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ben apres avoir essayé plusieurs vw T4 je suis finalement resté chez merco et j ai craqué pour un vito 112 cdi
puissant , confortable , avec les options qui vont bien , et l arriere aménagé par westfalia dans l esprit des t4 multivan ( c est quasiment pareil )

c est sur sa change de mes ancien 508 et 609 mais en meme temp sa va etre mon vehicule de tout les jours , et sa me permet de continuer a vadrouiller une fois que j aurai fabriquer un petit meuble cuisine et divers aménagement

allez photos







bon sinon au programme une bonne grosse revision generale bien qu il soit quand meme en tres bon etat et aussi remonter les jantes alu qui vont avec car c est quand meme plus sympa

AAh ouais!! Il claque bien en noir!!
Combien de km ?

ouai le noir sa le fait c est d ailleur pour sa qu on a craqué dessus ( et aussi son etat ) tout les autres etait gris ou blanc
sinon il a a peut pret 211 000 km donc ya de quoi faire largement

jolie le nouveau plus qu'a avancé bonne suite

merci , bon maintenant faut que je me fasse un petit plan pour le meuble cuisine qui viendra derrier le siege passagé avec a coté une banquette de rangement a la place du siege dos a la route derriere le siege chauffeur

(ah tiens, encore un tarnais ) chouette vito dis-donc! Mais attention, là tu quitte le monde du broum broum propulsion pour entrer dans le monde chattoyant de l'utilitaire-berline, tu risques d'y prendre gout! Ceci-dit mes parents ont un vw t4 tdi multivan wesfalia (avec l'accordéon sur le toit) , et ben meme si je l'échangerai pas contre mon oignon, c'est drolement bien , faut avouer...par contre dedans je suis perdu...c'est quoi ces boite où y a pas trois metre de débattement entre chaque rapport?? non sans déconner bonnes routes a toi, ca m'étonnerai que t'en sois pas hyper content!

et oui encore un tarnais c est vrai que les rapport de boite sa deroute un peu mais je m y sui fait en a peut pres dix minute héhé

bon c est vrai que apres avoir trainer une bonne douzaine d année dans des oignons losangé , etoilé , et meme des fabriqué en toles italienne recycler je voulais un peu plus de confort

le t4 rentrais aussi dans mes critéres mais pour le meme prix le vito est quand meme plus confortable , puissant et joli ( sa c est subjectif ) et surtout bien moins kilometré et moins cher en assurance chose non negligeable dans le choix d un dayli

et puis faut dire aussi que le garage pl ou j entretien mes cams est une ancienne concession merco , comme le patron est en plus tres sympa ( il me laisse ses fosses pour faire l entretien moi meme ) et connais bien ses modeles
le choix a été vite fait

Ah ca...on dira ce qu'on voudra mais vw c'est tape-cul c'est ferme! Que ce soit une golf ou un multivan, c'est pas du pullman hein! Rien ne vaut une renault 25 ou un vieil intérieur de CX...bref, tres bon choix quoi! Si c'est pas indiscret ca vaut combien a peu près un vito? C'ets con mais j'en ai aucune idée...

j'ai moi même un 112 depuis plus 5 ans et après lui avoir mis 120 000 km j'en suis toujours aussi content.. même s'il a bien dégusté en carosserie..
Il est de quel année le tiens ? c'est bizarre, je n'ai pas la même console que toi (en dessous le levier de vitesse) malgré toutes les options que j'ai dessus (abs, clim et tout le tintoin..)

alors je l ai touché a 9500 roro sa fait mal mais pour un truc propre fallait mettre le prix

leakim c est un modele 2001 , pour la console c est peut etre due a la finition , moi c est un vito f ( familli ) avec l amenagement westfalia multivan , la console centrale a des portes gobelet escamotable et en dessous c est un range cd
le grand luxe quoi et bien optionné , suspenssion pneumatique , regul de vitesse et plein de gadget , mais je suis vraiment pas deçue de mon achat

a ok, une version F.. le supreme luxe du vito ..ducoup en regardant de plus près, j'avais même pas capté qu'il était vitré

gothorax a écrit: mais je suis vraiment pas deçue de mon achat

moi non plus.. et surtout bien content de ne pas avoir pris un t4 à l'époque..
même après avoir lu et entendu toutes les légendes urbaines concernant la mauvaise qualité des vitos !

C'est petit, mais çà passe partout.. mais surtout en 112..çà se traine pas !

