LE MOP un 409 DA37

Re: LE MOP un 409 DA37

Messagepar tiken » 01 PMvDim, 29 Nov 2015 14:08:39 +000008Dimanche 2009 040240

Tu peux acheter une plaque de tare vierge, et tu colles toi même les infos en fonction de ta carte grise.
C'est un autocollant, ça vaut 3 francs 6 sous
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Re: LE MOP un 409 DA37

Messagepar 1er camtar » 01 PMvDim, 29 Nov 2015 15:09:17 +000009Dimanche 2009 040340

oui j ai deja acheter la plaque mais il semble qu il me manque des information sur la carte alors je c est pas quoi faire

j ai moi meme un 409DA37 et j orrai besoin d un renseignement sur la plaque de tare ..
sur mon ct il a ecris absence de plaque de tare et j aimerai savoir si il est possible d avoir une photo de la tienne ??

dans mon camion il a ca :

Image
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Re: LE MOP un 409 DA37

Messagepar Farfad' » 01 PMvDim, 29 Nov 2015 17:57:17 +000057Dimanche 2009 040540

Salut salut

Bon je sais je suis pas connecter depuis longtemps je bosse sur le camion es vignes etc;;; pour les infos premier camion je te file sa vendredi qui vient je suis pas présent avec le camion avant jeudi soir j essaye de te faire sa . Petit question vu que tu touche ta bille en mecanique j'ai un camion qui bouffe beaucoup d huile qu est se que tu me conseil je pensais changer tout les joints etc...
merci
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Re: LE MOP un 409 DA37

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvDim, 29 Nov 2015 18:31:37 +000031Dimanche 2009 040640

@ farfad: quand tu dis qu'il bouffe de l'huile, a la louche ca te fait quoi en volume/km? En tout cas si c'est sec partout (auquel cas tu peux eliminer les fuites) vaut mieux que tu aille faire prendre tes compressions, ca sent la segmentation ;)

@1er camtar: te prend pas trop le chou, la plaque de tare c'est pas eliminatoire au ct..quant a la plaque que tu nous montre ce sont les charges supportés par essieu. Sinon le sticker en photo semble bien, manque juste un 2 a la place du 1 sur le poid a vide je pense.
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Re: LE MOP un 409 DA37

Messagepar 1er camtar » 01 PMvDim, 29 Nov 2015 20:35:38 +000035Dimanche 2009 040840

ca serrai super sympa Farfad' si tu pouvais me faire une petire photo ou me donner les bonnes info sur cette jolie plaque que tu a ;)

pour repondre a ta question je pense un peu comme rsgqkweekkk
deja faudrait voir ta conso sur 100km a la louche si c est vraiment beaucoup car on on bouffe tous un peut , et si tu n a pas de fuite moteur (vue que c est une maladie sur ses camion ) peut etre la ségmentation mais peut etre avant de changer tes joins (comme tu veut le faire ) voir le reglage des soupapes car l air de rien cella peut jouer aussi (c est trop souvent oublier et ne peut que faire du bien a ta consommation ) et surtout ca revient moi chere que les segments a changer :D

pour repondre a rsgqkweekkk sur la plaque je c est que cella n est pas eliminatoire au ct mais j aimerai vraiment sortir de la avec un ct vierge apres la liste longue comme le bras que j avais , de plus si je n est pas cette plaque faudrait que je repasse pour un controle avant le vasp ...

merci a vous deux pour vos comme et votre aides sur ses questions
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Re: LE MOP un 409 DA37

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvDim, 29 Nov 2015 20:39:54 +000039Dimanche 2009 040840

aaaaah bah là voui, si mônsieur vise le VASP! :D

Bon courage!

@Farfad: j'avais effectivement omis ce truc: t'as la chance de pas avoir de poussoirs hydrauliques sur les OM617, check le jeu aux soupapes, ca coute rien, c'est cool a faire.
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Re: LE MOP un 409 DA37

Messagepar Farfad' » 01 PMvLun, 30 Nov 2015 19:20:21 +000020Lundi 2009 040740

Salut

Alors grosso merdo j 'ai fait 700 bornes et je suis arrive quasi à sec donc je vais faire tout se que vous de dire si vous avez des conseils ou d dela doc je prend aussi merci
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Re: LE MOP un 409 DA37

Messagepar Farfad' » 01 PMvLun, 30 Nov 2015 19:22:47 +000022Lundi 2009 040740

ha oui j'ai oublié en ait j'ai des fuite moteur en gros tu prend le moteur moitie avant c est gras moitie arrière c'est sec
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Re: LE MOP un 409 DA37

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvLun, 30 Nov 2015 20:41:52 +000041Lundi 2009 040840

Salut, pour ma doc tu devrais deux-trois zinfo par là:
viewtopic.php?f=92&t=28697

Sinon pour tes fuites....disons que si ce sont des fuites va falloir peut-etre s'en occuper (et encore que si c'est que de l'huile...), si c'est du suitement attend que ca se transforme en fuite. Parce que à l'avant t'as le choix entre le simple (le joint de cache culbu) et le beaucoup moins rigolo: joint spi de vilo derriere la poulie dumper..Mais restons positif: c'est plus chiant quand ca pisse derriere..les demi-tresses, tout ca :mrgreen:

Par contre si a l'occase t'as un doute prend plutot des photos que les intervenants puissent te dire..
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Re: LE MOP un 409 DA37

Messagepar Farfad' » 01 PMvMar, 01 Déc 2015 19:37:02 +000037Mardi 2009 040740

Salut salut

Bon je te file une photo se week end merci pour les liens
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Re: LE MOP un 409 DA37

Messagepar 1er camtar » 01 AMvSam, 05 Déc 2015 00:23:48 +000023Samedi 2009 041240

Oui je pense qu une petite photo pourrai plus nous aidéz à te guidé et si en même temps tu peut pensé à celle de la plaque de charge sa serrais vraiment sympa, j ai reporté mon ct pour cette étape... Merci à toi
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Re: LE MOP un 409 DA37

Messagepar Farfad' » 01 PMvSam, 05 Déc 2015 17:08:20 +000008Samedi 2009 040540

salut
alors je ne sais plus laquelle tu ma demandé je te file celle ci si tu veux l autre je te la fait demain
a plouch
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