www.mercotribe.net

merci!

des news plus tôt que prévu!

bloc emmené le matin près dans l’après midi!!

donc petit usinage! comme sur le 605!





donc tous est nickel! me reste plus cas remonté tous sa!





il me restera une bon réglage de pompe à injection! si quelqu'un a des infos, je suis preneur!

à bientôt!

sa y est le bousin est de retour dans le cam! et sa tourne!






reste a tous remonté, trouvé des durite d'injecteur de 602 2.5 qu'ils aient a bonne forme! un visco coupleur et refaire une pipe! et test routier! j’espère avoir gagner quelques chose!!

https://onedrive.live.com/redir?resid=2 ... ideo%2c3gp

Putain chapeau la bricole!

Bravo, le Swapper pro

Tu vas pouvoir ouvrir l'atelier d'antharxgaz et vendre tes services.

dernière news

en attendant de trouvé une pipe de sprinter je retourne celle d'origine .












( si certain on besoin de mes services je le ferais avec plaisir )

tain mais a chaque fois que je revient zyeuter ici je me prend la calotte de ses morts ! tout doux lopez tout doux !

Quand je dit qu'il va finir avec tout les cams de mercotribe dans son jardin et les moteurs dans son atelier

Salut, sans ai ou les essais de ce 120cv? Rapport poids puissance consommation??

Bonnes fêtes de fin d'année

130cv 130!!

Ba la je suis à St Martin ds les caraïbes donc à par me doré la pilule je peux rien dire de plus sur le cam!!

J'ai tjr pas de pipe ni de durite bien formé... Il attend mon retour!

Et comme sa suffisait pas j'ai retrouvé la buté d'embrayage neuve sur ma servante... La question. Est:
Il y a t'il à vielle buté ou rien du tt....

Bon dans ts les cas je vais re déposer la boite pr recup le volant moteur et mètre un neuf! Comme sa tous sera nikel et le reste sera monter sur mon petit sg2 qui a déjà récup le 2.5td et la boite courte du 508!!!

À bientôt et merci pour l'intérêt que vs porté à mes délires !!

Cool! bonne vacance au soleil et à plus pour tes aventures de super mécanicien

allé je redeterre le poste avec une petite vidéo et 2 photos de mon montage!

sa toune pas de fuite ( une petite d'huile mais bon c'est normal! )

donc changement des bagues de serrage et soudure des olives pour les injecteurs,
pipe de 410 d et voila c'est tout bien rangé! reste une durite d'eau a re passer correctement et sa sera au poil!





et 2 petites vidéo!

https://onedrive.live.com/?cid=2D17AD9B ... 60&o=OneUp

https://onedrive.live.com/?cid=2D17AD9B ... 60&o=OneUp


a oui mettre un filtre a air dans une boite! sa fera moin de bruit!!

déterrage de poste après quelques mois sans roulé ( au moins 15) je me dis qu'il faudrait passer le CT.

donc après un redémarrage au 1er coup un coup de karcher laisse tourné le moteur pour le faire chauffé et roule direction le CT.

sortie du CT des bonne et mauvaise nouvelle

au nouveau CT 2018 aucun risque pour les véhicule aménagé d'être interdit de circulé même en carte grise camionnette!
2 eme bonne nouvelle pour moi il fait 3225KG donc suis encore en "légalité" niveau poid!

passons au mauvaise nouvelle

impossibilité de trouvé la frappe à froid ( contre visite donc)
30 % efficacité de freinage...
et les 4 amortisseurs a changer ( 2 sont neuf et sorte de chez mercedes m'ont couté un bas et n'ont pas fait plus de 1000km...)bref


pour en revenir au amortisseur , mon camion a tendance a tangué ( bon je sais pourquoi!) mais est ce que des amortisseur de 609 ou même de poids lourd type 711 résoudrait mon problème de tangage?

merci d'avance pour vos réponses a ce sujet!


prochaine étape remise en état pour la contre visite et finir la tôlerie dont j''ai trouvé les bas de caisse au détail sur site allemand

pour les intéressé: https://www.piecesauto.fr/blic-7610298.html

ca rassure pour les amenagement
sinon pour la frappe a froid j'ai mi une photo ici
viewtopic.php?f=73&t=41335

Il est pas cool ton contrôleur. à chaque fois pour moi c'est passé en défauts sans contre visite: non concordance de la frappe a froid; car véhicule de plus de 30ans.

antharxgaz a écrit:au nouveau CT 2018 aucun risque pour les véhicule aménagé d'être interdit de circulé même en carte grise camionnette!

peux tu me le mettre à l'écrit, et me le signer, pour que je montre ça à mon futur contrôleur...... histoire de....

non concordance cg- véhicule présenté = contre visite au dire de mon controleur a partir de 2018...on verra bien si tous les centres appliquent les nouvelles directives a la lettre.

Là pour le coup il a moins de 30 ans ce 508 donc ya rien d'anormal.

Merci pour l'info je vais gratté le longeron pour le trouver!

une idée du résultat d'amortisseur 609 sur mon 508?

merci!

Déterrage
Et yo Antharxgaz,

Cool de voir que tu es toujours sur ton camion.
Et merci pour ces nouvelles du front en ce qui concerne les CT.

je t'envoie un mp pour d'autres questions
Bonne route !

cheb 85 a écrit:non concordance cg- véhicule présenté = contre visite au dire de mon controleur a partir de 2018...on verra bien si tous les centres appliquent les nouvelles directives a la lettre.

Le dernier contrôleur que j'ai vu (le mois dernier) m'a dit le contraire. Que mon véhicule aménagé non homologué camping car passerai sans prb. Du moins pour ce qui est de l'aménagement.
Pour lui les textes ne sont pas clairs du tout...selon lui c'est volontaire.
Bcp de véhicules pro,aménagés ne sont pas homologués...

sans parler de touuuuuuuuuuuuuuuuuus les artisans qui ont meublés tous les cotés de leur bahut, genre les plombiers..