K-Pion

[Pio]

Voilà Le K-Pion !

C25 de 1992, ancienne ambulance, rehaussé, 2 tonnes, 10ch, diesel 1L4. Pas de turbo donc un petit 110 km/h respectable. La caisse à 185 000 km, le moteur 85 000km. Je l'ai acheté 2400 euros.

Je l'ai acheté à un copain qui l'avait acheté à un mec qui l'avait acheté à une vente aux enchères... !

Du coup quelques détails spécifiques:

- suspensions hydrauliques à l'arrière,
- un évier,
- des placard,
- un système pour faire un lit,
- banquette,
- une vitre fait une séparation entre la cabine et l'arrière,
- le siège passager se retourne vers l'arrière.

et.... La sirène !! Un Pimpompim magnifique mais à utiliser intelligemment...

Un copain m'a fait la déco carrosserie, mais je n'ai encore rien changé à l'intérieur, je compte le bricoler cet hiver.

Et voila les photos !



















J'arrive plus à trouver les photos de la carrosserie taguée j'en mettrais plus tard.

Voilà le K-Pion !

[JessBzH]

bienvenue le k-pion

[badibulle]

Ca me rappele mon premier camion

J'adorais la boîte au volant !

[Pio]

J'adore les vitesses au volant ! Et c'est toujours drôle de regarder les copains chercher le neiman et le frein à main (à gauche) !

C'est mon tout premier camion et déjà après 6 mois j'en veux un plus gros

[Pio]

Il a l'air bas parce que ce sont des suspensions hydrauliques à l'arrière

Et pour la couleur le copain qui me l'a vendu à tout refait en vert pour lui donner un ptit coup de jeune et parce que c'est ma couleur préférée !

[alex29]

a ok en plus j'avais lu mais sa m'avais echapé moi je suis pas trop fan de ela mais le tien me plais bien

[selim]

bien sympa les couleurs de l aménagement bonne continuation pour la suite...

[Pio]

En voila une récente ! Dur de me rater sur les routes avec une déco pareil

[rsgqkweekkk]

Salut, effectivement il a deja pris quelques couleurs ce C25:) en tout cas je suis d'accord avec la majorité, les vitesses au volant c'est assez cool un efois que t'as pris le coup d'écarter le genoux quand tu passe la marche arriere et surtout ne t'inquiete pas, le syndrome du "j'en veux un plus gros" ca touche tous le monde! Parle a un mec en 609D42, il te dira qu'il a pas assez de place et qu'il se ferai bien péter un bus aménagé... Bonne route pour la suite!

[Praz]

Bien joli ton bahut, tu dois bien kiffer la sirene pendant les embouteillages

[Jack_10]

j'avais exactement le même en premier camion, à la seule exception de la sirène qui n'y était plus et le miens était un 2,5TD. C'est des bons véhicules, j'ai jamais eu de gros soucis avec. Bonne route à toi.

Le post de mon ancien C25: viewtopic.php?f=10&t=6557&start=0&hilit=ambulance

[Pio]

j'avais exactement le même en premier camion, à la seule exception de la sirène qui n'y était plus et le miens était un 2,5TD. C'est des bons véhicules, j'ai jamais eu de gros soucis avec. Bonne route à toi.

Le post de mon ancien C25: viewtopic.php?f=10&t=6557&start=0&hilit=ambulance

Ah ouais c'est le même exactement ! Et j'hésitais à refaire le lit dans la largeur mais tes photos mon convaincus ! Puis ça rajoute du rangement dessous. T'as bricolé ça comment ? C'est complètement amovible ? Parce que l'utilisation utilitaire pour déménager et pouvoir mettre des trucs un peu long (genre canapé) c'est pratique quand même...


Rectification: il y avait 3 places assises dans le tien.. J'suis jalouse... Mais bon j'ai le siège passager pivotant ça c'est cool

[Jack_10]

non rien n'était amovible, c'était du fixe. Le lit n'était pas super long du coup vu ma taille mais en dormant dans la diagonale ça le faisait . Sinon j'avais les 2 choix, banquette et siège pivotant donc je changeais selon les besoin. Bonne vadrouille

[Pio]

Avis à la populasse !

Mise en vente du K-Pion.

Il a maintenant 1O4 OOO kms moteur et 2O4 OOO kms caisse.

Travaux effectués:
- changement des rotules,
- changement de la pompe hydraulique.

À prévoir:
- quelques points de rouilles à traiter,
- roulements avant,
- fuite d'huile haut moteur (on a essayé de boucher avec de la pâte époxy sans succès, du coup je fais le niveau tout le temps et je rajoute de l'huile si besoin mais c'est pas une solution).

J'arrête les frais dessus car je change pour un 609.

Du coup je le vend en l'état 2 OOO euros. Pour bricoleur mécano motivé !

[paolo]

On a beau dire que les C25 c'est fiable mais si on y regarde de plus pres c'est quand même des grosses merde... OK y'en as qui ont plus de 300000km mais à quel prix et dans quel état ? Faut mieux un C35 ça c'est du camion du vrai du vintage du increvable fiable.

Prend ton temps pour trouvé ton nouveau cam's, en tout cas un 609 c'est forcément un bon choix

Quel est ton budget ?

[Pio]

Nouveau camion déjà trouvé
609d caisse capucine tout aménagé.
10 000 euros..

Et jsuis pas sure que mes copains qui roulent en C35 soient d'accord avec toi

[ram]

ben dans celui là, tu logeras peut-etre debout
tu ferais pas mieux de t'attaquer au bus ?

[paolo]

Nouveau camion déjà trouvé
609d caisse capucine tout aménagé.
10 000 euros..

Et jsuis pas sure que mes copains qui roulent en C35 soient d'accord avec toi

COOL ah quand les photos ?

Pour le C35 j'voulais surtout dire que mécaniquement c'est quand meme du lourd ces bestiaux, mécaniquement rien a voir avec un C25 qui n'est qu'une voiture avec une carrosserie de fourgon Après si leurs C35 sont des vieux coucou mal entretenu c'est sur qu'au final c'est moins fiable.

Pour ma part je pense qu'un véhicule traction sera toujours moins fiable qu'un bon propulsion car mécaniquement c'est beaucoup plus logique comme montage. Après le C35 c'est un traction mais avec moteur longitudinal donc c'est toujours plus fiable qu'un C25. Idem les R18 de la même époque INCREVABLE

Tu verra quand t'aura ton 609... Tu n'aura plus que des points négatif à dire des autres fourgons

[les binos]

Salute.
C'est pas toi que l'on a croisé à Guecelard il y a quelques temps déjà?

[Bic]

ben dans celui là, tu logeras peut-etre debout
tu ferais pas mieux de t'attaquer au bus ?

tu confond pas avec Piopio ?