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Salut la mercompagnie,
Bon allez il est temps !

Le voila, mon premier camion : gros bébé de L407 déclassé L0 H2 de 81 cg VASP 140 000 bornes au compteur.
Le tant attendu coup de coeur !!

Les sous pour l'acheter, je les ai eu de mon grand-père... Facile me direz-vous, certes, mais j'ai pas choisi non plus ! Alors son nom, c'est un moyen de rendre hommage à ce grand-père, qui m'a offert ce rêve de gosse...

Pour la p'tite histoire :

Je l'avais vu une fois sur leboncoin, magnifique mais pas assez fonctionnel.
Après ça, je me barre faire tout l'ouest de la france pour le taff, pi un moment le bahut du boulot il tombe en rade un samedi soir... J'ai profité des 3 jours d’hôtel pour fouiner un peu les annonces, pi ce camion m'est repassé devant les yeux. Il était parké à Saint Yrieix la perche, ça me faisait un crochet de quelques dizaines de bornes pour aller le visite, sur la route du taff.

Allez ! Me dis-je, au moins aller voir la gueule que s'tire ce ti bestio !

Et badaboum craquage complet...... Il était là, au sec dans un hangar, à m'attendre depuis X temps.... j'ai dis OKAY !

Il neigeait à gros flocon le jour où on a fait les papiers, hahaha, c'était en janvier, le cadeau du père noël arrivait....


Bref.. à le ramener je me suis quand même amusé; la courroie accessoire a lâché au bout de 30 bornes
C'était son premier tour en dépanneuse....

rapatriement, allez-retour, blabla, enfin le voila !!!





Premier chantier, tombé par hasard, un peu de déco !

Merci Jeannot

Vais bientôt pouvoir m'en occuper à plein temps du gros bébé... bientôt y s'ra tout joli tout beau !!

salut, il était pas a vendre sur le bon coin celui la ? On dirait un playmobil surv la première photo

deposer la rehausse
en tous cas il est sympa ce mini 407

sympa ce ptit 407!
on peut dire qu'il ressort de loin.
en tout cas bon courage pour la restauration

Un pocket 407 !

Quel joli chantier !

quand tu repasse a (Saint Yreix la perche dans le Limousin)fait signe la je suit labas pour le moment ou sinon vers arnac pompadour , je bosse dans les pommiers du moins j y bossait la je suit a la recherche de saisons
si tu croise un 508noir et blanc c est moi le seul quil y a l hivers a arnac pompadour

bon courage pour la renove

il est tout mignon ce petit camion

Super ce petit pépère!

héhéhé merci !

Allez hop !
Après l'acquisition du bestiau, je me suis alors attelé à la recherche d'information sur le recyclage de l'huile végétale (parce que mine de rien ces bahuts, ils ont putain de trop soif! Et ça, je suis pas d'accord...).
Quelques temps après le début de mon aventure de huileux, je tomba alors sur ce cher père gaston et son saviem tout pourri, sur son invitation à faire de la bricole par chez lui!

Merveille!
Révision général de l'engin pour le moment, et partie remise pour l'installation d'une bicarburation
ça tombe bien j'étais sur la route pour un chantier, ça me fera un peu de caillasse pour financer tout ça!..

Bref, le premier chantier pour papy Maurice, sera l'ajout d'huile dans sa soupe, quelle bonne nouvelle !!!


Les deux electro-vannes, l'échangeur 30 plaques:


Le réservoir pour l'huile, un reservoir de 405 de 70 litrons qui s'adaptait assez facilement:


Et enfin l'élec, pour rester dans le délire "tirette" du merco


Encore un grand merci au père gaston, qui m'a pondu le schéma et qui été là quand j'ai installé tout ce bordel...

Bon au final, elle a fonctionné 300 bornes Et derrière j'ai roulé au mélange tout l'été sans prendre le temps de m'en occuper...

