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cool ce camion...
ouais moi aussi je penser que c'était une caisse original, mon pote s'en ai acheté un comme ca, et en allant en bretagne j'en ai crosé un sur l'autoroute entre rennes et caen, trop content, je l'appel pour lui dire que je l'ai croisé, mais ce n'était pas lui, du coup j'ai compris qu'il en existé plusieurs comme ca...
et en bretagne sur un mois j'ai du en croisée au moins 4 et jamais la même plaque...
mais bon l'important c'est d'avoir un interieur unique, et le tiens dans le genre est vraiment bien!! j'adore le pin, mais je me demandais, la ou ta fait la table qui se déplie, ta fait comment pour avoir un bout si large de pin, car le plus large que j'ai trouvé était du 60cm...

sinon fait attention pour ta fenetre, réflechi bien avant de la mettre, moi j'en ai mis trop et maintenant je regrette un peu, je voulais en mettre beaucoup pour avoir beaucoup de lumièere, par contre je n'ai mis qu'un petit lenterneau, et avec un capot blanc, et je me rend compte que quand il est ouvert ca fait une putain d'entrée de lumière... je regrette de ne pas en avoir mis plus et plus grand, et avec moins de fenetre... en plus ton camion sans fentre passe plus inapercu, t'aura moins d'emmerde avec les bleus...
enfin bon après c'est toi qui voit...
a tanto, bonne route a toi.. et bon courage si tu pose tes baies!!

Charles

Salut tu veux des conseils pour poser des Seitz ?!

Joystick a écrit: en plus ton camion sans fentre passe plus inapercu, t'aura moins d'emmerde avec les bleus...
enfin bon après c'est toi qui voit..Charles

pourquoi des problèmes avec les bleus ??? arête tu me fais fliper mon cams est plein d'ouvertures !!!!

Yep, bien stylée ton camtar, j'ai vu que tu parler de pau t'es dans le coin ?? suis d'pau

Bonne route

salut a tous alors voila ces temps ci je me tate: poser de la tune pour avancer ( voir refaire et completer avec une bonne grosse isolation, le camion est tel quel pour l'instant: 3cm de mousse de la caisse+ pont thermique aux portes arriere et passage sur cabine mettre un chauffage des fenetres,une boite manuelle a la place de l'auto, un siege passager ou le revendre et repartir cashsur une caisse isotherme, peut etre un peu plus grande mais pas trop, ...c pourkoi je sollicite votre avis: a quel prix partirait ce cams rapidement sans y etre trop perdant ( le bon prix koi, )sachant qui est de 1995 et a 100000km un webasto et est en tres bon etat general???merci a vous.... moi je suis en train dessayer a me decider mais il fo que ca speed le changement (soit nouvo cam soi nouvo amenagement donc vendre direct pour acheter direct... A 7500 8000 vous en pensez koi????? il partirait bien???

moi je trouve sa un peu chers.. s'en vouloir te vexer ^^
Aprres je sais pas peut etre que c'est caisse la valent ce prix mais me mettant a la place de quelqu'un qui cherche un camion je voit ce prix sur un 308 je zappe

Slut Itaya, je pense qu'il partira à ce prix . Bon peut-être pas en ce moment, car c'est pas trop la saison de revente de camion, mais d'ici le printemps tu ne devrais pas avoir trop de problème . Perso 8000€ je trouve ça encore un chouïa trop cher (mais suis un gros pingre, qui trouve toujours tout trop cher ), mais bon c'est le prix que les gens essayent de vendre ce modèle en général, mour moi 6500€ serait le bon prix pour un acheteur

Salut Itaya, a mon humble avis 8000e tu auras du mal à le vendre,qui plus est a cette période de l'année. A l'approche de l'été,il partirait peut-être avec un peu de patience et encore,pas dans les 3 jours qui suivent...

Je rejoins Delsyd sur le fait que 6500e me parait être le juste prix,mais même a ce prix,en cette saison tu risques de le garder encore un moment...

A mon avis prends un temps de réflexion,parce que t'as une bonne base,et que tu es confiant envers ta mécanique,donc un peu de motiv et de sous-sous et tu peux en faire un vrai ptit appart a roulettes

j'en ai vu un cet hiver de ces camions la,avec la boite auto a boutons poussoirs,et les vitres dans le bas des portes arriere
en fait je pense qu'en inversant les portes on pourrait avoir les vitres en haut...a voir...
sinon il avait pas une bande noire sur le cote au depart?

ben finalement jsui toukours dedans et jai refait pas mal de truc..... baisser le lit, car meme avec bcp moins de coffre, c'est plus confortable a l'interieur, et c'est important kan ty passe bcp de temp, isolé et plaqué en lambris, supression de la banquette pour une table a 4 places...


By itaya at 2010-04-05


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By itaya at 2010-04-05


voila.... cool mais bien petit kan mem....

Raime a écrit:Combien de places sur la CG? 1 ou +?

Déterrage de sujet : est-ce que vous savez si les DP T1 308D étaient tous en CG 1 place à l'origine, ou bien existait-il plusieurs types ? Ou alors est-ce que les CG 2 places sont des camions passés aux mines (à priori) ?