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bonjours a tous ,

gothorax ,il et beau ton vito , un sacré chantier de rénovation ,

rsgqkweekkk,lc'est comme les fenestrous sur les V? qesque tu appel fenestrous,

daniel

salut, j'appelle fenestrou les custodes a l'arriere qui s'entre-ouvrent via une commande electrique.

re , merci , mais bon pour l instant je ne peut le voir sur le mien , car j ai demonter la batterie pour sortir le moteur ,


daniel

non mais moi aussi j ai les custodes electrique , et ça ben ça marche encore
bon niveau rénovation sa sent plutot le sapin , il commence a ètre sacrément attaqué le pépère , je vais meme me fendre de passer le ct d ici pas longtemps car je soupçonne fortement qu il passe plus après le 20 mai

sa me laissera 2 ans pour en trouver un autre ou autre chose

re , oui tu as raison , si il ne reste pas beaucoup âpres le 20 mai ,autant le passer maintenant même quitte a perdre quelque mois ,cela te laisseras au moins 2 ans pour finir de le rénover ,

moi j ai fait voir le miens au contrôleur du centre , (le centre de contrôle et en face de mon atelier dans une zone industriel ,) l ancien propriétaire avez du toucher une quille de stationnement et avez percer le bas de caisse a l arrière droit , et il y a un trou rouiller , je vais changer le bas de caisse , je lui et dit que j aller le faire , et il ma répondu ;je ne te le marquerais pas sur ton contrôle ,

début janvier il était parti en stage pour les nouvelles normes pour 2018 , et il ma dit même après pour les nouveaux
contrôles ,se seras a l appréciation du contrôleur , soit il le marque ou il ne le marqueras pas ,

la ou ils vont être intransigeant sur l éclairages , les freins , l échappement, les fils pendants , les pneus , et les fuites d huiles ,et la il me dit si le client a passer le karcher avant le contrôle ont ne verras rien ,
je lui et parler que soit disant , si sous le véhicule il y a une plaque de protection , comment tu fait ,
ont fait que , nous n avons pas le droit de démonter , alors a partir de la , appréciation du contrôleur ,

puis en douce il me dit tu crois que les contrôleurs vont s emmerder avec ça,a pars la sécurité du véhicule ,
bon ils y en auras toujours qui feront du zel , c'est a chaqu un de savoir ou l ont va ,

alors je pense que nos vieux bouzin ont encore de beau jours devant eux ,
daniel

alors après 100 000 km de bons et loyanx services , mes joints d injecteurs ont décidés de partir en retraite ce coup ci j ai eu la chance de les entendre de suite , donc j ai eu trés peu de grattage nettoyage ( une bonne aprés midi quand meme )

verdict 1.5 jour de boulot pour en arriver au bout contre 3 jours la dernière fois , et j ai tout fait tout seul meme le nettoyage des puits d injo sans le fameux rodoir
seul point noir 1 filet de vis de culasse qui a commencé a foirer sur 2 tours , heureusement je m en suis rendu compte avant de tout massacrer

sinon le bébé approche les 370 000 km et roule tjrs aussi bien , il a de moins en moins d electronique mais ça c est la vie

Félicitations
c'est quoi le bruit à surveiller exactement pour les injecteurs ? Un petit claquement à chaque cycle ? (j'ai aussi le CDI à plus de 200M)

un éspèce de tchip tchip tchip assez reconnaissable qui suis le régime moteur
après si tu veut etre sur tu démonte l admission et le cache culasse , c est assez simple a faire et au moins tu est fixé , si tu a un 2em cache culasse noir brillant qui pue le goudron dessous ce n est pas de l origine merco

moi le 1er coup ça fuyais deja quand je l ai acheté mais la calamine avait étoufé le bruit , du coup quand j ai commencé a l entendre c était déja sacrément remplie

il avait la couleur de la Singer, il avait le bruit de la Singer, zut, on va plus le reconnaitre, tu va meme pas te rendre compte que t'as allumé l'engin!

tu l a dit oui , j évolue aujourd hui dans le monde du silence du bon vieux diesel common rail , suis obligé de monter le son du poste pour pas entendre les gosses

bonjours a tous ,

et bien gothorax , je vois qu il tourne toujours , meme avec 370 milles km , il a la santé ,
meme au controle y va repasser , sans souci ,

daniel

ce serait beau mais si je l'amène au ct tel quel il passera pas , ça c est sur

ah ben sufit qu'il y ait pas le controleur

bon ben clap de fin , le vito est parti hier aprèm vers de nouvelles aventures , c'est pas bien loin ,il est a 3km de la maison , mais comme on dit : " l'aventure commence au bout du chemin "

au final ça restera quand meme celui que j'ai gardé le plus longtemps

Toutes les histoires ont une fin,tu l as vendu car plus l utilité?

disons que la rouille a fait son oeuvre le gars est censé le retaper et le faire passer au ct
puis le freelander que j'ai dégoté est carrément pratique a l'usage , donc comme j'y dormais dedans environ 1 fois par ans l'utilité d'un fourgon ne se faisais plus trop sentir

je lorgne de plus en plus sur les caravanes pour bouger en famille, on verra si ça se concrétise

bonjours a tous,

gothorax , tu l a vendu avant de le passer , ou tu la passer ,

et qu a tu comme voiture maintenant ,

l avantange de la caravane , tu la pose a un endroit reglementer ou chez un particulier , tu peut te deplacer avec le vehicule ,aller en ville ,
l inconvenient ,c'est plus encombrant a deplacer et a circuler ,

bonne continuation,

gothorax a écrit:le vito est parti hier aprèm vers de nouvelles aventures

et bé adios! Pis dans quelques temps tu lui rachetera...l'avoir sous le nez un jour ca va te demanger..regarde le Cheb85! Fourgon un jour, fourgon toujours!

nan mais le pire c'est que je suis vraiment content du land rover
je l'ai vendu sans ct , le gars doit le passer pour pouvoir faire la cg de toute manière

Ah mais je dis pas que t'en es pas content, loin de moi l'idée de juger un vehicule que d'une part je connais pas et d'autre pas qui n'est pas a moi, le tout est que tu roule dans un truc qui te plait, point.

Ca me fait penser qu'il me faut t'appeler..a+!