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Si les notices t'interesse envoie ton mail en mp.

Je sais pas si un jeu de plaquette aurait suffit vue que l’intérieur du disque a eu le temps de bien s’abîmer avec la ferraille de la plaquette, mais je vais demander au garage de récupérer le disque et le jeux de plaquettes en meilleur état pour dépanner si la blague venait a se reproduire.

Et du coup j'ai checker mes freins AR, les plaquettes on pas mal de marge avant les témoins et surtout elles ont pas d'usure inégale

MP pour les doc j'suis curieux de voir les magouilles à faire sur le correcteur de freinage...

Finalement, je vais opter pour l'assistance ( et 0km si possible) moi pk quand même , autant la caisse on peut la pousser sur la bas coté... autant le bahut

Fab&Gwen a écrit:MP pour les doc j'suis curieux de voir les magouilles à faire sur le correcteur de freinage...

Finalement, je vais opter pour l'assistance ( et 0km si possible) moi pk quand même , autant la caisse on peut la pousser sur la bas coté... autant le bahut

Je t'envoie ça après le weekend.

J'ai l'assistance à 50km et le coup des freins c'était a 54km
Mais vu que j'y ai déjà fait appel en mars, je voulais essayer de trouver une solution histoire qu'a force il me plante pas si je venais a ne pas avoir d'autre choix (surtout pendant les vacances au fin fond du portugal), puis ils remorquent au garage PL le plus proches et vu comment ça c'est passé la fois d'avant pour le moteur, pas trop envie de le confié a n'importe qui...

Ouahhh ca a carrément avancé tout ça ! Super boulot!
J'espère que t'auras pas d'emmerde méca après tout ça.. Et bonnes vacances alors
A bientot

Je viens de tout lire, c super ce que tu as fais dessus... Ca laisse reveur, surtout les suspensions pneumatiques....

Merci, mais l'état actuel laisse un peut moins rêveur...

Je profite du déterrage pour donner quelques news (pas très bonnes)...
J'ai eu pas mal de frais dessus, puis il s'est mis a me bouffer beaucoup d'huile (ça crache gras a l'échappement), j'ai pensé au turbo et je l'ai changé mais toujours pareil.
Maintenant j'en suis au stade ou tant qu'il roule un peut prêt et qu'il est un peut prêt en règle (au contrôle pollution prêt), je m'en sert le moins possible, en mode utilitaire principalement et je fait plus de frais dessus.

Du coup, j'ai du faire même pas 4000km en 1 ans et demi. Comme j'ai pas mal de truc encombrant a trimbalé, j'ai dégagé le lit, la table et une banquette.

La le projet PL avance, je passe le permis en juillet, du coup d'ici quelques mois je récupérerai une partie de l’aménagement et il finira désossé ou vendu pour pièces...

Le 25 juillet 2014 delta9xxx a écrit:A dans 2 ans pour la suite de l’aménagement

T'es un peu en avance.

Pas terrible les nouvelles...
C'est quoi le projet pl du coup ? tu cherches quoi ?

Un Pl vide bien sur.

Pour les principaux critères, dans l'idéal un modèle d'après 2000, pas plus de 400Mkm, entre 8 et 10t avec au moins 6m50 de caisse.
Niveau marque et modèles je vise surtout les Man TGL ou L2000 (pas courant ici en petit tonnage mais a voir a l'import), Atego, Daf LF45, Volvo FL6...

J'ai un budget de 10 000 max pour le porteur.

Ça te fait un beau budget,tu devrais trouver un chouette truc avec ce qu'il faut en chevaux.
Un conseil : prend une caisse frigo.

Bon ben ça y'est, dernier déterrage de ce post pour dire que l'iveco est parti entre de nouvelles mains après 6 ans de vie commune. Ça fait quand même une drôle de sensation.

Dans les semaines a venir je vais me mettre plus sérieusement a la recherche du remplaçant qui sera un PL.

L'Iveco est parti, vive le suite, nouvelle aventure

Hey Yo!

ici Piero Pirate.

Je viens d'ouvrir une discution car mes roues touchaient ma caisse dans les virages..

Conclusion, mes lames sont telles "les moustaches de PLekzi-Glatz" (j'ai aimé la comparaison)

Les coussins d'aires sont vraiment moins cher qu'un jeu de lames neuf?
(je n'ai pas encore trouvé le jeu de lames sur le net, je ne tombe que sur des pièces qui n'ont rien à voir)

Quand tu dit autour de 500 balle, c'était la paire?

Pensez vous que si je pose des cousins d'aire au lieu de changer mes lames (qui d'accords font les moustaches mais ne sont pas non plus en sourire inversé) ça serait une connerie?

Car si ça me soulage les lames, et que ça me coute moins cher....
Car je ne sais pas à quelle sauce je serais manger à mon control tek de 2019, même si j'ai pour mission de refaire l'étanchéité du moteur, que ma petite rouille n'a rien de dramatique et que c'est aussi au programme... je me méfie... si je peux éviter de lacher trop trop de thune d'un coup....

Piero Pirate a écrit:Quand tu dit autour de 500 balle, c'était la paire?

Piero Pirate a écrit:Pensez vous que si je pose des cousins d'aire au lieu de changer mes lames (qui d'accords font les moustaches mais ne sont pas non plus en sourire inversé) ça serait une connerie?

Pour ma part j'étais trés satisfait de cette solution.