www.mercotribe.net

Salut les potes,
Content de revoir Mercotribe meme s'il va nous falloir des lustres pour retrouver toutes nos pages......
Bref, apres un 407, un 608 (que je possede topujours) je vais a Hambourg le 10 septembre pour aller chercher ca.
Donc c'est un 613 de 1985. 96.000Km.
L'amenenagement a 4 ans et a ete realise par REIMO.
Va juste falloir que je le fasse immatriculer en France......

Salut zbouledragon tu as vraiment un très beau camion.

eT BAH IL Y FAIT BON VIVRE

salut il a l'air super ton aménagement.

Merci.
L'amenagement a ete realise en 2004 par REIMO en Allemagne a la demande du type qui me le vend.
Il est deja certifié aux normes....... Et il y a une TV satellite......

il a surtout l'air terrible!

eh ben si ca c'est pas de l'amménagement propre et bien réfléchi...!!! joli taf qu'ils ont fait la!!!
elle trip ta pitite porte a l'arrière
bonne route

Salut Zbouldedragon, super cams, en plus avec 130 chevaux, ça fais plaisir.

Vu que c'est un aménagement de pro, pourrai tu me dire comment à été résolu le problème de passage des batterie démarrage en 24 v vers la batterie aux en 12 v.
J'espère que tu vois ce que je veux dire.

Merci d'avance .
Matthieu

Tout le camion est en 24 v.....
Pour tout ce qui fonctionne en 12v il y a un circuit independant branché sur la batterie "cellule".
Le coupleur/separateur fait son office de facon a ce que tout le monde se charge bien.

D'la boulette =)

Sympa le 613 .
Je n'ai qu'une chose a dire bienvenu dans le clan 613 power!

Tien il me dit quelque chose celui la, magnifique en tout cas!

Salut Zbouledragon,
Jolie bête, et tellement peu de Kms, bon coup apparement

STF

Resalut.

Ma question c'étais de savoir quels sont les équipements ( marques et ref) qui te servent à charger la batt auxilliaire. A passer du 24v alternateur et batterie de démarrage à du 12 v pour charger la batteri auxilliaire.

Il existe des coupleurs 24/12v mais d'aprés l'experience de certain, ça fonctionne pas super (certain se branche sur une seule batterie de démarrage et crée un déséquilibre qui use prématurément les batterie de démarrage).

Enfin si tu as la possibilité de m'expliquer plus en détails, ça m'interesse.

Merci d'avance.

jolie bestiau que voila!!!letant proprio d'un 609 ça m'interesse aussi cette histoire de charge24v/12v....merci

Voici les schemas de montage du systeme electrique ainsi que celui des relais.
Attention, ce systeme comporte un "D-PLUS" qui permet de toujours preserver les batterie de demarrage et de coupler toutes les autres au cas ou elles seraient dechargees.

Bonjour aux fan de 613

Mon 613 est 100 % chassis en 24 Volts . Pour alimenter la batterie cellule 12 v, j'ai la solution idéale :

Un transformateur/chargeur 24v/12v avec une capacité de charge 15a/h C'est la marque Mobitronic ( laisser moi un peu de temps, je vous cherche la ref)

Auparavant, un professionnel du CC m'avait monté un separateur Schreiber à pres de 500 ff que j'ai rendu quelques semaines apres,
inadapté

A+

La ref :

Mobitronic 818-2412L +/- 171 €

A+

Un jolie 613.. un jolie vespa.. que demander de plus !? Bonne route avec ta nouvelle monture..

Voil la fiche du truc



A+