Merco 310D nomade vous salut de la corrèze

[nomade-310]

J'ai poursuivi l'isolation liège sur les parois latérales et la pose des tasseaux bois (hêtre massif à l'huile de lin) plus petite peinture sur les passage de roue.



vue de l'arrière avec le tracé au sol de l'emplacement de la moto


J'ai posé des ancrages de part et d'autre en prévision pour les amarages en mode utilitaire

petit isolant pour éviter les ponts termiques dans la vis métalique qui va traversé l'isolant


ancrage bas AV à demeure (avant vissage)


ancrage bas AR escamotable (avant vissage)

[goliathfaya]

wahou heureusement que j'étais assis quand j'ai vu le moteur ,on dirait qu'il sort de l'usine
bon courage pour l'ammenagement

[nomade-310]

Cette semaine, le 310 s'est vu équipé d'un panoramique

Je souhaitais une vitre sur la porte latérale pour supprimer l'angle mort de droite, ajouté une vue panoramique latérale et faire entrer la lumière. Elle n'est pas ouvrable donc pas d'aération mais offre une meilleur étanchéité je pense. J'ai choisi de monter une fenêtre d'origine pour garder l'aspect sobre et discret d'un utilitaire.

Je précise qu'on a improvisé sans compétence en carrosserie. Voici quelques photos du chantier réalisé en 4H:

1) montage du joint sur la vitre (facile avec 4 mains)
2) le calcul précis des dimensions des découpes,(tole intérieur et tole extérieur (différent) puis le tracé
3) la protection des peintures extérieures
4) découpe de la tole intérieur à la disqueuse ... ça marche bien!


4bis) découpe de la tole extérieur et ouverture


5) arrondi des coins à l'ébarbeuse, à la lime puis protection des champs mis à nus au Framéto.
6) mise de ficelles dans les 2 gorges du joint
7) présentation de la vitre par l'extérieur


8) insertion du joint sur la tôle extérieure en tirant la ficelle pour faire passer la lèvre
9) faire passer la lèvre intérieure grâce à la deuxième ficelle
( le passage du joint est une opération difficile qui nécessite force et insistance

10) le résultat nous semble réussi pour une première


Enfin, une vitre en macrellon (incassable) viendra assurer le double vitrage intérieur.

vue de l'extérieur dans son bain de neige


Ohé les carrossiers, ça vous semble Ok comme procédure ?

[Nicortbass]

Salouté nomade-310 mais que c'est propre de chez propre ce que tu nous fait !!! Bien joué !

Bien entendu continue dans cette lancée.

Bonne continuation en tout cas...

[Joystick]

putain c'est super bien fait!!! chapeau.
Par contre c'est con moi ma laterale a grande fenetre comme ca et j'aurais aimé que non...
on aurais du echanger...

Bonne continuation en tous cas!

[nomade-310]

... on aurais du echanger...

Effectivement c'est trop tard et dommage sous réserve que la porte 207 monte sur le 310
J'espère que la mienne donnera les mêmes reflets de coucher de soleil que la tienne (cf ton topic)

En tout cas merci pour vos encouragement.

J'en profite pour répéter que je veux virer mon volet roulant:
je suis à la recherche de 2 PORTES ARRIERES hautes !!!
Oyé Oyé !!

[Pilou]

Salut !
C'est marrant j'ai le meme fourgon que toi (enfin 308 de 1994 et moteur 5000km ) et je compte l'isoler en liege, quelle colle tu as mis pour qu'il tienne ? Je pensais coller les plaques (3 et 4cm) au sika car la colle pour liege ne resiterait pas aux vibrations.

Bon courage pour ton amenagement et la mecanique (meme si sous la neige ca aide pas ! )

[nomade-310]

Salut !
C'est marrant j'ai le meme fourgon que toi (enfin 308 de 1994 et moteur 5000km ) et je compte l'isoler en liege, quelle colle tu as mis pour qu'il tienne ? Je pensais coller les plaques (3 et 4cm) au sika car la colle pour liege ne resiterait pas aux vibrations....

Salut, (pas trouvé ton topic sur le 308... faudra penser à présenter )

Sinon pour le collage du liège, j'ai utilisé de la néoprène gel.
Ok c'est pas neutre comme machin, ça pue, ça coute cher, faut en mettre sur les deux faces, faut attendre, mais ça adhére et c'est assez souple pour supporter les vibrations il me semble. (ça m'a couté aussi cher que le liège de 10mm)
Tu peux prévoir au moins 6L pour un camion.

Bon courage. le liège c'est super agréable. dommage, chez moi il sera recouvert par un multi-couches et un CP de 8mm

[Pilou]

Salut !
C'est marrant j'ai le meme fourgon que toi (enfin 308 de 1994 et moteur 5000km ) et je compte l'isoler en liege, quelle colle tu as mis pour qu'il tienne ? Je pensais coller les plaques (3 et 4cm) au sika car la colle pour liege ne resiterait pas aux vibrations....

