notre futur apart (307D33)

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Messagepar jotox » 01 PMvMar, 01 Juin 2010 20:45:18 +000045Mardi 2009 040840

donc voila notre dernière acquisition il 31 ans :D 250000 au conteur mais un moteur de 75000 et deja plus ou moin bien aménager( chacun c gouts) ... CT ok nous l'avons ue pour 2800e

je me douter qu'a se prix je risquer d'avoir quelques problèmes mm si le vendeur et une personne je dirai de confiance ...

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voila le vendeur nous a dit qu'il fallait faire les roulements avants se sera fait d'ici peut et nous ferons les plaquette et disque de frein par la mm occas il faut racheter un lenterno
en le garant pour la dernière foi la marche ariere a cesser de fonctionner , nous pensions que sa venez simplement du fait que le levier de vitesse été de travers alors on la démonter remis d'aplon mais rien n'a fait tjrs pas de marche ariere

g plus ou moin regarder se qui été dit sur le fofo a se sujet cela viendrai peut être des "biellettes" mais si j'ai bien compris un biellette actionne plusieurs vitesse alors que la , la 1er fonctionne, comme toute les autre j'irai voir demain ce qu'il en est en espérant quel la biellette de marche ariere soit simplement déboiter

voila et je voulai savoir quel son les gros défaut de se genre de camion si il y'en a et je pense que oui
poue ne pas etre "enmerder" par la suite merci
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Messagepar Piero » 01 PMvMar, 01 Juin 2010 21:00:05 +000000Mardi 2009 040940

Salut,

tu l'as acheté quand?
tu peut peu etre faire passé la panne en vis caché !!!!
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Messagepar jotox » 01 PMvMar, 01 Juin 2010 21:05:25 +000005Mardi 2009 040940

salut pierrot nous l'avons acheter vendredi mais la marche ariere marcher tres bien ...
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Messagepar Piero » 01 PMvMar, 01 Juin 2010 21:38:20 +000038Mardi 2009 040940

je crois que tu as 7 jours, soit pour annulé la vente, soit pour passé ton affaire en vis caché.
Pour le vis caché soit a l'amiable ou alors porté l'affaire en justice ... renseigne toi !
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Messagepar dju » 01 PMvJeu, 03 Juin 2010 14:42:42 +000042Jeudi 2009 040240

Salut!

Pour ta marche arrière, elle n'est pas forcement sur la même biellette que les autres(je ne sais plus exactement), mais ça vaut le cou de verifier l'état des cylembloques de biellette, si il sont morts, ton levier n'arrive pas à pousser assez loin et voilà...

@+++
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Messagepar jotox » 01 PMvJeu, 03 Juin 2010 17:01:50 +000001Jeudi 2009 040540

je suis donc allez jeter un oeuil sous la bestiole et g pu voir ke la biellette de 1er/marche ariere ete demonter , comme ceci

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je lai remise mais bien entendu elle ne tien pas , que doi je fair ?
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Messagepar Aldo68 » 01 PMvJeu, 03 Juin 2010 17:34:14 +000034Jeudi 2009 040540

ont vois pas très bien sur ta photos mais ont dirais qu'il manque un circlips pour tenir la biellette en place
sinon tu met un coup de stoch et la prochaine fois que ça recommence tu en remet je l'ai déjà fait sur une caisse et ça tiens toujours
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Messagepar jotox » 01 PMvJeu, 03 Juin 2010 18:35:15 +000035Jeudi 2009 040640

voila deja 2 foto pour peut etre mieu voir ( la deuxieme est un peut flou, c'est le suport du quel la biellette c'est defaite)


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je trouve que tous le systeme et "branlant" qd on actione les vitesse, faut il simplement resserer un ecrou ou l'usure a pri le dessu et mieu vaut tou changer ...


j'ai aussi remarquer que qq chose couler( peut etre de l'huile) d'un element callez sou le camion (je connai po le nom) je met une foto

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sa goute en bas a droite ...

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c la roue avant droite que l'on voi sur la derniere foto ...

voila qq1 aurait il une idee de la provonance de cette "huile" ??
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Messagepar tutut » 01 PMvJeu, 03 Juin 2010 18:46:49 +000046Jeudi 2009 040640

salut
Ton pb de marche arriere vient sans doute de cette biellette.
L huile qui coule ne viendrait pas de ton bouchon de vidange?
Ne t inquiete pas trop vite, ça peut etre que ça et c est pas grand chose.
A verifier et graisse bien tout le systeme en elevant le petit capot en plastique (si il y est encore) legerement sur la droite des bielettes.
bonne chance et a +
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Messagepar jotox » 01 PMvJeu, 03 Juin 2010 19:19:42 +000019Jeudi 2009 040740

