sur le topic du rasso, je crois qu'on a fait des émules enfin, avec mes rudiments de germain j'ai déduis "in rust we trust" apres traduc en anglais of course, en francais ca rend pas^^

debarassage de l ancien lino , il etait bien collé au planché mais le chalumeau est venue a bout des dernier morceaux



ensuite grattage de la rouille du plancher et peinture antirouille , bon c est blanc mais tout sa sera cacher sous le lino et les garnitures puis au moins se sera proteger

vivement les tof du new lino!

sa va venir , j ai passé ma pose de midi a découper les morceaux qu il faut en me servant de l ancien pour faire un patron , sa devrait le faire , me manque plus que le double face

sympa le clip , je l avait jamais vue celui la , mais bon le new lino est plutot ambiance disco chic que skater punk héhé

arf désolé, je suis trop jeune pour avoir connu l'époque disco...ah le skate, les baggy, les boards Powell de merde et le grip qui te bouffait les pompes en deux mois, les VHS 411 a prix d'or..j'ai toujours le shirt "punkers" avec la typo de snikers
...mmm....si je trouve une mini boule a facette, on la raccorde sur l'allume cigare du Vito?

put....n powell-peralta ma premiere planche , sa fait mal quand je pense a quand sa remonte bon la on vas passer pour des vieux croutons hahaha

envoi la soupe qu'on ramolisse

remontage du plafond , je me suis bien amusé tout seul car sa pèse mine de rien
mais je m en suis sortit comme un chef , et en plus il est plus avachi comme avant



et collage du nouveau lino au double face sa rend pas mal au final , sa fait pas trop disco et j ai quand meme reussi a faire coïncider les trait du decor au niveau des découpes

rha sa y est les images apparraissent

bien joué coco, et le spectacle continu!!

sympa le vito !! je ne connaissais pas

ct ok pour 2 ans ouaiiiiis bon j ai d abord eu la contre visite pour le frein a main ben vous le croirez pas mais merco a garder cette salo....rie de système de réglage par molette crantées , en moins pratique que sur le 508 mais bon apres une bonne aprem de prise de tête c est passé

curieusement au niveau pollution , ben y a les même chiffres que avant alors qu il a perdue sont cata et sa vanne egr

gothorax a écrit: ben vous le croirez pas mais merco a garder cette salo....rie de système de réglage par molette crantées , en moins pratique que sur le 508 mais bon apres une bonne aprem de prise de tête c est passé

Yo bien joué pour le CT, mais par contre c'est grave quand meme chez merco, eux quand ils trouvent des systèmes ben pourraves ils les écoulent jusqu'au bout hein! Et puis bon, le vito doit quand meme etre moins haut que le 508, t'arrive quand meme a faire ces réglages sans le foutre sur cale?


[A part ca, elle arrive quand la ptite sœur? Déjà là? ]

et si faut quand meme le lever car tu regle par les trou des goujons de jantes
et sinon c est un petit frère qui doit arriver vendredi prochain si le grand t entend il va te dire "c est pas une fille"

Arf, désolé...pourquoi m'etais-je mis en tete que c'était une fille?? bizarre ce qu'on se fixe des fois....Bref bref bref, je vous souhaite que tout roule du coup!

Quand au vito...non, sérieux, c'est du foutage de gueule le coup des goujons des jantes hein?? Je croyais que ca se faisait par derriere la flasque des freins..si tu t'emmerde a l'occase je veux bien une photo par curiosité! Toi aussi quand meme...a acheter un Vito, tu pouvais pas prendre un modele a quatre disques?

attend je vais te faire rire encore un peu le vito ben il a 4 disques hein , en fait a l intérieur des disque arriere tu a un système de tambour qui sert uniquement au frein a main et oui , pourquoi faire simple hein faisons plutot du merdique héhé

après ta vue j aime bien les vehicules speciaux hein mon cc est un fiat avec un moteur td fiat qui a due sortir a 10 examplaires en france , et comme j aime l italie je viens de recupéré une punto gpl avec un joint de culasse que je suis en train de refaire

tien voila une image si sa marche
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/imag ... 9D5dw_ZOdg

alors là...yé soui souflé carrramba, qu'est ce que c'est que ce système a la con, ils ont craqué ou quoi??? Merci de cette photo en tout cas, ca illustre bien le truc..

Ah la punto gpl...c'est trop bien le gpl...mais quelque chose me dit que depuis l'epoque Croma tu reste un brin nostalgique de Turin ..a une epoque un pote aussi avait recupéré une croma, j'en ais des souvenirs impérissables..

Hasta lUego!

j aime bien les italienne héhé , un prix souvent dérisoire en occase , un mecanique qui pulse en principe , et une carrosserie en dentelle tres souvent , et sa se bricole avec la b..e et le couteau , 1H30 top chrono pour démonter la culasse de la punto , du bonheur quoi ert sinon le ducat va bientot refaire surface , hier il en été a blacksonner les bas de caisse , mais bon vue le temp aujourd hui sa vas pas avancer

gothorax a écrit:attend je vais te faire rire encore un peu le vito ben il a 4 disques hein , en fait a l intérieur des disque arriere tu a un système de tambour qui sert uniquement au frein a main et oui , pourquoi faire simple hein faisons plutot du merdique héhé

Cela sent l'héritage Sprinter, c'est le même principe pour le frein à main.

et oui sprinter et vito ont énormément de pièces communes , et du coup d emmerdement commun