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S k i L O 31 a écrit:Ouille si la peinture viens avec ......... C'est encore bien poncé cette histoire .c'est chiant le travil mal fait parceque cela veux dire que tout le toit est pareil . Donc si tu peinds correctement par dessus c'est cool , mais sa se décolleras quand même au niveau de l'ancienne couche .

Dans ces conditions il me semble délicat de m'occuper de peinture pour le moment. Surtout si je dois repeindre tout le toit à la bombe

Le panard : se prendre un coup d'Ardèche en camtard avec les potes en Pigeot OXER couleur gendarmerie (le bleu est vraiment une couleur qui jure avec la nature non ?)

Encore un dur weekend passé chez ma maman.
Obligé de manger des patates sautées, accompagnées de mousserons et de marrons, salade verte à l'huile de noix, puis de la soupe poireaux tomates céleri courgette, sans parler des épinards à la crème accompagnés de raviolis aux fromages italiens... Non pas tout pendant le même repas quand même...
Vous croyez que j'ai le temps de bosser ?

Bon, j'ai quand même fait changer deux pneus arrières et j'ai enfin trouvé une utilité au Polytrol, produit qui n'avait absolument pas aidé mon pare-chocs à se remémorer de sa jeunesse, mais qui a su assurer la rénovation du capot moteur cabine !!!
Je pense que ça peut le faire aussi sur le tableau de bord mais ça sera pour une prochaine fois.

Passons aux choses sérieuses et retour au joint de culasse.

Le sujet se trouve dans le forum mécanique :

viewtopic.php?f=86&t=25282

Yo Caverno est toujours sur la route !
Bretagne 2012... Un des plus beaux pays visité...

Hop, une petite synthèse de l'entretien à la brosse à dent de cette année passée

- Pose de longue portées (sympa la nuit parce que les pleins phares éclairent keudal)
Par contre dès le premier trajet les verres se sont fendus



- Peintoure antirouille sur les jantes au pinceau

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APRES



- Isolation phonique du capot intérieur
mousse inflammable bricorama + 4 couches de silicate de soude (produit ignifugeant). Ca marche pas mal au niveau isolation mais ça sent pas mal le plastique brûlé même si ça n'a pas encore pris feu DONC A NE PAS FAIRE



- Entretien tapis de sol cabine avec du dentifrice noir vendu un oeil

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APRES



- Entretien pare choc avec un autre dentifrice noir vendu un oeil

AVANT



APRES

j'ai un pote dont le cache moteur dans la cabine a brulé y a pas longtemps,
a ta place, je changerais ca direct et j'attendrais pas d'avoir a eclater le truc a coup de pied pour l'eteindre pendant que tu roules

ender a écrit:j'ai un pote dont le cache moteur dans la cabine a brulé y a pas longtemps,
a ta place, je changerais ca direct et j'attendrais pas d'avoir a eclater le truc a coup de pied pour l'eteindre pendant que tu roules

Pourquoi le cache moteur de tes potes a-t-il brûlé ?

Sur mon isolation, j'ai vraiment blindé de produit ignifugeant. Je doute que cela prenne feu mais ça pue.
CE N'EST PAS UN TRUC A FAIRE mais j'ai toujours rêvé d'être un savant fou

parce que la partie du cache cote moteur etait isolée avec un produit de merde, que ca a trop chauffé, et que voila! (enfin je crois)

Oui un produit inflammable est plutôt dangereux à cet endroit où le moteur chauffe !

Par contre est-ce que quelqu'un a un avis sur le bruit que l'on entend sur cette vidéo :
"Drôle de bruit" en changeant de vitesse à 00:23, 00:40 et 00:47

- Entretien pare choc avec un autre dentifrice noir vendu un oeil

MDR !

C'est la première fois que je me lance dans un peu de carrosserie.

Ce n'est pas évident et il y a des endroits où je n'arrive pas à redresser la tôle, car je ne sais pas trop comment faire mais c'est surtout pour faire disparaître les traces de rouilles apparentes.

Donc j'ai procédé avec une méthode qui n'a rien d'originale :
- ponçage
- antirouille
- mastic
- apprêt
- peinture en bombe

J'ai pas mal galéré mais le résultat est à la hauteur de mes attentes, même si plein d'imperfections subsistent.

A présent, on va voir combien de temps ça tient avant que ça ne craque ou ne cloque


Quelques tofs pour ceux que ça intéresse :

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Toutes les photos de ce sujet disparaissent petit à petit…

Moralité : ne pas utiliser imageshack…

Bah c'est niquel tes reprises de carrosserie, fait tout de suite plus propre!!
Bonne continuation.