Notre camion bleu de petit garçon !

[mdiabolo]

Ok ben on l'a ramené ... avec une petite "merde" à la fin. J'entends par là que c'est en travaux devant chez (ce n'est plus goudronné mais une sorte de sable/gravier temporare) nous et que en essayant de maoeuvrer pour le rentrer devant chez nous sur notre place attitrée ... et ben on a réussi à s'embourber sur 10 bon cms ... disons que si on voulait une arrivée discrète dans le quartie ben c'est raté !
Là on s'est rendu compte qu'on avait pas de cric, du coup on a appelé quelques potes et on s'est dépatouillé avec quelques planches et un cric rouleur ! Mais bon belle frayeur car on a bien cru à un moment qu'on n'y arriverait pas.

Sinon au niveau du camion il roule bien: il pue un peu à froid mais après cela à l'air de s'améliorer. Les freins marchent bien.

J'ai juste queqlues interrogations que vous pourrez sûrement me dire:
- l'aiguille de pression d'huile du mano est à bloc (genre au dessus de 5 bar) en roulant ... et quand on se remet au point mort (genre à un feu) elle oscille beaucoup... à la fin du trajet elle était plus stable. Du coup il faut quoi comme pression d'huile (car ça me surprenait que l'aiguille soit au max. Sur la notice d'entretien ils disent juste que ça peut descendre à 2,5 bar en pleine charge en roulant et à 0,5 bar au ralenti mais rien de plus.

- j'ai l'impression que le compresseur (enfin c'est ça) ne s'arrête jamais (pourtant le mano de pression pneumatique indique bien 8 bar ) donc pas de souci à ce côté là. Est-ce que vous pouvez me confirmez que c'est normal ? En même temps je me dis que ça doit être entrainé par le moteur donc qu'il doit pas pouvoir se déclencher/ arrêter comme ça.

- enfin il va falloir que j'investisse dans un cric ? Quel genre et quel poids faut-il ? Un cric rouleur ou une bouteille ? Où est-ce qu'on peut trouver un bon rapport qualité/prix (je peux pas le top car je vais pas m'en servir tous les jours comme un pro mais je veux pas de la merde non plus). Sinon j'ai entendu qu'il existait des mèches pour réparer les pneus ... là j'aimerais bien en acheté un kit correct. Il faut compter combien en tout pour un kit comme ça et le cric ?

Merci beaucoup pour toutes vos réponses !

[mdiabolo]

Bon ben ça y est ... le camion est sorti d'hivernage. Le permis C en poche depuis 15 jours maintenant.

Vu qu'on était tombé en rade l'été dernier, il a eu droit a une bonne vidange de réservoir plus nettoyage de tous le circuit. Essai ce matin pour aller passer le Tüv (finalement on reste en CG allemande). Il roule niquel (mais ça reste un 608 !) Tüv passé sans souci. En super état d'après le contrôleur sauf au niveau de la fin de l'échappement où c'est plutôt rouillé mais bon pas de contre visite.

Ce week-end je le rentre à côté de chez moi et je vais pouvoir commencer l'aménagement. On décolle en famille début juillet normalement.

[Loargann]

Yes c'est cool ca, paré a bouffer du bitume!!!

Qu'est-ce que c'est le "Tuv" ??? j'ai deja vu ca sur des panneau solaire il me semble!?

Bon bricolage

[mdiabolo]

Le Tüv c'est un organisme de certitifaction allemand. Pour un véhicule c'est l'équivalent à la fois du contrôle technique et de la Dreal (c'est par eux que passent la validation des modifications).

[Ptitmanu33]

T'habite ou t'as une adresse chez les teutons pour conserver ton immatriculation là-bas

[mdiabolo]

Ma copine est allemande donc on s'est arrangé pour avoir une adresse là-bas (avec ses parents en fait) mais c'est plutôt "tendu" car même elle n'a pas pu le mettre à son nom vu qu'elle n'habite pas en Allemagne et une simple attestation comme en France ne suffit pas. Il faut montrer que tu cotises à la sécu là-bas, que tu es enregistré dans la ville, ...

Par contre au Tüv ils avaient l'air plutôt cools (et pour les modifs aussi )

A plus

[mdiabolo]

Bon ben ça y est je commence officiellement le remaniement de l'aménagement.

Là j'ai dégagé le lit et nettoyer dessous pour décaler le chauffage Truma. J'ai également virer l'ancienne install d'eau.
C'est grand:


Ce week-end je rebouche les trous. Puis pose de lino et réalisation du coffre à gaz.

[aster47]

Jolie la bête!!!
Bon courage pour la suite!

[mdiabolo]

Bon courage pour la suite!

Merci.

Alors aujourd'hui, fin du nettoyage et rebouchage des trous:


Puis pose d'une chute de lino:


Et réparation de la porte du coffre à gaz.

[Amstrong85]

Salut, vraiment chouette tout ça, il est beau ton camion
Est-ce que tu pourrais mettre tes foto en plus grand, j' vois pas grand chose tu sais

Bon courage pour la suite, ya du boulot !!!

[mdiabolo]

Est-ce que tu pourrais mettre tes foto en plus grand, j' vois pas grand chose tu sais

Il suffit de cliquer dessus.

[Amstrong85]

Ha ben ouais, ça marche aussi

[mdiabolo]

L'installation du four est en cours:
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=22&t=27943

[mdiabolo]

Bon voilà ce que ça devrait donner sous le lit (pour info dimensions 2m20 x 1m80 avec 75cm au dessus du plancher (on voit les traces sur le mur).

J'ai donc prépositionner les éléments:

- les réservoirs 2x100l avec derrière dans le coin, le chauffe-eau et la pompe eau qui sera montée verticalement sur la paroi marron derrière:


Question: la pompe c'est une flojet 24v 14l 2,5bar, elle va réussir à aspirer à 1m du réservoir avec un tuyau pas forcément droit ?

- le coin électrique avec les 2 batteries 2x130a, l'arrivée du cablage batterie moteur, le disjoncteur, la boite de répartition sur les différents appareils, ...


Question:
1) est-ce que je peux mettre mes baterries dans un caisson grossier (qui ne ferment pas) afin de fixer au dessus, mon convertisseur 220, mon régulateur solaire, et mon convertisseur 24v/12v (ce qui est posé sur le coffre à gaz en fait !).

2) Comment bien fixer les batteries au sol du camion ?

3) Faut-il prévoir un bac dessous. Si oui un simple bac en plastique est-il suffisant ?

4) Pour la connexion du tuyau d'évent, comment vous faites ?

Le coin chauffage+ gaz:


Le chauffage était tourné vers l'avant mais là ça risque de ne plus passer donc je le décale de 90° direction vers les réservoirs d'eau.

- Le coffre à gaz (pour deux bouteilles, une française et une allemande):


Avec du sika 11fc sur les parois:



A noter qu'il sera mieux ajuster à la fin !
Est-ce que je peux juste prévoir l'étanchéité final avec du sika 11fc entre les parois et le joint du coffre ?

A plus,

[mdiabolo]

Salut

Bon j ai pas vraiment eu le temps de prendre des photos sur la fin mais ca y est l homologation gaz a ete passee en Allemagne sans probleme particulier et on est sur la route depuis 1 semaine maintenant. Il va falloir qu on se pose quelquepart pour rebricoler quelques trucs et notamment acheter et poser un panneau solaire !

Si je redemonte je vais essayer de prendre des photos de l installation finale cette fois ci. En tout cas merci pour tous les conseils !