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j adore,ta fait du bon boulot,bonne route a toi!

Pur taf,j'adore ta douche aussi originale!! Profite bien tu as bien mérité!!

magnifique!

trés jolie interieur bonne idée pour les tonneaux et les couvercle sur l'évier

Cimer! Ya du boulot encore!

La douche en tonneau c'est normal, viticulture oblige !

Assurance qui défie toute concurrence : tiers, vol, incendie,catastrophe naturelles,bris de glace, assistance 0 km.....315 euros par an (c'est un courtier).

Ah ouai c'est intéressant ça, t'as un bon bonus ou t'es plutôt du genre à câliner les poteaux ?
T'as une ou deux photos de dehors voir ce que ça donne avec les fenêtres ?

Oui du bonus! (merci 'pa)

Tof de l'exter avec porte moto la semaine prochaine

se fait bien les toneaux ate de voir de l'exterieur
assurance tu paye pas cher moi je pays 270e pour les meme choze que toi sauf pour l'assistance
(il on dut se dire sa tombe tout le temps en panne on va pas lui metre sa )
bonne suite

Yes excellent ! C'est bien sympa, pis la douche mortelle !!!
beau boulot !!
allé fais nous péter les coordonnées de ton courtier

le courtier: Agorassur ou monceau assurance, c'est les meme (saumur ou bordeau).

Je vous fais des tofs du hayon porte moto demain

Nickel cet aménagement!! Le support de verre a vin fait tout de suite son petit effet! Félicitations!

Clair !!! Pareil que tout le monde !!!
la douche est magnifique et le bar au poil !

D'ici ça fleure les bons tanins dans ta chariote, ça promet La Première Place du podium APERO!!!

Jolie ti camioune oenologique et viticole!!!!! Beau boulot bato !! profiter bien de la vie maintenant!!

Il est superbe! Félicitation!

Mais alors là, grosse question qui me taraude!! Pourquoi tu peux taper des pointes à 110 KM/H ??? Tu as viré le bridage??

On me dit toujours noir et blanc la dessus, on m'a dit que au dessus de 3.5 tonnes c'etait bridé, apres c'etait 7.5 tonnes, apres 12 tonnes??! Une fois que tu passes en vasp tu peux débrider?? Ne comprend plus rien moi

J'en sais pas plus, juste que je dépasse les 90,ptetre que c'était sur un faux plat descente, apres il est de 1979 donc soit il a pas été bridé soit il a été débridé..?

Didoune a écrit:Il est superbe! Félicitation!

Mais alors là, grosse question qui me taraude!! Pourquoi tu peux taper des pointes à 110 KM/H ??? Tu as viré le bridage??

On me dit toujours noir et blanc la dessus, on m'a dit que au dessus de 3.5 tonnes c'etait bridé, apres c'etait 7.5 tonnes, apres 12 tonnes??! Une fois que tu passes en vasp tu peux débrider?? Ne comprend plus rien moi

Les véhicules de plus de 3,5T doivent être bridés à 90km/h MAX.
Il y avait une autre législation pour les véhicules de - de 12T ils n'étaient pas bridés jusqu'aux années 2000 je crois. Ils sont maintenant soumis au 90Km/h max sur autoroute, mais il n'est pas obligé d'y faire monter un limiteur de vitesse (cette loi n'est pas rétroactive)
Pour les VASP c'est la même enseigne 90Km/h max
Par exemple notre 914 qui est de 1992 et de 9,200T de PTAC, avait les disques 90 100 110 à l'arrière, il a fallu mettre les disques 80 90, mais il n'était pas bridé...
Tu prends un Atego 815 par exemple il sera bridé à la construction, et tu n'as pas le droit de faire sauter le limiteur (grosse amende, perte du permis, peine de prison...)
Voilà, j'espère que ça t'a éclairé !

Niquel! Merci pour l’éclaircissement! Donc si ton poid lourd est d'avant 2000 et - 12tonnes et que l'ancien propriétaire n'a pas monté de limiteur, c'est a toi d'avoir le pied légé pour pas être en infraction, c'est génial pour doubler les poids lourds!

J'exploite un peu ton savoir vu que je m'oriente sur un 914 ou 917 , est-ce vrai que si tu roule à 70 km/h de moyenne tu consommes 14/15 litres? Avec le recul le 914 te suffisait niveau puissance, ou tu te pencherai plus sur un 917? et enfin les roues me paraissent petites sur un 9 tonnes, tu penses qu'on s'embourbe plus ou moins que sur un 1217?

Dsl pour le HS, j'ai pas envoyé en MP car je me suis dis que ça pouvait interesser ^^

Hop hop, des tofs du hayon transformé en porte moto (trop pratique ! )










Trop pratique pour la méca aussi



Je ne sais pas si je suis en règle avec ca, les avis son partagé, en tt cas, les derniers keufs qui nous ont controlé (a l'arret a une station essence) c'était plus par curiosité qu'autre chose...

Ptetre qu'il faudrait que je refasse une barre anti encastrement pliable sous ce qui reste du hayon....
La loi dit: interdit de rouler avec hayon ouvert, mais droit de rouler avec un chargement qui ne dépasse pas plus de 1m50 derrière...

Zen pensez quoi?

Pour l'instant, je cherche pas trop... je modifierai si j'ai des pb par la suite

Pas mal! Mais niveau securitée... Aux controles, personnes ne te dirat rien, mais si quelqu'un te rentre dans le cul... la je pense que sa ne se passera pas tres bien! Je ferrais une barre anti encastrement pour ma part.
Ton hayon a été modifié aussi, donc ne répond pu aux exigeances du constructeur.
Faut pas que t'es de soucit quoi!!

Sinon, je ne l'avais pas dit, mais je toruve ton interieur trop beau!!
Bravo pour le taf!

Cimer...

Je suis tout a fais d'accord avec toi niveau sécurité avec le porte moto.... mais j'ai pas pu m'en empêcher, je pense que je vais refaire une barre anti encastrement a l'avenir.... en mm temps, on doit etre maitre de son véhicule....

Bientot, des tofs inter actuel... avec la déco quoi