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c est moi ou ya pas de fenetres ?

pas trop la galere a trouver de l' ad blue dans les pays etranger ?

Pourquoi ça serait galère à l'étranger plus qu'en France?

Joli camion Actros!

pour les fenêtres il y en une, et pas des moindres: le big pare brise ( reliée à la parti aménagée par le passage), au final c'est pas plus mal le peu de fenêtres, si il y a une bonne ventilation.

La meilleure photo ( ou "tof") c'est "Tweety Vs 1120", on dirait une affiche de "Le combat des Titans"

Combien de m2 au sol fait la caisse ?

Et on à pas vu la baignoire/jaccuzi, elle est sur le toit terrasse ?

moi je trouve que c'est celles à Paris et au mont st Michel, toujours agréable de voir des photos in situ (elles sont bien foutues en + celles-ci).
pour la douche, il y en a une, je vois pas sur les photos?

Salut @ tous !

Oufff, cela en fait des questions
Désolé, j'ai actuellement pas assez de temps pour répondre correctement à toutes vos questions, mais je vous promets de le faire le plus vite possible. Les réponses sont parfois complexes et il me faut donc un peu de temps pour les formuler...
Justement, c'est bien important, car c'est l'idée principale d'un forum: l'échange d'idées !

Un bon exemple: Ma question préférée, celle des fenêtres ....elle m'a déjà été posée au moins une centaine de fois, et après avoir fini d'expliquer, la plupart des gens me répondent: Ah oui, j'avais pas pensé à ça....
(...mais Saf a déjà compris ...malgré qu'il y a encore d'autres arguments contre les fenêtres...)


Voilà, et vu que vous aimez bien - comme moi aussi - les belles photos de camion:








ou bien, pourqoui pas un Tweety "On the move" ?

http://www.youtube.com/watch?v=Khv44zIyP4Q

Alors à bientôt j'espère...

Bonjour que du bonheur de te lire

Petite questions c quoi ton énergie ? panneaux solaire ou autre ? et tu autonome ?

Au plaisir

Magnifique!!! et quel plaisir de rouler avec çà, on avale les kms sans fatigue..

Au boulot, mon volvo fh 12 a 1 million 334 000kms, alors tweety est tout neuf..

longue vie a lui, et bonne route a vous!

Scual a écrit:Pourquoi ça serait galère à l'étranger plus qu'en France?

Joli camion Actros!

parce que a l etranger on en voit beaucoup beaucoup moins qu en europe

Whaoooooo !!

quel bruit magnifique!!

Actros a écrit:

Hé ! ... r'garde donc l'ami



héhéhé

t'as un superbe bahu sérieux ! bonne route bonne continuation a vous

super camion ca cest sur
vous devez vous regaler
mais apres ben je veux pas passer pour la mechante, mais je trouve pas l'aménagement si "top que ca"
surtout vu le budget consacré

apres cest peut etre question de gout ...
mais bon ..

n0_0n a écrit:parce que a l etranger on en voit beaucoup beaucoup moins qu en europe

Euro 4 c'est en vigueur depuis 2006 si je ne m'abuse, j'imagine que dans les stations service ils y ont pensé. Au pire si tu part au fin fond du désert tu t'achète 1 ou 2 bidons, c'est jamais qu'un petit pourcentage la conso d'ad-blue.

Bon sinon moi j'ai un début d'érection dès que j'ouvre cette page!
Je suis toujours impressionné par les cabines des nouveaux camions, t'as presque pas besoin de la caisse qui va derrière

Je re-regarde les photos et je ne vois spas de réel endroit pour manger (pas de table), ou j'ai mal vu ? comment faites vous, sur les genoux dans la chambre/salon ?

à plus

tout simplement MAGNIFIQUE a un de ces jours sur la route.

l'ad blue sert au system qui vient éliminer les dernier gaz non brulé ms peu t'on rouler sans?????
au boulot c obligatoire....

On me souffle dans l'oreillette que ça abîme le catalyseur de rouler sans...

Actros a écrit:c'est vrai que l'Atego n'est pas un vrai camion..plutôt une grande camionnette

Bon les guignols qui roulent en Atégo, c'est noté?
C'est qu'avec un Actros t'es plus dans la cours des grands!

je suis pas sur que cela es avoir avc le system du pot cataliseur, car il en existe qui on des pot cataliseur sans l'ad blues...
mine de rien ces pas donné l'ad blues...

Ah enfin, un peu de temps....
Alors pour la question de l'ad blue...il est heureusement encore en euro3 . Effectivement, je l'aurais pas voulu en euro5 : Pas envie de faire le plein avec 2 choses différentes, et puis cela prend de la place et peut être une source de panne supplémentaire... (...sans oublier qu' un catalyseur neuf coûte la modique somme de 4000 euro )

Juste pour information : Il existe aussi des euro5 sans ad blue...p.ex. chez Scania et MAN..
En plus, l'ad blue est uniquement injecté dans le catalyseur afin de dépolluer; donc le camion peut bien rouler sans...mais il y a un hic: Pour éviter cela, les constructeurs ont été forcés de limiter la puissance du moteur si on roule sans...a ce qui paraît, cela n'avance plus du tout...

@militom: ...le St. Michel pendant la journée