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Original c'te Iveco...mais ce porte à faux hallucinant!
Pareil que les autres j'mettrai po le lit au milieu ça me semble pas le plus judicieux à voir
Bon archi fan des hublots!!!

salut beau camion baucoup de place tu a fait des travaux dernierement dessu

bien cool la caisse!!

bon courage...

Je répond vite fait au 2/3 questions :

1) On laisse cloisonné parceque je pense que les 2 cloisons existantes sont structurelles, vu les 6m de longeur de caisse, elle font l'équerrage ( en plus j'ai arraché tous les meubles qui particpaient aussi à la rigidité) et pis que je me sent pas de risquer ce coup

2) Pour le passage obligé par la "chambre" pour aller à la cuisine, en fait ça nous gène pas , pour être franc, je met jamais les pieds dans la cuisine donc je vais réveiller personne le matin, la cafetière sera dans le petit salon et ça me suffit, sachant que Gwen ne se léve jamais avant moi. En fait l'organisation est calqué sur notre rythme à la maison ( en gros je me lève tot, café, gwen se lève + tard et quand elle se fait son petit déjeuner à la cuisine ben moi je me fait mon déjeuner de midi ( j'ai pas dit que je cuisinait, hein) et le soir Gwen nous fait le repas pendant que je l'admire du canapé

Dit comme ça, ca pourrait sembler machos, mais c'est pas ça, c'est une question de rythme

3) Ca a pas beaucoup avancé depuis Octobre dernier , juste de la mécanique chassis/trains roulants, les découpes ( trappes, grilles...), étancheité, 4 lanterneaux, un déflecteur parcequ'aménager dans la rue c'est pas possible là ou on était... Du coup on part pour aménager à la rentrée prochaine... Parceque d'ici là c'est 50m2 sur 2.000 m2 qu'il faut que j'amménage

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tu les as chopé où tes hublots.
ça m'intéresse pas mal.
merci et bonne route!

Réponse lente a àrriver, désolé, question posée le jour ou je suis parti, sans internet depuis... :

Hublot d'origine sur la caisse mais cà doit se trouverau rayon d'accessoiristes car c'est du verre securit homologué pour usage automobile ( perso je chercherait chez les équipementiers bateaux, shipanders ?)

salut a toi
j'adore aussi tes hublot t'en a pas de rab
sinon il et nikel ton camion je le regarde pour la premiere fois et ta sacremen de la pace bon courage pour l' amenagemen

Vraiment classe! J'attends avec impatience la suite des épisodes!

magnifique si c'etait a moi je mettrai un moteur de 35-12 et tu doublera les punto dans les montée^^

Les seules Punto que je "double" c'est qu'elles decendent la cote que je monte

Y faudrait un moteur de 35.15 au moins mais bon, pas grave, quel bonheur

moi c'est des velo ki me double dans les cotes

si je me trompe pas tu doit pouvoir adapter un moteur plus puissant et homologuer sa au mines, apres les expert en legislation et mecanique t'eclaireront plus que moi ,en tout cas adapter un 35-12 sur un 35-8 c'est faisable et assez facilement un ami la fait

Génial ce camion!!!! et quel volume... Lourd au départ mais çà vaudrait le coup de le peser maintenant qu'il est vide, vous avez du gagner énormément de poids au vu de ce qu'il y avait dedans. Sinon c'est vrai qu'un lit fixe serait pas mal non? Quant au porte à faux vous avez du vous y faire depuis...

Bonne suite et bon taf

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Lourd au départ mais çà vaudrait le coup de le peser maintenant qu'il est vide, vous avez du gagner énormément de poids au vu de ce qu'il y avait dedans

Oui et non, après avoir viré 200 Kg d'aménagement, il fait 3,1 T sur la balance Soit le Poids A Vide de la plaque de tare... Le PAV correspond au porteur + à la caisse , sans l'aménagement... Du coup on à gagné 200 Kg mais il fesait 3,3 T à vide ! Donc on reste à 3,1 T réels à vide ( avec quand même un attelage balaize, peut être 60 Kg !, qu'on a soudé au chassis)...

Du coup pas de bois pour l'aménagement ( trop lourds), le sol à déja été refait en Polyfond de 2 mm d'épaiseur sur 2 cm de mousse PU, les cloison vont être faites en panneaux composite d'agencement type "salle de bains" ( en gros polysthyrène avec deux face armées d'une grille antifissure cimentéee ).

Bref aménager avec 300 Kg dispo ca va être tendu mais ca devrait être possible ( c'est une caisse type frigo ou Tupp, donc déja correctement isolée), bref tout est pensé léger ( genre bouteille de gaz en alu, aménagement avec des tiroirs en plastique, plan de travail en sapin recouvert de Zinc, chat et moi au régime ) ...

Ensuite certains trucs lourds passent sur la remorque du buggy ( oui, on va trainer une remorque avec un Buggy dessus, 8,20m ca nous suffit pas, on veut plus long ), comme le groupe électrogène, probablement 70l de Gazoil ou d'eau, mes outils...

Ah ouai d'accord... c'est comme le mien alors.. je pensais l'avoir bien amaigri en le réaménageant "léger" mais au final...
Et alors en PTRA vous pouvez aller jusqu'à quel poids pour etre dans les clous? Pas besoin de permis E ?

moi g une remorque de 800 kg au cul de mon 709
avec ma moto mes outil les velo le groupe et du bordel
fais attention a ton ptra sinon jusk'a 745kg pas besoin de permis mais une carte grise pour les remorque de plus de 500 kg

Sympa comme tout votre Iveco!!!
Vivement les tofs du nouvel aménagement!