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Bon eh ben aujourd hui ca ete pose du lambris (vernis) enfin que d'un coté (l'autre coté pour demain) la chaleur assomante ne m'ayant pas trop aidée....
Heureusement kil y a 2 jours j'ai investi ds un frigo trimixte trouvé sur le bon coin qui ma bien été utile en tant que compagnon de rafraichissement de mes bieres !!!!!Merci le technologie!!!!!!

PS Merci pour le conseil J'ai laissé le plancher tel kel et ca bouge pas!!!

Joli taf, bon courage

Yes encore un minibus, et en plus unic!!! Ca va ,ca a l air de bien avancé bon courage pour la suite des travaux car on se dit toujours que le traitement et l isolation du plancher c est le plus galére mais l aménagement c pas mal dans le genre.En tout ca il a lair propre au niveau carosserie et petite question : il fait combien ton reservoir ?

Yep merci bien !
J'étais déjà passer sur ton topic luzeman et vu ton 608 qui est carrément sympa !!! A l'époque je chercher des solucs pour l'aménagement vu que pas de porte latérale ( ou placer le lit) et j'étais tomber sur ton bus comme le mien.sauf que l'tien est plus grand !!
Concernant le réservoir c vraiment la dèche car c qu'un 45l... Obliger d'lui filer a boire tous les 350 km! Hallucinant qu'un engin pareil ne soit doter que d'un si ptit réservoir!peut être que ce genre de bus ne servait a l'époque que pour de court trajet? Va savoir ! Moi le 1er acquéreur était Les bonnes sœurs de la charité....comme j'suis infirmière j'me dis qu'il m'était destiner Et toi c ton cas aussi,petit réservoir??
Vas tu condamner des fenêtres ds ton bus?

Coucou

J'ai vu que tu as du changer le maitre cylindre sur ton Pépère, en fait j'ai trouvé un joli petit 308 à pas trop cher mais le gars qui le vend m'a dis qu'il fallais changer le maitre cylindre dessus et que ca coutait approximativement 180€ piece neuve,

Est ce le prix pour cette piece ou faut-il compter + ?

Est ce que c'est chiant a changer ?

Merci d'avance pour tes réponses

Slt canelle !
Pareil, j'ai achete mon kam's pas trop cher mais il faller changer le maître cylindre qui fuyait a mort...et ai du faire 400 bornes pratiquement sans frein pour ramener le kam's chez moi !
Au total, ca m'a couter 218 € la pièce neuve (avec 16% de remise) chez Mercedes ( oblige pièce introuvable dc venu d' Allemagne car kam' de 73)
dsle mais pas changer moi même amener chez garagiste pour plus de sécurité et roues jumelée..Après j'pense que c pas si difficile a change comme pièce il faut juste faire une bonne purge du système de freinage.
Personnellement j'ai fait baisser le taro du kamion a l'achat de 200 € ( prix du MC) vu que je devai changer cette pièce!

Oo mes il avance bien le pepere

dit moi tu n'est pas du sud par hasard ??

Yes , mon reservoir est plus grand , 80 litres et j ai mis le lit a l arriere devant les portes et pour accéder a l interieur je passe par l avant entre mon siege et la banquette passager c un peu serrer mais ca le fait quand meme

Effectivement je suis niçoise mais n'y suis plus actuellement a pars pour qq coucou amicales et familiales !

coucou
tien moi osi je suis de nice et possede depuis kelke mois un 406
g hate de voir la suite de tes traveaux et jespere quon se croisera un de c 4 pour un petit apero et ke nos 406 se dise bonjour
a bientot

Salut !
C'est quoi ce "noir" que tu as mis sur les passages de roues et le réservoir ?
Je le vois souvent, mais je me demande c koi : peinture antirouille ?

Merci

La peinture noir qu'on retrouve souvent c du Blaxon ( peinture bitumeux) c contre l'humidite. Mais le blaxon n'est pas un antirouille alors si tu mets du blaxon sur de la rouille sans la traiter CA empêchera pas la rouille de se propager ! Faut faire dc attention quand t'achete un kam's car CA peut être aussi qu'un cache misère ... !

Carrément, c'est juste un protecteur. J'en ai pas une trace sur mon cam, mais je passerai un coup. ayant un plancher métal ca va pas être facile de passer sous le cam pour le passer là à part squatter un garage j'ai pas trouvé.
Merci