Le 609 DA 37 AréoMat

[Motard De Merde]

+1 j'veux bien les infos detaillé de ton panneau de controle maison, quand on voit le taros des tableau tout fait franchement.

[Ptitmanu33]

Ca prends joliment forme par ici,bravo

[Cheval]

Alors voila les plans:

Le 1er interrupteur en haut a gauche c'est le général.
En suite j'ai mis 9 portes fusibles.
J'ai rajouté des interrupteurs on/off pour la pompe et un pour le convertisseur.
Le circuit pour tester les batterie je l'ai trouvé chez conrad avec un interrupteur 3 position (batterie moteur/batterie auxiliaire/off). http://www.conrad.fr/indicateur_d_etat_de_batterie_a_10_led_p_48674_49260_855900_207705_FAS
Le système de jauges c'est juste des diodes et des tiges filetées inox, simple et pas cher, avec un interrupteur on/off.
Et enfin un bornier pour brancher tout ca.

[Motard De Merde]

yaaeeehhh! Merci pour ca! j'ai encore une petite question.

Pour tester ta charge de batterie separement! tu fais la mesure avec le coupleur/separateur eteint uniquement ou tu as trouvé une autre solution?!

Merci merci.

[Cheval]

Enfaite mes batteries ne se couplent pas a cause d'un soucie de capacité de batterie et de 12V/24V.
Donc je les couple manuellement comme ca pas de problème.

[Motard De Merde]

Héhé j'allais y venir justement au 24v motuer et 12V aux..... Avec un simple transfo 12/24 ca ne marche pas????

Du coup tu ne recharge tes batteries aux que quand tu ne roule pas / moteur et contact a l'arret??? ca ne vide pas trop tes batteries de demarrage?

[RastaTony]

Ok motard!!! Il y a plusieurs solutions pour remédier a Ca!!! Avoir deux batteries identiques a l'AR et un coupe circuit pour quand tu t'Arrêtes.
A plus pour des schémas

[Motard De Merde]

Si tu mets deux batteries pour l'aux! Pourquoi pas mais tu passe tout ton systeme "cellule" en 24V ou alors tu mets un transfo 24/12 pour tout ce qui est autoradio,lumiere, pompes, ..... et un 24/220 pour le reste????

[RastaTony]

Up motard! Comme il est plus facile de trouver des équipements en 12V la solution est de basculer manuellement en 12V (2 coupe circuit sépares)

[Cheval]

En faite je sais de quoi ca vient.
J'ai 2 batteries moteur 800A en 24V et une batterie auxiliaire 1000A en 12V donc ca peux pas marché même si je me branche que sur la 1er batterie moteur car il y a une trop grande différence de capacité.
Je voudrai essayé si je suis motivé de me coupler en 24V avec une batterie auxiliaire de 600A en plus pour avoir une capacité égale et ensuite tout convertir en 12V mais faut que je trouve une convertisseur assez puissant (J'ai un convertisseur de 700W).
Mais je prévoir de mètre un panneau solaire que sur la batterie auxiliaire et virer le coupleur comme ca plus de problèmes.

[Cheval]

Bon ca sera pas pour tout de suite le panneau solaire mais en attendant sera une petite éolienne.

[Crousti bat]

Simpa ton 609!!! c'est pas mal l'idée de l'éolienne tu la fait maison on c'est un system deja tout fait ?

[Cheval]

Alors voila les photos de l'éolienne installée.





Pliée, comme ca j'accroche pas dans les arbres et elle tourne quant je roule.





Et dépliée elle monte a 2m au dessus du camion.

[goliathfaya]

Excellent cette éolienne,et le principe qu'elle tourne quand tu roule,c'est drolement bien pensé!!!
Et ça produit bien en jus?

[Cheval]

Ça produit du jus mais faut que ca tourne assez vite.
L'éolienne tourne avec peu de vent mais produit pas forcément du courant faut qu'elle tourne vite.
Faut pas mal de vent mais quant ca charge ca produit bien.
Le truc le plus chiant par rapport au panneau solaire c'est de sortir le mat, mais bon ca charge même la nuit.

[Cheval]

Voila pourquoi mon moteur bouffai des bidons de 5L de liquide de refroidissements.



Il va marcher du feu de dieu quant il sera remonté.

[Jeje El Dipso]

c'est net qui pouvais en bouffé 5l le salop!!!bon courage pour le remontage!!A++

[Motard De Merde]

Héhé. Je ne sais pas lire une culasse !! c'est quoi qui cloche dans cette image?

[loiseleur]

Rien de spécial je pense c'est juste pour dire que le joint est claqué nan

[Jeje El Dipso]

il me sembler avoir vu une fissure ver un piston!! je me trompe pitetre!!!