TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar Actros » 01 AMvLun, 21 Nov 2011 11:38:30 +000038Lundi 2009 041140

Oui, c'était un beau camion avec sa nouvelle peinutre :D , mais malheureusement en pratique, mon idée avec la remorque aménagée n'était pas faisable : D'abord, le ministère des transports ne voulait pas l'immatriculer en camping-car, même avec une remorque aménagée..argument: je pourrais à tout moment atteler une autre remorque et faire des transports...n'importe quoi..je pourrais aussi bien sortir les meubles d'une caisse aménagée et faire aussi des transports ! Mais rien à faire, résultat: Assurance et taxe de circulation d'un tracteur de semi-remorque...horrible !
Ensuite, en solo il ne se conduisait pas vraiment bien : Vu le manque de poids sur l'essieu arrière, il n'avait pas assez de traction ni de suspension correcte (il aurait fallu au moins une susp. à air..) et un certain moment, j'ai eu encore un problème avec la boîte (une fuite d'huile...) et j'ai décidé de le revendre pour m'achter qqch de plus raisonnable : Un porteur en-dessous de 12 t ....et je suis tombé sur le seul camion qui ne m'a jamais fait aucun ennui:

Un 914 de 1990 , 257.000 km d'un déménageur qui est parti en retraite..
Au début, le camion était bleu (mais je n'ai malheureusement pas de photos...) et la première chose que j'ai fait:

J'ai découpé des vitres :lol: et repeint en blanc...comme toutes mes camionettes avant..

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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar Actros » 01 PMvLun, 21 Nov 2011 18:47:44 +000047Lundi 2009 040640

...au fil des ans, il n'a pas mal changé...aussi bien de l'intérieur, que de l'extérieur ;)

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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar MiG_811d » 01 PMvLun, 21 Nov 2011 19:43:09 +000043Lundi 2009 040740

Il était cool celui la
Des photos de l'interieure?
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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar Actros » 01 PMvLun, 21 Nov 2011 20:57:25 +000057Lundi 2009 040840

MiG_811d a écrit:Il était cool celui la
Des photos de l'interieure?


Oui...une SEULE :D ,
Mais ce n'est pas grave, car la caisse, je l'ai gardée finalement plus de 15 ans (elle a survécue 3 camions ;-) )

..mais ce coin-là n'avait pas longtemps survécu: Une table avec banquette...presque jamais utilisée... ;)
Ps: les photos de l'intérieur vont donc suivre avec celles de l'Atego...

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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar .....toine... » 01 PMvLun, 21 Nov 2011 20:59:57 +000059Lundi 2009 040840

je nai qu un mot a dire tu n es pas assez rapide encore ................................
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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar alex29 » 01 PMvLun, 21 Nov 2011 21:09:41 +000009Lundi 2009 040940

doucement mais surment il sont au top tes camion et c'est vrais que un tracteur seul sa fait de la glisse sa m'arive au travail mais vaut mieu evité vu le prix des pneu
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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar Actros » 01 PMvLun, 21 Nov 2011 21:23:01 +000023Lundi 2009 040940

.....toine... a écrit:je nai qu un mot a dire tu n es pas assez rapide encore ................................


..je fais de mon mieux :roll: c'est comme alex29 l'a dit: doucement, mais sûrement :lol:

Voilà; chapitre suivant : J'étais vraiment content avec mon 914, mais il était vraiment un peu sous-équipé: Le seul luxe : une direction assistée + un compte-tours...certes, déjà mieux que le T2 mais 140 ch pour 6.5 t...un peu juste pour faire façe aux Magums 500ch sur l'autoroute...il me fallait la même chose...un peu mieux équipé et surtout, un peu plus puissant..p.ex. celui-là ?

