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H7 a écrit:Salut,

du coté de Montdauphin,
il y aurait paraît-il des casernes de chasseurs Alpins désertées,
çà vous dit quelque chose ?

Salut H7,
Il y a beaucoup de forts qui ne sont plus occupés tout le long de la frontière Italienne du côté de Montdauphin. Quand tu te ballades entre le Queyras et Briançon, il y en a presque sur tous les sommets qui longent la frontière Italienne. Ce doit être pareil plus bas j'imagine dans le Mercantour, mais je connais moins bien ce secteur.
À ma connaissance, les chasseurs alpins n'en occupent plus que 3.
Par contre tous ceux dont je me suis approché avaient toutes les entrées condamnées. Je ne suis jamais rentré dedans (j'ai jamais trop essayé non plus, bien énervé ça doit se faire je pense ).
Tu viens te balader un peu dans ce coin de temps en temps?
Au plaisir de se croiser peut-être! Bye.

Merci pour l'info,
ces vieilles casernes, ça m’intéresse, j'ai visité quelques vestiges sur les hauteurs du coté Italien,
plus au sud à la hauteur du Mercantour et j'ai entendu dire que des artistes réhabiliteraient certaines d’entres elles.
Briançon et ses alentours, j'y passe du temps autant que possible, j'ai vécu dans Alpes de Hautes Provence
quelques années et j’essaie de remonter lorsque je trouve l'occasion, ce n'est pas rare :)

Salut!
Bon, je crois qu'il va falloir que je m'improvise carrossier !
Le jeune à qui j'avais acheté le fourgon l'avait peint au rouleau avec de la peinture de mauvaise qualité... Donc quand je l'ai acheté, il était rutilant! Puis j'ai fait faire le graffiti par dessus cette mauvaise peinture.
Mais 5 ans plus tard, il est drôlement moins rutilant !!
Je ne crois pas que ce soit très alarmant? Mais il est grand temps de s'en occuper sérieusement avant que ça prenne une mauvaise tournure!!

Au dessus de la roue avant gauche :


Et au dessus de la roue avant droite :


Là on voit que la peinture au rouleau commence à s'effriter, ce qui me fait sauter le graffiti pour laisser apparaitre la peinture d'origine :




Ça me fait ça un peu de partout sur la carrosserie.
Ici aussi ça s'écaille :


Là une petite impact sur le bas de caisse qui commence à piquer :


La charnière de la porte arrière gauche :


Et la porte arrière gauche, pas fraiche non plus :




La fenêtre côté avant droit :


Le capot, bien pourris aussi :


Et enfin, sous le joint de pare-brise. J'ai un peu peur de ce que ça cache là bas dessous!!


Il y a un ami de mon père carrossier qui se propose de me faire une belle peinture dans les règles de l'art et à un prix défiant toutes concurrences!! À condition que je fasse la préparation moi-même Qu'il supervisera de loin quand même!!
Bref, je crois que je vais prendre un abonnement à la rubrique carrosserie du forum... Parce que j'ai tout à apprendre!!
À coeur vaillant, rien d'impossible !!! Par contre je peux dire adieu à mon beau graffiti

Il est loin d etre rongé mais tu as raison de t en coccuper

Et voilà, fini le temps des fleurs!! Adieu mon joli graffiti ! Ce week-end, on lui a fait sa fête des mères!!
Maintenant, j'ai un beau camion vert anis!!

Bon autour de chez moi il y a plus de bergeries que de cabines de peinture! Du coup on a fait ça dans une bergerie! Ça passe!
On voit bien que la partie ponçage - carrossage a été faite par un novice (moi ) mais bon... Je n'avais pas du tout l'intention d'en faire une pièce de musée!! Ça reste un camion aménagé, ça sert à bourlinguer!

Du coup, j'en ai profiter pour repeindre à la bombe de peinture tous les plastiques noirs (calandre, contour de phare avant, glissière basse de porte latérale etc... J'ai aussi changé tous mes pare-chocs car ils étaient bien minables et chaque fois notés sur mes compte-rendus de contrôle technique. Et puis j'ai mis un capot neuf, il y avait bien trop de taf sur l'autre pour le récupérer (pour un blanc-bec comme moi )!!