Salut, (pas trouvé ton topic sur le 308... faudra penser à présenter )

Sinon pour le collage du liège, j'ai utilisé de la néoprène gel.
Ok c'est pas neutre comme machin, ça pue, ça coute cher, faut en mettre sur les deux faces, faut attendre, mais ça adhére et c'est assez souple pour supporter les vibrations il me semble. (ça m'a couté aussi cher que le liège de 10mm)
Tu peux prévoir au moins 6L pour un camion.

Bon courage. le liège c'est super agréable. dommage, chez moi il sera recouvert par un multi-couches et un CP de 8mm

oui je n'ai pas encore mis de photo du fourgon, internet sur le telephone ca rame
ok pour la colle je regarderais ca !
Moi aussi il sera recouvert par du multicouche (enfin isobulle 5couches car il ne fais que 7mm d'epaisseur pour garder de la place a 2 avec 3 toutous...) c'est vrai que c'est dommage car le liege est un matiere tres agreable, je pense le laisser apparent sur la porte coulissante.
En tout cas j'ai hate de suivre les photos de ton isolation pour me donner des idees moi je vais chercher le liege demai. Moi il me manque le lanterneau, une petite fenetre ouvrante et un champignon de toit pour poser tout ca !


++

[nomade-310]

La suite... enfin le début de l'isolation:

pose du multicouche après re-nettoyage et asséchage de l'humidité et des restes d'huile de lin



isolation des passages de roue

plus facile à dire qu'a faire (une vrai galère pour éliminer les ponts thermiques)

pose du plancher en deux partie

CP de 15mm pour une bonne résistance mécanique

pose d'une tôle anti-dérapente au passage de porte latérale

avec une légère pente vers l'extérieur

découpe et pose provisoire du lino

(chute de 4m par 1m80) ça donne tout de suite un autre aspect.

C'est dans cet état inachevé qu'il va passer les fêtes...

[cheb 85]

salut et dis donc,sur une photo, on voit la plaque de tare avec un pv de 1.88 tonne ,sa parait léger pour un 310 3panneaux,quel poids est indiqué sur la carte grise?Autrement ton début de chantier est plus que sérieux l'isolation c'est pas le plus intéressant a faire mais le plus important!

[nomade-310]

salut et dis donc,sur une photo, on voit la plaque de tare avec un pv de 1.88 tonne ,sa parait léger pour un 310 3panneaux,quel poids est indiqué sur la carte grise?...

Salut, tu as l'oeuil.
Effectivement la carte grise dit 2T100 à vide. Qui croire ?
Comment faire pour peser son camion ? Où ? Comment ?
ça m'intéressera de le faire une foi équipé.

[jef]

Effectivement la carte grise dit 2T100 à vide. Qui croire ?
Comment faire pour peser son camion ? Où ? Comment ?
ça m'intéressera de le faire une foi équipé.

soit a une coopérative agricole ou soit a un pont bascule j en connait un a st yriex la perche (87) c est 7euros la pesée enface de la cooperative limdor il faudra que j y retourne pour re pesser le gros sinon vivement la suite

[nomade-310]

Merci pour l'info. j'irais voir de ce coté là...

[cheb 85]

j'ai un 308d37 et le poids sur cg est de 2t110,ca doit etre exact car au controle technique le gars l'a pesé a 2t 5 avec le plein ,le gars dedans et un peu d'aménagement.Par contre le 310 doit etre plus lourd logiquement?(plus gros moteur).

[nomade-310]

j'ai un 308d37 et le poids sur cg est de 2t110,ca doit etre exact car au controle technique le gars l'a pesé a 2t 5 avec le plein ,le gars dedans et un peu d'aménagement.Par contre le 310 doit etre plus lourd logiquement?(plus gros moteur).

C'est fort probable... je dirais le poid quand j'aurais pesé...

La suite...
Je vais bientôt poursuivre la pose du multicouche.
Une question: Comment réaliser une bonne isolation de porte latérale ??
Comment ne pas avoir de pont thermique ?

ça me semble important et pas vu sur le forum.
quelqu'un a des idées ou descriptions ou photos ?
Merci

[nomade-310]

UP,

personne a des photos de son isolation de porte ?

j'ai ouvert un topic spéciale pour les réponses:
viewtopic.php?f=20&t=13384
merci

[Busta]

Salut,

J'ai isolé ma latérale avec du multicouches fixé derrière le contre-plaqué. Le souci, c'est que tu pourras pas mettre un Cp très épais, sinon la porte va frotter contre le camion quand tu vas l'ouvrir.
Il me parait illusoire de supprimer tout les ponts-thermiques autour de ta porte latérale. Peut-être en posant un joint tout autour de l'ouverture, comme ça,la porte viendrait appuyer dessus une fois fermée.

[dougre]

Des news ?

[alfayaya]

salut !

bon boulot ce que tu fais là moi j'encore un peu peur de prendre la disqueuse

je voudrais isoler avec du liège également du coup je veux bien ton avis sur son efficacité ?!

merci d'avance