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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar Actros » 01 PMvLun, 21 Nov 2011 22:01:11 +000001Lundi 2009 041040

Actros a écrit:...au fil des ans, il n'a pas mal changé...aussi bien de l'intérieur, que de l'extérieur ;)

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a tiens; lui aussi d'ailleurs :D , mais il a sûrement eu une overdose de camions :cry: , car entretemps , il a changé son vélo contre ce truc rouge et d'ailleurs, il ne parle que de tracteurs agricoles :evil:

Mais qu'est ce que j'ai raté dans l'éducation de mes enfants :?:

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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar MiG_811d » 01 PMvLun, 21 Nov 2011 23:42:22 +000042Lundi 2009 041140

sympa aussi le jouet de ton gosse !!!
donc le deuxieme c'est la meme caisse mais avec un moteur de 240 chvx ???
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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar Actros » 01 PMvMar, 22 Nov 2011 18:36:08 +000036Mardi 2009 040640

...effectiement, j'étais tout étonné quand j'ai vu ce truc à côté de l'Actros..quelle machine :o

Oui, le deuxième c'était le 1324..mais d'abord, pour rester dans la chronologie, je me suis encore amusé avec un autre..je ne pouvais pas faire autrement, car le prix était bien trop bas pour ne pas l'acheter. Au début, j'avais encore l'espoir de pouvoir récupérer son moteur et l'implanter dans mon 914: C'était aussi un 6L, 6 cylindres mais avec turbo: 170 ch....mais en réalité pas du tout la même chose...un OM 352 A mais le mien un OM 366..pas grave..je l'ai quand-même repeint, et puis revendu avec bénéfice : Cela faisait du bien à mon budget camions :D

Voilà le NG 1317 :

Avant...et après...

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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar loiseleur » 01 PMvMar, 22 Nov 2011 18:51:17 +000051Mardi 2009 040640

Je vois toutes ces photos et je me demande : Pourquoi tu l'a pas repeint en blanc l'actros ? :D
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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar Actros » 01 PMvMar, 22 Nov 2011 19:17:12 +000017Mardi 2009 040740

loiseleur a écrit:Je vois toutes ces photos et je me demande : Pourquoi tu l'a pas repeint en blanc l'actros ? :D


Parce que ma femme me l'a défendu :shock:

Et pourtant, j'étais tout près: Il ne manquait vraiment pas beaucoup: Le premier qu'on a été voir sur place:


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OK, entretemps, je me suis habitué au jaune...je dirais même que j'aime bien le jaune...mais un Actros tout en blanc...ça a quand-même qch :roll:

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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar alex29 » 01 PMvMar, 22 Nov 2011 21:56:38 +000056Mardi 2009 040940

tu etait prés a acheté un baché pour tous tolé
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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar Fab&Gwen » 01 PMvMar, 22 Nov 2011 22:06:28 +000006Mardi 2009 041040

Ce qui a de sympa c'est que tous tes cam' font "de leur époque" même Tweety, il est super en tout jaune, très actuel, tu l'aurait fait "viellir" en le passant tout blanc, il aurait été plus "banal" pour un néophyte en tout cas...

Pour ton "gamin", il a juste cherché à te dépasser, pas facile manifestement, il a du jouer sur la taille des pneus :mrgreen:
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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar MiG_811d » 01 PMvMar, 22 Nov 2011 23:10:49 +000010Mardi 2009 041140

et oui les madames sont relous parfois pour la déco...
allez pour le prochain prend toi un actros white edition, c'est le plus beau du moment je trouve !
préssé de voir les photos du 240chvx
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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar Actros » 01 AMvMer, 23 Nov 2011 09:51:11 +000051Mercredi 2009 040940

