512 Vario, présentation !

[STF]

Ça évite surtout qu'une saloperie type poussière ne rentre dans le reniflard et ne finisse dans l'huile de pont..
Aprés, ta jonction traverse/chassis est soudée ? (ou y a t-il une soudure qi ferme complètement le tube aux extrémités ? )

[Hyac Arkatek]

pour le renilard c'est exactement pareil sur les 609 / 709 etc....
c'est une mise a l'air, quand sa monte en temperature dans le pont l'huile et l'air, sa evite une surpression a l'interieur et que sa soit les joins qui morfle.
normalement c'est sa

Yes une mise a l’air d’accord, mais de l’huile peu quand même être amenée à être évacuée par cette durite en cas de surpression si j’ai bien compris le sens d’un reniflard, non ? Ou seulement de l’air ?

Ça évite surtout qu'une saloperie type poussière ne rentre dans le reniflard et ne finisse dans l'huile de pont..
Aprés, ta jonction traverse/chassis est soudée ? (ou y a t-il une soudure qi ferme complètement le tube aux extrémités ? )

Vu comme ca effectivement rien ne rentrera dedans. Et oui c’est soudé, aucune évacuation possible..

[STF]

Yes une mise a l’air d’accord, mais de l’huile peu quand même être amenée à être évacuée par cette durite en cas de surpression si j’ai bien compris le sens d’un reniflard, non ? Ou seulement de l’air ?

Vu que le volume n'est pas plein d'huile, c'est surtout pour permettre à l'air de se dilater, ou se contracter sans trop tirer sur les joints.
La seule huile qui devrait en sortir serait sous forme de vapeur.. et encore, l'été en montée..

[Hyac Arkatek]

Vu que le volume n'est pas plein d'huile, c'est surtout pour permettre à l'air de se dilater, ou se contracter sans trop tirer sur les joints.
La seule huile qui devrait en sortir serait sous forme de vapeur.. et encore, l'été en montée..

Ok c'est noté! je vais le laisser gentiment ici alors.

[Hyac Arkatek]

eh hop, comme promis quelques photos des derniers travaux!

Confection de nouveaux supports alu pour la nouvelle tuyauterie frein avec pontets 5mm, le tout en inox bien évidement.

Les supports en question :


Une fois montés sur le chassis!





J'ai également attaqué la resto du marche pied conducteur, découpe + création de la nouvelle tôle. reste plus qu'a traiter fixer et mastiquer !

[joel67]

super boulot, c'est propre

[Hyac Arkatek]

Et hop, on va envoyer tout ça en galva! Support du dispositif anti encastrement latéral, l’attelage de remorque, support du pot d’échappement, câble de frein a main et de la roue de secours.. Tout va y passer !
Mon boss m’a dit qu’il paie environ 1€ le kilo de metal à traiter. Franchement, j’trouve que c'est plus qu’honnête ! J’ai hâte de voir le résultat.

[joel67]

vivement les photos j'ai hâte de voir sa aussi
c'est pas chère dit donc !
tu viens de quelle coin d'alsace on est peu être voisin

[Hyac Arkatek]

En effet c’est plus qu’honnête

À côté de Sarre-Union, et toi?

[joel67]

a cote de Bitche on est pas loin dit donc !

[Hyac Arkatek]

a cote de Bitche on est pas loin dit donc !

Ah oui!!! effectivement
C'est cool un passionné avec quasiment le même bahu dans le coin ! Hésite pas si il faut du matos ou quoi

[joel67]

a cote de Bitche on est pas loin dit donc !

Ah oui!!! effectivement
C'est cool un passionné avec quasiment le même bahu dans le coin ! Hésite pas si il faut du matos ou quoi

oui je me suis dit pareil
sa marche c'est gentil, pareil même si j'ai pas grand chose en matos