Et voilà le travail :

Ponçage, apprêtage, démontage de tout ce qui dépasse, scotchage du reste etc...




Et hop! 3 bonnes couches de peinture plus tard...


Et puis aujourd'hui, après une bonne nuit de séchage... 1ère sortie au grand jour!


Retour à la maison






Manque plus qu'à reposer le pare-brise mais pour ça je manque de technique, j'attend l'aide d'un collègue. Et puis reposer la plaque d'immatriculation à l'avant aussi.

Bilan : Je ne ferais pas ça tous les jours! C'est quand même un boulot de dingue! Mais c'est une très bonne chose de faite et on est bien content du résultat!!

Wouahhhh très jolie taff !!

Tes reparti comme en 40

Franchement respect, j'aimerai pouvoir faire pareil !mais malheureusement je n'est n'y bergerie, n'y collègue dans la peinture ^^.

Pour ce qui est du pare brise sa m’intéresserai de s'avoir la dépose et la repose d'un pare brise le mien et complètement HS

Une choses est sur tu passera pas inaperçu avec ce jolie vert anis ! bonne continuation et bonne route !

Sympa la couleur, joli taf!

yes bon boulot

Super rendu, ca lui va super bien!
Pis ca doit etre fendar de rouler sans pare-brise^^je croise les doigts pour vous a la repose, un pare-brise, meme avec des années d'experience ca peut toujours te claquer entre les doigts au dernier moment!

Salut,
Merci à tous pour vos commentaires!! Ça fait plaisir!!

Pitibov a écrit:Pour ce qui est du pare brise sa m’intéresserai de s'avoir la dépose et la repose d'un pare brise le mien et complètement HS

Ça dépend si c'est un pare-brise collé ou bien un pare-brise jointé. Pour ma part c'était un pare-brise jointé donc pas compliqué à déposer. Il suffit d'acheter un joint de pare-brise neuf, de couper l'ancien joint depuis l'extérieur, et puis pour être à l'aise il faut 2 personnes dehors pour empêcher le pare-brise de partir à la renverse vers l'avant du camion et une personne dedans minimum pour pousser tout en douceur.
Ensuite, pour la repose, beh c'est plus compliqué. Il faut mettre en place le nouveau joint sur le pare-brise, glisser une cordelette dans la rainure du joint et puis présenter le pare-brise et mettre en place le joint en tirant sur la cordelette.
Mais bon en bref, il vaut mieux le faire avec quelqu'un qui sait!

Pitibov a écrit:Une choses est sur tu passera pas inaperçu avec ce jolie vert anis !

C'est marrant, j'ai beaucoup de potes qui m'ont dit la même chose... J'ai pourtant l'impression d'être beaucoup plus discret qu'avec mon gros graffiti à fleurs!!

rsgqkweekkk a écrit:Super rendu, ca lui va super bien!
Pis ca doit etre fendar de rouler sans pare-brise^^

Oui, j'avoue c'était assez fendar, mais faut penser aux lunettes de soleil si tu crains les moucherons dans les yeux !! Le pote qui va m'aider à remonter le pare-brise m'a dit que je n'aurais pas dut rouler sans! Il dit que le pare-brise joue un rôle de structure pour la cabine et que les montants à eux seuls ne suffisent donc il se peut que l'emplacement pour le pare-brise ait vrillé du coup... Ça me parait fou, mais il est bien plus calé que moi en carrosserie!! On verra bien en présentant le pare-brise devant son emplacement. C'est prévu pour mercredi

rsgqkweekkk a écrit:je croise les doigts pour vous a la repose, un pare-brise, meme avec des années d'experience ca peut toujours te claquer entre les doigts au dernier moment!

Moi aussi!! Mais au pire je suis assuré bris de glace donc je pense qu'il y a moyen de faire jouer l'assurance!
Bye.

Re,

l'impression d'être beaucoup plus discret qu'avec mon gros graffiti à fleurs!!

Tu m’étonne !!! moi j'adore jolie couleur et pas commun !

Et pour ce qui et du pare brise je vais me renseigner parce que le mien et vraiment OUT je sais même pas comment il passe au CT x) mon joint ce présente comme le tien (208D de 1990)

bonne continuation et on veux voir la suite !

PS: le logo Merco c'est voulu qui soit a l'envers ?