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Salut a tous !
j'ouvre un nouveau topic pour vous presenter mon 1er projet
en resumé :
-Je decend sur plateau ou par tractage le 406 betaillere
-j'y met un moulin (jai 1mois sur le 1er terrain)
-dés que le minimum est fait passage au CT carte grise assurance ...
-recherche de terrain a louer pour le plus gros des travaux
-puis les travaux vont s'enchainer dans l'ordre ...

Je suis ouvert a tous conseils je suis mleme ici pour ca

Voila quelques photos de la bete pour vous faire une idée

Vue d'ensemble


le cul a replaquer:


le toit a refaire:


la capucine:


la micro porte a replaquer (je mesure 2m ):

bug de photos je refait ca demain avec des liens qui fonctionnent

salouté!!!Bienvenue a toi!!hâte de voir les photos!!!bonne continuation!!!bye!!

Salut! Et hop, pur les photos:

slt ,
je l avai reperer sur le boncoin,,
il a l air d avoir pri cher quand meme ,nan?,,
sans indiscrestion,tu la toucher a combien?

bonne restauration en tout cas,parce que ya du potenciel,,,

Waou !
Elle est belle ta bétaillère, elle est belle !
Tu vas mettre quoi comme moulin ?

Belle base pour un joli chantier !
Après un bon nettoyage ta nouvelle compagne aura déjà bien meilleur mine.

Bonne chance.

tout d'abord merci akromatik pour les photos
une chose de moins a faire apres une bonne journée de vendanges

###darty### a écrit:slt ,
je l avai reperer sur le boncoin,,
il a l air d avoir pri cher quand meme ,nan?,,
sans indiscrestion,tu la toucher a combien?

bonne restauration en tout cas,parce que ya du potenciel,,,

le vendeur le lache a 600€ tel kel et 1000€ avec un moteur 4 cylindre 80ch (je ne sais pas exactement lequel c'est mais un peu plus gros que l'origine)
j'avais opter pour la solution a 600
acheter une voiture mercedes complete epave
recuperer du moteur jusqu'a l'arbre de transmission (commandes electriques et mecaniques au passage)
mais j'ai un mois de delai sur le 1er terrain donc jopte pour la solution a 1000€ pou etre sur qu'il roule en regle dans les delais
le plus gros des travaux viendra quand je serais sur un terrain loué a mon nom (securité !)
et niveaux rouille jai jeter un coup doeuil sur les traverses de la caisse cest pas jojo mais ca m'an lair raisonable
groutouillage plus antirouille dans un premier temp ...
le plus couteux a mes yeux va etre la taule pour refaiore le toit
une grande partie du reste sera de la rekup

je pense qui veu te filer un om314 de 508 d'après les infos si c'est ça tu devrai prendre le moulin avec

moi aussi j'avais bien bavé sur la bétaillère

bon courage

il me rapel celui de peupeu des TXN avec cette caisse va y avoir du taf la courage pour la suite

tien le voila maintenant la photos date d une semaine

ils sont carrement imposants en fait ces bestiaux
sachant que je mesure 2m (petit detail qui n'est pas des moindres)
jai oublier l'idée d'un fourgon depuis longtemp trop de risque de torticoli !!
encore une jolie realisation qui me motive encore +

pour la durée des travaux vous avez l'air bien soucieux !
j'ai 1 bon mois pour echanger le moteur tout reviser et nettoyer
quand il tourne proprement je le met en regle
et jai 8 a 10 mois pour le rendre vivable
vous estimeriez combien de temp environ ?

si tu bosse tou les jour et que tu as tou le matos sou la main ,c bon c'est jouable,,

bienvenue dans le club de ceux qui ne trouvent pas de fourgon à leur taille et qui se font agresser dans les magasins par les vieilles qui veulent le paquet de pates tout en haut du rayon

ta bétaillère est tout simplement énorme !
y'a du boulot ok, mais vla le volume, tout ce que tu peux faire là dedans !

Garde toujours ta motivation et essaye de faire le gros du boulot avant l'hiver

Bon courage !

il a vraiment de la geule! j'adore

tu vas tirer avec quoi comme 4x4 si c'est pas indiscret ?

ah c cool ya encore des motivés
bouah un peu tout c bon sauf peut être panda 4x4 ou scénic 4x4
le tout c'est d'y aller mollo, le plus dur c'est les ronds points pour éviter les coups de bélier
bon courage à vous

Ouai c'est clair que t'es courageux mais si t'as pas le choix
bonne chance

le tracteur et le tracté a destination
250km avec une barre et des crochets plus qu'artisanaux ...
un morcaux de barre a mine pour bloquer tout ca
et j'ai mieux realiser l'importance du slip de rechange dans la montagne, de nuit, en decente zigzag sans freins apres les 50 premier km, et d gens ki montent
sachant que je suis jeune conducteur et que je conduit le petit 407 plateau de mon patron que depuis quelques mois
le rodage au gros cul avec la barre a etait rude ...
mais les 100 dernier km de la rigolade

la suite au prochain episode:
demain matin demontage de la face avant et preparation du moteur a etre sorti
et mesure de linterieur pour preparer le plancher blaxonné

salut tu as un joli camion avec un super volume , et pour le rapatriement bravo. a+