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'tain tu va bientot souhaiter qu'il flotte (a nouveau) pour tester ta theorie ou t'as deja empoigné le jet d'eau?

ouais , j en suis quand meme pas la le truc c est que j avais deja fait un test avec un tuyaux et ya pas une goutte qui est rentrée a l epoque , ya vraiment que quand sa flotte c est enervant quoi

bon du coup je pense que se sont les joint de carrosserie entre le panneaux du toit et du coté qui sont bien pourri , j ai tiré dessus et c est venue sur quasi toute la longueur bon j ai tout démonté pour rien quoi , au moins je saurais comment c est fait , et je vais en profiter pour insonoriser si je peut

ah tiens oui, pourquoi j'y ais pas pensé...idem au debut sur le 308: le joint sur le toit entre les deux derniers panneaux était bien bien sec..du coup ca plicploquait (du verbe plicploc^^) quand il pleuvait beaucoup, ou que ca stagnait..

alors j ai gratté les vieux joints , tu m étonne que l eau passer je les ai refait mais je pense que le produit que j ai employé n est pas adapté , je pense que je vais passe voir un carrossier voir si il peut pas me les faire vite fait

sinon j ai continué le démontage pour pouvoir remplacer le lino , dessous c est super humide


c est fou comme quoi c est bien du merco , il n a que 12 ans et sa rouille deja de partout , bon les infiltrations doivent pas aider


va falloir que je m attaque a ça des que j aurais tout deshabillé , j ai unne vis de seuil de la porte latérale qui resiste encore

bon pas moyen de mettre des tofs en se moment sa rame trop , sinon la bonne nouvelle du jour , suspension pneumatique en rade sa s enchaine héhé demain je vais commander les ressort , fini le confort sur coussin d air mais fini les ennuis aussi

j y comprend plus rien a cette suspension un coup sa marche un coup sa marche pas , elle c est remise en route tranquille comme si de rien n etait , mais du coup j ai commandé se qu il faut pour passer sur des ressorts au moins plus d histoire , apres un aller retour au taf le cul posé par terre ben sa calme de rouler avec des bout de bois a la place des ammorto

aller en image les résultat de l infiltration , sa fait toujour plaisir de voir comment sa peut pourrir grave





et cet aprem la suspension pneumatique vire et je repasse sur des ressorts , au moins plus d histoire

Que peux tu dire de la conso de ton vito?

gothorax a écrit:c est fou comme quoi c est bien du merco , il n a que 12 ans et sa rouille deja de partout

héhéhé et le pire c'est qu'on aime ca ...ils devraient faire des stickers sur les merco "attention, rouiller entraine une grave dependance, ne commencez pas"
mais bon ton plancher à quand meme pas l'air trop attaqué, c'est pas du 508 betaillere huhu...par contre je confirme que le vito vaut les autres, celui de mon pote commence un peu a cloquer au niveau de l'avant...c'est marrant t'a remarqué les bahuts plus la peinture est nikel plus ca annonce de mauvaises surprises a postériori...

Bref bref, gratte bien et met-nous des jolis ressorts, meme si tu pourra plus faire ton low-rider

mais si je vais mettre des ressort court et hop low rider de la mort pour la rouille c est un peu l alu quand meme sur un vehicule de c est age
dit a ton pote de regarder le bas de sa porte conducteur coté intèrieur en principe ils sont tous attaqué de la et c est assez impressionant
pour l autocollant sa pourrait donner un truc du style : RUST-ETOILE moi J AIME CA

shaman pour te rèpondre je fais en moyenne du 7L/100km ( plutot moins que plus ) en sachant que par chez moi c est assez vallonné , après si tu met la semelle de plomb sa peut vite monter a 10L , a savoir que le miens na plus de vanne egr et plus de cata se qui doit améliorer un peu
le vito fait quand meme 2 tonnes pour un si petit gabarit c est pas mal mais niveau motorisation j adore , c est puissant sa permet de doubler a l aise et a comparer au 9 a 10L d un 110D vu l agrément du moteur ben ya pas photos le 112 est loin devant , les 110 sont pas mal non plus mais un poil moins puissant

gothorax a écrit:pour l autocollant sa pourrait donner un truc du style : RUST-ETOILE moi J AIME CA

Yep, moi je pensais au truc style paquet de clope mais y a moyen lancer un truc...putain ca me rappelle cette marque de notre jeunesse..."Rusty"....comme dirait l'ami Marchand: "destinééééé, on était tous les deux destinééééé".. et sinon "si ca rouille pas c'est une meharie"?? Pourrai etre sympa aussi..voir des variantes avec les rodéo...Ah putain non: "si je voulais pas de rouille j'aurai acheté un Espace"...ca vaut bien les "mon autre voiture est une porsche" non??

allez je fout le camp, désolé d'esquinter ton topic

le rust-oil provoque une dépendance t inquiete pour mon post je viendrais pourrir le tiens en temp voulue

hop environ 1h30 de taf en se la jouant tranquille , et avec le fils qui joue avec les outil , pour virer la suspension pneumatique et installer les ressorts





me reste encore le compresseur les tuyaux et les capteur de niveaux a sortir mais le plus gros est fait

7litres c'est tout
Tu fais de la campagne ? Long trajet petit trajet ?
Je me tate à prendre un V220 après pour remplacer mon A4 break (elle fait du 7l aussi) et la question est surtout la conso. Si je suis sur de descendre à 7l y a pas photos

je fais tout avec , ville campagne , c est ma voiture de tout les jours , et comme dit plus haut chez moi c est plutot vallonné
après sa peu vit monté si tu appuie en permanance , habituellement je roule tranquille au limitation et sa reste trés correct

gothorax a écrit:shaman pour te rèpondre je fais en moyenne du 7L/100km ( plutot moins que plus ) en sachant que par chez moi c est assez vallonné , après si tu met la semelle de plomb sa peut vite monter a 10L , a savoir que le miens na plus de vanne egr et plus de cata se qui doit améliorer un peu
le vito fait quand meme 2 tonnes pour un si petit gabarit c est pas mal mais niveau motorisation j adore , c est puissant sa permet de doubler a l aise et a comparer au 9 a 10L d un 110D vu l agrément du moteur ben ya pas photos le 112 est loin devant , les 110 sont pas mal non plus mais un poil moins puissant

Merci de ta réponse, je me tâte à prendre un ptit 110d mais j'ai un peu peur de la conso et que le moteur soit un peu trop juste niveau puissance.

gothorax a écrit:le rust-oil provoque une dépendance t inquiete pour mon post je viendrais pourrir le tiens en temp voulue

mon quoi?? j'ai ca moi? T'aura plutot interet a venir pourrir une mousse à Teillet!
(au cas où: viewtopic.php?f=52&t=34305 )

ya peut etre moyen , faut voir , ma femme sera a 1 mois d accoucher donc je sais pas trop si je bougerai , au pire je viendrais faire un tour dans la journée