alex29 a écrit:tu etait prés a acheté un baché pour tous tolé


Oui...avant tout, je cherchais un chassis en 4X2...mais ils sont assez rares car la plupart, ils sont en 6X2 ou bien en tracteur 4X2. En plus, il faut faire attention sur un petit détail très important :!: :!: : Une caisse isolée a très souvent une largeur extérieure de 2.60 m. C'est une exception dans le code de la route pour leur permettre de pouvoir transporter quand-même des palettes standard, car normalement, le max. est à 2.55m. Si maintenant, on veut l'immatriculer en CC (ou comme chez vous en VASP), il est carrément refusé !!
Donc en principe, je cherchais juste un chassis (qui sont aussi moin chers..) , le reste étant une affaire de chance : L'Actros blanc p.ex, le vendeur était d'accord à enlever la caisse bâchée et l'échanger contre une caisse d'occasion qu'il avait sur le parking...
C'est pour cela que Teety était idéal...il aurait été même parfait si sa caisse n'aurait pas dépassé le toit de la cabine: J'aurais gagné qqs cm en hauteur totale ( 3.75 au lieu de 3.95) : cela peut être très utile en-dessous d'un pont ou des arbres :D et aussi pour l'aerodynamisme...comme d'ailleurs la largeur: Elle dépasse de qqs cm la cabine...mais bon, on ne peut pas tout avoir ;)

@ Fab & Gwen: ..c'est vrai :D

@ Mig_811d: ...le white edition a des jantes noires...cela me plait pas du tout :lol: ..Oui je sais ...passons à autre chose, il y a trop de texte ici..

Juste avant le 1324, j'ai vu encore un autre à vendre, au Nord de l'Allemagne. Mais c'était un Renault....je me suis dit, pourquoi pas ? Les données étaient intéressantes: Chassis "Jumbo", suspension à air, 230 ch, 500.000 kms prix ridiculement bas..je n'ai pas longtemps hésité et je suis allé le chercher. Je n'avais pas grand chose à perdre... s'il roule bien, je lui mets la caisse de mon 914, sinon, le chassis était idéal pour le modifier en dépanneuse (ce qui se vend très bien..) ou bien encore de le revendre tel quel..

Et voilà les photos du Renault Midliner M 230 ti:
(Pas besoin de le repeindre...il était déjà blanc :lol: )

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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar MiG_811d » 01 PMvMer, 23 Nov 2011 18:46:58 +000046Mercredi 2009 040640

le renault aussi est tres classe
tu a de tres bon choix !!
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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar Actros » 01 PMvMer, 23 Nov 2011 18:49:11 +000049Mercredi 2009 040640

CLICKBOOM a écrit:hééé bin, moi qui ai limpression de changer souvent de véhicule....


:lol: ...tout est relatif: De 1990 à 2000, j'ai travaillé dans un garage; là il fallait changer tous les 6 mois de voiture...au début, c'est intéressant...après cela devient agaçant car on n'a même pas le temps de s'habituer à la voiture :? sans oublier qu'on a acheté toujours les voitures qui se revendaient facilement et rarement ceux qui nous plaisaient bien...

Mais il ne faut pas oublier non plus que je vous présente ici tous mes camions des derniers 26 ans...et que j'ai gardé l'avant-dernier quand-même 10 ans ;)

Mais revenons au 1324 :
Le Midliner ne me plaisait pas...certes, il avançait mieux que le 914, mais seulement à haut régime: Il fallait monter dans les tours pour qu'il avançait...avec sa boîte 9 vitesses, pas question de rouler relax et de laisser tirer le moteur :(
En plus, je voyais mal le modifier en 6 places, comme le 914...il lui manquait de la place dans la cabine. Il était bien vite vendu à un garagiste français qui l'a modifié en dépanneuse...et en plus avec du bénéfice :D

Mais le 1324 était le premier camion né sous une mauvaise étoile :cry:
Cela avait déjà mal commencé pour aller le chercher: En cours de route, je me sentais de moins en moins bien, j'ai commencé a avoir de la fièvre...alors je ne l'ai pas longtemps scruté : tout de suite payé et vite retour...après, je suis resté collé 3 jours au lit...


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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar MiG_811d » 01 PMvMer, 23 Nov 2011 23:48:09 +000048Mercredi 2009 041140

vraiment tres tres beau ce 1324 !
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Re: TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

Messagepar rkv » 01 AMvJeu, 24 Nov 2011 09:31:30 +000031Jeudi 2009 040940

waouuu topic de fou meme si je suis plus attiré par le plus vieu camion le tien est magnifique bonne route apres touts ses galeres tcho
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