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C est con que tu ne puisses pas mettre le moulin du range dans le 406!

cheb 85 a écrit:C est con que tu ne puisses pas mettre le moulin du range dans le 406!

j'orais pas ete contre
mais le pote vient de refaire LES joints de culasse (1 culasse par cylindre) + 4 surfacages ...
et vu ckon lui a mis pour tracter la bete on etait pas confiants ^^

ah ben nickel tout sa
ta plus ka foncer pour lui redonner vie
impatient de voir la suite
encore un post intéressant qui se trame à l'horizon

Cool si tout c'est bien passé pour le rapatriement!!tu m'étonne que des fois ça devais être tendu!! Il y a pus cas maintenant!!et comme dit julio il y a du post très intéressant qui s'annonce!!je vais suivre de près!!bon courage!bye

c clair encore un qui vas etre remis à neuf de a à z c'est le cas de le dire
méritant

T as qu une culasse sur ce moulin...c est pas un moteur en v?

c'est un 406d il me semble (om615)
le pello lui a filé un moteur a monté sa gère

Julio_De_La_Vega a écrit:c'est un 406d il me semble (om615)
le pello lui a filé un moteur a monté sa gère

C est bon, il aura pas besoin d' avertisseur de radar.

ah la c sur
sauf en ville mefiat avec ces feux rouges radars à 50

GranD34500 a écrit:refaire LES joints de culasse (1 culasse par cylindre) + 4 surfacages ...

bizarre ton histoire de LES joints de culasse tu a une photos de la culasse démonté car sa m intéresse de voir sa ou alors encore des mecanos du dimanche qui on en rajouté quand tu est allé le cherche et se qui ne m etonneré pas

nan nan il a raison
il parlait du 4x4
c'est un range-rover
sa doit être ou un 2.4L ou un 2.5L avec ce qu'on appelle des moteurs VM
on les retrouve aussi dans les Chrysler Voyager
ceux sont effectivement des moteurs à culasses séparées
réputés pour leur fiabilité par les connaisseurs, pour leur merditude par les glandeurs
ce sont à la base des moteurs de groupes électrogènes marins.
il y a une mise en température à respecter ainsi qu'un mode de fonctionnement tout autre que pour le traditionnel des moteurs : je démarre je roule tant que sa chauffe pas je roule c'est bon.
le haut moteur


désolé mais pour le roman mais les Land-Rover, je connais un peu mais un tout pti peu

une autre ptite photo pour vous tiens (changement des demi-arbres de roue dans le désert Maroc)


donc non pas de mécanos du dimanche

je vois que t en ligne
ta commencé les travaux ?
insomniaque aussi ?
a l'hotel/bar/resto/camping ou je squatte le net ya un week end d'intégration d'une école d'ingénieurs, ma foi deux jours qu'ils font la teuf des femmes partout et pour finir là enchainement de drum and bass depuis minuit on se plaint pas

ah yes ok je comprend mieux car je croyait qu'il parlait du 406
merci de la précision julio

jparlais bien du 4x4
j'ai passer mon cap meca chez land
mecanique bizare mais pour mecano averti ^^
et le pote qui lui a remonter cest celui qui est avec moi sur le moteur du camion
pas de mecano du dimanche en effet

et pour ce moulin qu'il ma filer avec d'apres lui c'est un 4 cylindre 80ch
je verrais ca de plus pret a la commande des pieces
du coup: est ce que ma boite 4 y va ?? bonne longeur darbre ?
il faut que je voit ca en 1er pour avoir le temp de trouver une boite 5 si la 4 se monte pas
meme plus tard je compte en monter une
demain 1er passage a la caisse: un embrayage, les filtres et likides, quelques metres de durit
et en avant !

la suite quand on aura avancer

quelle couleur le moulin ? vert ou traditionnel ?

Julio_De_La_Vega a écrit:quelle couleur le moulin ? vert ou traditionnel ?

ou sa sent l armée tout sa
mais plus sérieusement c un om615 ou om314 pour le moulin? car 80ch sa y enverra un ti peu plus que le 60ch

non il est pas vert il est couleur carter classique
je pense prendre quelques photos en demontant etre obliger d'y retourner pour le montrer ...
je vous enverais les photos du mort qu'il ya dedans et de celui qui va le remplacer

y'a t'il des sudistes par la ? (languedoc)
ca serait sympa de partager quelques bonnes adresses

oui aïoli est du coté de Frontignan et je pence bien d autre regarde dans la géolocalisation des membres

yes ya bob34 aussi je crois
donc c'est un moteur "classique" que tu as dedans donc tout passe BV, arbre et le reste

sacré bahut!

bon courage pour son retablissement