Aldo68 a écrit:ont vois pas très bien sur ta photos mais ont dirais qu'il manque un circlips pour tenir la biellette en place
sinon tu met un coup de stoch et la prochaine fois que ça recommence tu en remet je l'ai déjà fait sur une caisse et ça tiens toujours



un point de soudure serai possible ??

car le scotch je sent que sa vas me souler tou au long de mon future voyage ...
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Messagepar jim » 01 PMvJeu, 03 Juin 2010 19:23:51 +000023Jeudi 2009 040740

ou tout simplement un circlipse à 1€ chez merco ....
Image on ne fait pas du neuf avec du vieux !enfin bon, on essaye quand même ...
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Messagepar dju » 01 PMvJeu, 03 Juin 2010 20:47:45 +000047Jeudi 2009 040840

Alors...
:D
C'est bien ça, pour la soudure, évite, j'ai déjà vu ça sur un vieux 407 retapé au Maroc et franchement ça le fait carrément pas....
Tu dois garder la souplesse c'est un axe qui a une légère rotation donc, si tu peux, va chez merco et demande une pochette de cilembloques de biellettes de boîte de vitesse de 407.

A priori je changerais que celui qui est barré, car si tu défet tous, après t'es bon pour régler toutes tes biellette et ça... Mais c'est faisable si tu as quelques bases de méca et du temps tu arriveras à comprendre le fonctionnement de ta boîte et tu pourras tout régler, le mieux est d'être deux un en bas et un en haut qui manipule le levier

Bonne soirée
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Messagepar jotox » 01 PMvJeu, 03 Juin 2010 21:17:36 +000017Jeudi 2009 040940

merci pour vos reponse je vais moccuper de sa demain si possible en esperan que sa se passe comme il faut :D

juste une tite question c koi les "cylembloques"
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Messagepar Luciano » 01 PMvJeu, 03 Juin 2010 21:33:45 +000033Jeudi 2009 040940

Silent-blocs: entretoise en caoutchou servant d'amortisseur de vibration.

D'après tes photos il manques les trois clips coté support, ce sont, logiquement, les mêmes que ceux coté biellettes de boite (les petites pièces carrées en fer fin et souple).
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Messagepar jotox » 01 PMvJeu, 10 Juin 2010 18:12:29 +000012Jeudi 2009 040640

premier probleme resolu , g changer les 3 silent block et "circlips" la marche ariere fonctionne !! ;) ;)
sa ma couter a peinne 7euro chez mercedes

pour ce qui est de l'huile qui coule g plus ou moin regarder mais n'est rien trouver qq1 pourrai me dir ou est ce qu'il faudrai que je regarde plus precisement ... ??

et nouvo petit prob en lavant le toi de camtar g decouvert une fuite dans le joins qui est entre les deux porte de lariere je pense que sa doit pas couter tres chere mais jme demander si g t obliger d'aller chez merco a chaque foi pour se genre de piece ??

voila bonne soiree a vous
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Messagepar Luciano » 01 PMvJeu, 10 Juin 2010 18:26:09 +000026Jeudi 2009 040640

De quelle fuite parle-tu ? Moteur ? Boite ? A quel niveau préscisément ? :geek:
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Messagepar jotox » 01 PMvJeu, 10 Juin 2010 19:10:34 +000010Jeudi 2009 040740

g mit les foto un peut plus haut 8-)
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Messagepar Luciano » 01 PMvJeu, 10 Juin 2010 19:26:40 +000026Jeudi 2009 040740

Si c'est la fuite autour du bouchon de vidange, je te recommande de bien nettoyer puis de changer le joint et voir si cela résout ton problème. :idea:
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Messagepar jotox » 01 PMvJeu, 10 Juin 2010 21:38:04 +000038Jeudi 2009 040940

non rien du coter de la vidange qd jouvre le capot tou est propre

je me demande si c pas le filtre a air a bain d'huile jirai voir sa de plus pres demain ...

merci pour t conseille luciano

bientot on amenera la bestiolle au garage pour fair les roulment puis la mise en regle et ensuite

LAMENAGEMENT enfin qq chose que je peut gere sans probleme ( enfin jespert , je cour peut etre a la desilusion :? )
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Messagepar Luciano » 01 PMvJeu, 10 Juin 2010 21:51:19 +000051Jeudi 2009 040940

Je te dit ça car les trois dernières photos montre le bouchon de vidange: l'endroit par lequel l'huile sale s'écoule lorcequ'on la change ! :roll:

Il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas de bêtises, quelque chose me dit qu'il ne doit pas y en avoir beaucoup de ceux là ! :lol:
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