Salut, en 120 cv sa doit bien marché a controlé les joints
d'injecteurs afin d'éviter tous problèmes
Apparament se serait la maladie sur ces moteurs. Aprés c'est sur sa roule comme une voiture. Bonne
Continuation. A+

c est vrai que d apres la legende il serait pas fiable apparement ya eu quelque mauvaise serie mais d apres mon mecano c est surtout due au fait que les gens roulent comme avec une voiture normale , faut pas oublier qu il fait presque tonne le bordel et oui c est du merco quand meme

cheub je te confirme sa marche vraiment du tonnerre apres j ai la chance que le miens a été vraiment bien traité par le gars qui me la vendue , je pense que sa fait toute la difference

Chouette acquisition ! c'est rare de voir des camions noirs, du coup ça fait moins utilitaire.
Faut pas non plus dénigrer les T4, le mien, malgré ses 20 ans, nous a jamais fait faux bond ! après, c'est sûr, ces bêtes là sont surcôtées, le prix des pièces tamponnées audi-vw aussi et c'est "tape-cul"...
Ca doit faire drôle par contre de passer d'un "gros" à un "petit". Pour les week ends ou petits voyages ça va mais quand t'es habitué au luxe de l'espace d'un "gros"...
Sinon, niveau conso de carburant, ça donne quoi le vito ?

Bonne route à toi !

loin de moi l idee de denigré les t4 j ai bien kiffé ceux que j ai essayé mais je trouve qu ils sont un peu plus "utilitaire" que les vito , et puis j adore les vw , mon autre caisse est une golf 1 diesel

c est vrai que de passer d un bouzin de quasi 7m a un vito sa change , mais sa fait longtemp que je vit plus dedans et je n en avait plus l utilité , j ai toujour craqué sur les gros bahut mais mon 609 bougeait quasi jamais alors autant que quelqu un d autre en profite car c est fait pour bouffer de la route et du gasoil

sinon niveau conso j ai pas encore vraiment pue faire une synthese mais je pense qu en restant cool sa doit tourner autour des 7l au cent sa me change des 12l ou meme 15l sur autoroute

un truc qui me fait halluciné c est l assurance , pour le vito en tout risque je paye 100 euros de moins que pour le 609 au tier amélioré ( a l année bien sur )

alors j ai un faux contact qui génère mes problemes de VE arrieres et de retro passagé , j ai testé les moteur , ils sont bons
et apres avoir démonté le panneau de porte conducteur et trituré un peu le faisceau ben tout c est remis en marche va falloir que je répare sa ou que je l amène chez un elec automobile

une photo avec les jantes en place



et une de l interieur en position route , bon j ai toujour pas fini d enlever les reste de colle du double face de la moquette mais sa avance et puis il a servi 2 nuit depuis que je l ai , on a dormi nickel a 3 , bon le 3em est un marmot de 2 ans et demi mais niveau place c est cool

Sympa ce petit camion ! et ça ressemble vraiment aux multivans de vw... Ils ont racheté le brevet ou comment ça se passe pour pouvoir faire le même aménagement ?
Autre petite question : il ne te gêne pas le siège dos à la route quand tu déplies ta banquette ?
C'est marrant de voir un multivan dans un mercedes ! Bonne route !

en fait c est la societe westfalia qui installe ses equipements , que se soit sur vw ou mercedes ( je crois qu en plus ils sont maintenant en froid avec vw )

sinon le siege dos a la route sert de rallonge au lit et j ai une espece de mini banquette fixé sous la plage arr qui se met a coté et viens completer le tout , je ferai une photo , car le vito est quand meme un poil plus court qu un t4

mais bo,n le siege va surement degager en mode camping , je compte me faire un meuble sur toute la largeur a la place , avec une banquette ( wc et glaciere coté chauffeur) et un meuble cuisine coté passagé enfin c est un peu complqué a expliquer comme sa mais j ai deja tout les plans dans ma petite tete

OK. Je pensais que Westfalia faisait des aménagements plus "camping" justement.
Je vois bien ce que tu veux dire pour l'aménagement, c'est vrai que le siège dos à la route à l'air de te manger pas mal de place derrière. L'inconvénient c'est que tu n'aura plus accès à ta cabine à partir de l'arrière (en même temps t'as pas trop le choix de l'emplacement !). Comment tu isoles tes fenêtres pour la nuit ? t'as pas des rideaux ou des isolants ?

en fait westfalia fait un peu de tout c est aussi eux qui font le multi de vw
c est vrai que le siege prend pas mal de place mais l assise renferme un coffre de rangement

sinon je vais quand meme conserver de quoi passer de derriere a la cabine , le meuble cuisine fera la largeur du siege passagé et le meuble d a coté fera la hauteur d une banquette donc on pourra passer a l aise
ja suis meme en train de reflechir a carrement laisser un passage pour que le toutout puisse passer devant pour dormir

pour les fenetre pour l instant j ai fait avec les moyen du bord mais je vais me faire un truc bien etanche a la lumiere des que j aurai trouver le bon truc , je pense deja condamner la vitre arr , se sera sa de moins héhé