Enfin au moins j'ai un peu du matos et j'ai compris l'bordel, l'occasion de s'en occuper viendra bien assez tôt

NextStep : La déconstruction !! A grand coup de marteau, de perceuse, de scie sabre et de pied de biche

Avant:



Après:



Allez maintenant on attaque la partie rigolote; LA ROUILLE !
Le pire, c'est la face arrière du camion, là où les deux portes arrières ont étés condamnées:


Le détail:
Le bas de porte est comme ça sur toute la largeur du camion:


La jonction entre les deux portes, juste au-dessus de la fenêtre, elle donne faim celle-là je trouve


Et un des gros point (ou plutôt une des grosses taches!) de rouille en haut des portes:

La même vue de l'extérieur:



L'histoire, c'est qu'on se barre dans un mois en vacances avec le camion, donc cette face arrière je m'en occuperait pas avant l'été. Pour l'instant je pense juste mettre un coup de multicouche par-dessus cette merde pour faire l'été, après je viendrai le démonter pour reprendre tout ça...
Mais tant que je suis dessus j'aimerai bien prendre vos conseils svp; Avec toutes cette rouille à plein d'endroits différents, je pense tout dégager et remplacer ça par, ou bien un bout de tôle, ou bien faire ça en bois, ou encore un volet roulant...
Z'en pensez quoi ?!?


Allez zouh vais aller continuer à isoler le maurice ! A+

Il a une sacré belle bouille, tu nous fais visiter l' intérieure?

Bonne chance pour tes travaux, et mes un auto-radio a la place de ton compteur, tu aura mon de problème

Maurice aime la saucisse !

Sympa comme tout ce petit 407!
Je kiffe ce tableau de bord!!!!

Salut mec! Mais comment il est trop sympa ton 407, trop bonne bouille ce ptit crapaud ,il me fait (un peu) pensé a mon petit 208, le coté un peu haut un peu court m'enfin bon, moi c'est un blanc taché, toi c'est un superbe dégradé que n'aurai pas renié une Fuego des grandes années...c'est pas ironique, elle tue cette peinture...Bonnes routes a vous!

mais bas de porte son pareil

flo29 a écrit:mais bas de porte son pareil

C'est pas une raison pour les laisser pourrir.

Sinon c'est quoi ce bout de graffiti qu'on aperçoit sur une des photos ?

Un pote qui m'a commencé une pièce, et suite à quelques galères il a pas pu la terminer sur le coup, ducoup ça devrait se terminer vers la fin du mois... Je posterais la tof une fois que ça sera terminé !

A mon avis a terme je risque de craquer pour qu'il me fasse tout l'cams ! Quand j'aurai changé mon aile et traité toute cette saloperie de rouille.....

Si je peux me permettre, le meilleur ami de la rouille c'est un ami du pilote qui sait bien utiliser un semi-auto...perso la rouille peut se traiter en tout tout début d'apparition et sous réserve que cela soit dans un endroit accessible pour pouvoir le surveiller et "entretenir" le traitement par la suite, mais si c'est dans un coin qui sera recouvert ensuite là y a des chances pour que ca rouille a nouveau...donc là y a qu'une solution, on découpe et on resoude tout ce qui est atteind ou qui commence a etre atteind par cette lèpre enfin non, je m'exprime mal: tu découpe tout ce qui est bouffé et tu soude un nouveau morceau de tole (traitée au préalable bien entendu) a la place. C'est un peu chiant mai sc'est la seule vrai solution définitive, si t'as l'interieur encore a oualp profites-en, parce qu'on a tous fait pareil: "ah ouais bon ca je le redémonterai plus tard pour m'en opccuper" mais en général quand tout est ne place on devient vite feignant

Ben j'y attaquerais bien la gueule, mais contrainte de temps trop...contraignante ! A savoir que ducoup je vais pas isoler le fond (juste un coup de multicouche, du vent si le prochain hiver est comme le dernier), et que je vais refaire le coffre en septembre (que j'ai dailleurs besoin de faire sauter pour traiter la rouille côté extérieur).
L'idée c'est donc de faire le fond bien à l'arrache côté intérieur, pour être obligé d'y revenir plus tard..

Dans l'absolu il faudrait aussi que je fasse sauter la réhausse; ça donne ça sur une bonne partie du contour...


Et ça non plus j'ai pas le temps de m'en occuper.... La j'ai gratté à la brosse métallique, mis du rustol, et je vais refaire le joint sur tout le tour de la réhausse. C'est vraiment pas terrible mais c'est le seul compromis que j'ai trouvé si je veux pouvoir m'en servir cet été...